王越111466796
為什麼路越來堵？至少跟網約車有一定關係，每個城市幾萬輛本不應該出現在路上的車出現了，當然對國家對政府對車企來說是好事，賣了那麼多車，還有稅收，說點細節，網約車司機開車就要經常看手機接單，打電話聯繫乘客，大家都知道開車接打電話對行車安全都有影響，而且還分心，聯繫到乘客就要去接乘客，因為都想盡量早點接到，就出現了隨時變道，強制夾三等不文明行為，因為怕遲到給差評，而且要在路邊等著乘客，都是對交通有一定的影響，想想每個城市都幾萬輛的網約車類似情況肯定不在少數，當然也確實從某些方面解決了打車難，大家想想網約車對交通擁堵有沒有一定影響？純屬個人看法，勿噴，謝謝！
liu21114176
就在剛剛，連續遇到到達上車點，打電話，等他三分鐘後來上車，然後上車說的還有一個朋友，又等他三分鐘還催促一次，說的帥哥我掙你7.5不可能叫我等你十分鐘吧，都六七分鐘了（催促他可能背後投訴我，需報備，嫌麻煩也心裡煩沒報備，不知道會不會投訴）從到達上車點到出發大約花費7.8分鐘，行程7.8分鐘。第二單，到達上車兩條路的城市主幹道，我佔領了半條，還一半非機動車道。路熟，沒電子眼，停車打電話，乘客在隔壁100多米，等他慢慢走過來。。。窩火，連續遇到這些大爺，真的沒啥心情，兩單跑完，休息等哈出車，煩的很，偶爾一次不覺得，一直遇到再好脾氣的人都要冒火
0天亮了0
我跑了一年多的滴滴了，我研究發現滴滴（包括美團等）車等人就是個垃圾現象，應該嚴禁此類現象發生。
1，有的路段車流量大，車輛不宜久留。
2，有的路段狹窄，根本無法停車。
3，有的路段停車即罰款扣分。
所以，我跑滴滴過程中，針對沒法停車的地方，我通常到達起點後，會打雙閃，如果不見乘客過來，就立馬開走，然後等乘客取消，或者自己無責取消。有時也會直接有責取消。
針對一些想通過打車來提高自己的“形象”“身份”的乘客，我則是達到達起點後，直接開走，然後任由他們打電話也不去接。最後無責取消。
我在想，難道就這麼急嗎？為什麼一定要車等人自己像個老爺一樣去打車呢？
有的乘客厲害到了走兩步都不願意走的地步，他們明明是看到了我的車子了，卻一動不動，也不招手。對於那些會擺譜子的乘客，我有時就特別氣，會直接開走。
跑滴滴一年多時間以來，基本都是什麼樣的乘客都遇到過。我印象深的是，有一次導航叫我到小區裡去接乘客，我一看導航彎彎繞繞彎彎，就氣了，沒聽導航的，直接順著馬路朝前走，然後我看到了一個大包小包的年輕人，就停下來問他“是不是你打的車呀”，他看看我說“不是”。然後我就準備繼續往前開，可一想不對，就倒車過去說“就是你”。他此時看看手機，再看看我的車牌說“嗯，是我”。我一看此情形立馬一加油門，直接開走了。
還有一次，我開車到了起點，在那邊按喇叭打著雙閃，等了好一會，然後看到一對情侶在過馬路，他們慢慢騰騰的，自顧自相互聊天，沉浸在彼此卿卿我我的恩愛之中。我見沒有人向我招手，車停在十字路口也很危險，就一加油門走了，此時我看到那對情侶中男的在向我招手，可是我再也不管他了，心想早幹嘛去啦……
詩領頭羊
滴滴規則改一下。到達目的地計費自動開始。估計都老實在路邊等司機來接。
可愛的胖墩啊
使用軟件叫車的乘客有70%以上都是車等人，司機開著雙閃一等就5分鐘10分鐘的，更有甚者打電話催促多次也不下樓，司機只能佔道等人，這是不能怪司機，把車停的太遠了乘客找不到車，停在指定位置乘客又不出來，司機也是無奈啊，裝A的乘客太多了，你說怎麼辦？乘客就是這個素質，根本就沒有什麼時間觀念，剛起床就叫車，司機在樓下一等就是20分鐘，這樣的人比比皆是，個人覺得這個不是司機的問題，主要是平臺和乘客的原因，平臺支持司機等乘客，乘客沒有時間觀念是根本原因，我敢說沒有一個司機願意等人的，都是被迫無奈的，稍微不留神就被乘客投訴了，所以只能等。對交通影響確實有，不過也沒辦法。
售後服務技術總監
