秦皇見漢武

在“三位一體戰略核打擊”中，洲際導彈佔據了兩席的位置。不過，洲際導彈作為人類研製出最具殺傷性的武器，沒有哪個國家感輕易使用，只是以其戰略威懾來維護國家的安全。在中國現役洲陸基際彈道導彈中，最具代表性的應該就是分別採用液體火箭發動機的東風-5C和固體火箭發動機的東風-41這兩款洲際導彈了，那這兩款兩者洲際導彈誰的威力更大？性能更強呢？

首先，東風-41是是在東風-31的基礎上，研發的一款射程更遠威力更大的洲際彈道導彈，發射重量約為80噸，採用三級固體燃料火箭發動機作為動力，固體燃料可以長時間儲存且非常穩定，所以可以直接放到發射車上沿著公路到處跑；東風-41還可攜帶3-10枚20萬噸TNT當量的分導式熱核彈頭（也就是氫彈），對1.1-1.3萬公里外的目標進行精確打擊（誤差半徑100-200米），威力可見一斑。

而東風-5C洲際導彈則是東風-5系列繼基本型、A型、B型之後的最新改進型，也是“東風導彈家族”中時間服役時間最久的一個系列了。東風-5C洲際導彈依然採用液體燃料發動機作為動力，因為要放在固定發射井之中發射，所以其重量不用刻意控制，最大發射重量超過200噸，可以攜帶更重的戰鬥部、飛行更遠的距離（超過1.4萬公里）。

相比東風-5C，東風-41洲際導彈的固體燃料可以儲存很長的時間的，不用臨時加註燃料，可以隨時發射使用，而且是因為東風-41是採用發射車發射的，這樣它可以沿著公里全地圖到處跑，然後隨便找個地方發射。如此一來，東風-41就有著極強的生存能力，從而大大提升我國的“二次核反擊”能力。

而相比東風-41，採用液體燃料固定發射井發射的東風-5C洲際導彈因為不用控制重量，這就使得東風-5C可以攜帶更多的燃料、擁有更大的戰鬥部，而且液體燃料的比衝更高。所以，東風-5C洲際導彈會有著更遠的射程（東風-41戰鬥部有限，多彈頭射程會打折扣）和更快的速度（速度快突防能力就強）。另外因為戰鬥部更重，所以東風-5C的威力也要更大一些。

綜合來說，東風-41洲際導彈更加靈活、準備時間短、生存能力強；而東風-5C洲際導彈射程更遠、速度更快、威力更大，相比較來說，兩者各有千秋。如果是先發制人的話東風-5C更勝一籌，如果是進行核反擊的話則東風-41更具優勢。所以，兩者也是缺一不可，共同防衛祖國的安全！

天下布武

東風41和東風5C都是洲際彈道導彈。兩者最核心的區別是：東風41採用是固體火箭發動機，東風5C採用的是液體火箭發動機。

東風41是車載機動，扛在汽車上每天四處轉。這樣就導致它很難被對方發現，即便是現在發現，過半個小時，不知道又跑哪去了，也就沒辦法對它進行定位、打擊。

東風5C是井下固定，裝在發射井裡，十年、二十年的豎在那裡不挪窩。這樣就導致它很容易事先被敵方偵查到，如果爆發大規模戰爭，它肯定是被對方核彈第一波照顧的重點對象。東風5C只能靠加固發射井，被動的硬扛核打擊。

東風41是接到指令，車停下來，立即就能發射。而東風5C則需要注入燃料，這要慢了幾個小時。

在生存能力上，東風41要高於東風5C。反應速度上，東風41也要比東風5C強上一截。但是，如果發動先發制人的打擊，東風5C這兩個缺點其實就是不存在的。

在導彈發射之前的這些環節，東風41要比東風5C佔優。但如果都發射出去了，就變成東風5C佔優了。

液體燃料穩定，推力大，射程遠。東風41最大的追求：射程，其實東風5系列在二十年前就達到了。

這兩款導彈都是還是傳說，都沒有正式露面。但基本上是一個時代的產品，應用的都是我國最頂尖的技術。所以在中段飛行這塊，他倆不應該有什麼區別，沒有差距。

而到了最後突防階段，這兩款導彈的核彈頭都是無法攔截。

第一，洲際彈道導彈末端，彈頭再入大氣層，這時候的速度都會達到20倍音速，太快了。

第二，現在中國的彈道導彈露面的，幾乎都帶著小翅膀，這是啥？機動變軌能力。就是彈道不是均勻的，敵方根本無法預測彈頭會走什麼路線。想都不要想，東風41和東風5C也都是有這種能力的。

20倍音速+變軌，這兩款導彈在末端突防階段都是無法攔截，一樣強。

威力：東風5C完勝。

液體燃料火箭本身的推力就比固體燃料火箭高。而東風5C的體積巨大，比東風41大的多，在載荷上要遠遠大於東風41。東風41如果可以搭載2噸重的彈頭，那東風5C恐怕就會達到4噸。東風41如果能搭載8枚核彈頭，東風5C就能搭載16枚。