跑了這麼多年滴滴了，啥樣乘客沒見過，車等人，惡意投訴，下車摔車門，車上抽菸，車上吃東西，自己指路反過來投訴司機繞路的，自己定位不準在電話裡對司機大呼小叫的等，這些都不是事，不管乘客在電話裡得語氣多不好，我都會很禮貌的對她說，不少意思請稍等，然後等待系統提示乘客遲到取消訂單，二星伺候加拉黑，乘客不缺網約車，咱也不缺這乘客，如果你完成這單，結束肯定投訴你，記住，不管是乘客定位不準，還是要求進小區接得，還是要求等的，說話裝b的，就一句話，不好意思，可以，稍等，不跟她發生口訣，然後溜著車等系統提示無責取消，前提是你必須到達過過乘客定位的上車點。
燕趙大牛
說實話，我跑了滴滴好幾千單了，基本10單中最多3單，乘客提前到的，一般都是要等人的，尤其在小區裡接的
無錫木紫楓
滴滴是服務行業嗎？你瞎扯淡吧，我只是城市的搬運工，公交車是服務行業你能讓它等你，地鐵你讓它等你一個試試，城際列車，高鐵你讓它等你，更別說飛機了。都是搬運工，滴滴更沒多收你服務費，只收運費。電梯口的小夥幫你拎箱子，餐廳小姐幫你開瓶，那才是服務行業，TM那才要加收服務費或者給小費啊。問一句打滴滴的有幾個給小費啦?建議滴滴和普通交通工具一樣到站點30-60秒直接開始行程，和公交車一樣管它坐沒坐人直接開目的地。最可恨高峰期間打個滴滴1-2公里，不見車到站點堅決不下樓的，打電話說到了還要等個3-5分鐘。人老頭老太太早鍛鍊還要3-5公里的徒步。我看你們就是腦袋被鏽蝕了。純粹是給社會添亂。點讚的就這樣，沒什麼好說的。要罵人的先說好了，有罵我這閒空的先自己買個車走起。
假豬三眼
看了這個問題的相關回答，真的很讓人寒心！現在的乘客都怎麼啦？一點規則意識都沒有！一切都以自我為核心，自己怎麼方便怎麼來！沒有一點公德心！
乘客的時間是時間，司機的時間就是效益！能不能換位思考一下！讓司機長時間等待，司機怎麼能多接單？很多司機靠開車吃飯啊！另外，很多地方都有違停曝光，司機接你一單，都不夠罰款扣分的！
試問，就算是你爸，開車接你，因為等你，產生了曝光罰款，他會不說你？你敢叫你爸在路邊違停等你？你要是敢反駁，可能早就一巴掌呼過來了吧！
城市交通的順暢，每個交通參與者都有不可推卸的責任和義務！即時叫單，即時出發，是基本的準則！滴滴制定的規則是方便乘客，尊重乘客的體現，不是給不講道理的乘客用來耍流氓的！
都這樣玩司機，寒了司機的心，開網約車的越來越少，網約車沒落了，乘客打不到車了，回到了看出租車司機臉色的時代，倒黴的還是乘客！這樣做，你們樂意看見嗎？不是自己作賤自己嗎？真想不通！
普及義務制教育，提高公民素質，國家把該做的都做了，就培養了你們這群流氓？可悲啊！
己所不欲勿施於人！如果開車的是你的家人，朋友，你們還會這樣做嗎？
不可否認，大部分乘客是很好的，是同情達理的！社會的和諧需要全體公民共同努力！讓我們抵制這種不文明，不道德的行為！共同維護好良好的通行秩序吧！
南京就是因為這種情況太多了，在中心區劃定了電子圍欄，不允許低速慢行，不允許停車等候，不允許上下車！乘客已經感覺到諸多不便！你們這幫沒素質的乘客還打算這樣做嗎？不覺得過分嗎？花點錢有什麼了不起的呢！
部分出租車司機的不規範服務，把出租車行業的形象毀了，你們這幫乘客的不文明行為也會把網約車形象毀了！
都什麼心態啊！多行不義必自斃！好好反思反思吧！
一個億梭出去
滴滴網約車打雙閃等待乘客安全與交通？
（1）網約車在運營中，為了讓乘客快速辨別，自己約的車在哪裡，只能打雙閃。
（2）在正常行駛中，你前面的車輛突然打雙閃，道路安全危險增加。
（3）在路邊等待乘客時，違法佔道停車，增加道路擁堵。
（4）請問乘客你，使用的實時約車，你為什麼喜歡讓車等你？
（5）請問網約平臺，什麼是實時約車？什麼是預約車？能否有辦法，只能在安全地點，約車 上客，在紅綠路口訂單無法發出。
（6）滴滴網約車司機，難道你在運營中，打雙閃，佔道停車，你沒有責任？
（7）如果在運營中，因乘客的因素，造成的違法行為，由乘客買單，你說還會要車等人嗎？