東風5C這類的液體燃料火箭發動機的洲際彈道導彈，平時裝在井裡。看著貌似比車載的東風41落後，但如果讓它飛出去，那是非常要命的。

東風41PK東風5C：

安全性東風41贏。

突防能力差不多。

威力東風5C贏。

如果先動手，東風5C佔絕對優勢。捱打之後再反擊，東風41更靠譜。

銳度何老師

東風-5C及傳說已久的東風-41，是我國最新型號的兩款洲際彈道導彈，都是維護國家戰略安全的“國之重器”。如果要對比二者之間的威力和突防能力，“威吶”認為東風-5C威力佔優，而東風-41突防能力更勝一籌！

東風-41洲際彈道導彈及發射車效果圖
東風-5C洲際彈道導彈效果圖

東風-5C是東風-5系列洲際彈道導彈的最新改進型號，在繼續沿用原系列液體燃料火箭發動機的基本動力形式外，重點加強了多彈頭攜帶能力、提升打擊精度、增加突防能力等方面。據公開信息顯示，東風-5C最多可以搭載10左右的分導式多彈頭，同為了提升突防能力，還可以搭載“假彈頭”干擾對方攔截系統；在提升多彈頭能力的同時，東風-5C射程也得到保證，仍然擁有最大14000公里左右的射程，打擊精度也提升到圓概率偏差250米左右。
在閱兵中展示的東風-5B洲際彈道導彈，東風-5C外形與之類似，但性能更進一步

東風-41洲際彈道導彈則是我國在東風-31系列導彈的基礎上研發的最新一型固體燃料洲際導彈，相對於東風-31系列，東風-41到尺寸更大、發射重量更高、搭載的分導式多彈頭數量更多！東風-41採用重型導彈發射車公路機動發射，且具有一定的惡劣路況下的越野能力，最大射程約12000公里，可以搭載6-8枚分導式多彈頭，個人推測東風-41整體作戰性能超過俄羅斯“白楊”系列彈道導彈，與其最新的“亞爾斯”洲際彈道導彈不相上下！
被拍到進行公里機動測試的東風-41洲際彈道導彈

從攜帶的彈頭數量、射程上來講，東風-5C要優於東風-41，但是由於東風-5C才有固定發射井的發射方式，其生存能力要對於東風-41；而東風-41採用陸基機動發射方式，生存能力較強，而且由於發射位置不固定，其發動打擊的突然性、打擊彈道的隨機性要明顯優於東風-5C。因此，從打擊威力和突防能力上來說，東風-5C和東風-41各有千秋！
固體燃料洲際彈道導彈是發展方向（上為美國北極星、三叉戟系列固體潛射彈道導彈），東風-41未來空間更大

從技術上來講，東風-5C這種液體燃料、固體發射井發射的洲際彈道導彈會逐步退出，東風-41這種機動發射上固體燃料洲際彈道導彈將會是未來的主力，而基於東風-41的技術還可以衍生出“巨浪3”潛射彈道導彈等。但不論是東風-5C還是東風-41都將是我國未來一段時期內維護國家核安全戰略的利器，多多益善！

威吶解析

當然東風5C突防能力更強，威力更大。

首先曉偉給大家介紹一下，東風41是陸基移動戰略導彈，東風5C是陸基固定發射井發射的戰略導彈。

世人皆知的事情液體燃料推力大，液體燃料的導彈輕輕鬆鬆都能帶10幾枚分導式多彈頭，固體的最大也才10-12枚，液體的最多有16枚，你自己說誰更強。

而且液體的射程更遠，因為它不受載體的影響，可以做到很大。為什麼發射宇宙飛船都是液體火箭?很明顯的事情。

固體與液體相比主要是不用提前加註燃料時間更快，機動能力更強其它方面跟液體不是一個水平。液體燃料的洲際導彈發射前需要很長時間的加註燃料，但是液體洲際導彈不用測算數據，數據平時是測好的直接調出數據就可以發射。固體機動的導彈由於發射陣地是未知，所以每次發射前需要測算，但是固體不需要那麼長時間加註燃料，固體的直接可以發射。

所以從突防能力來看自然是彈頭越多的越強，威力自然是載荷大的威力就大，這不是什麼軍事機密，世人皆知的事情。

李曉偉

眾所周知，東風-41和東風-5C洲際導彈都是我國最重要戰略核力量，也是我國反擊對方核訛詐殺手鐧。現在，東風-41和東風-5C洲際導彈作為我國戰略支撐，特別是東風-41在去年70週年閱兵式，首次公開亮相，正是外界最這款導彈的存在。而東風-5C洲際導彈一直都是傳說中神秘存在，至今在我國沒有公開亮相。兩者之間究竟誰更強些，無法進行對比?但是，我們可以根據東風-5B洲際導彈和東風-41兩者進行橫向比較，判斷出究竟孰強孰弱。

東風-41是一款我國獨立研製的固體彈道導彈，其前者為東風-31，射程達到1.2萬公里，攜帶6到10枚分導式彈頭，而且三級固體燃料推進，導致這款導彈速度極快，突方能力極強，也是我國針對美國反導系統打造的重要戰略武器。由於採用固體燃料，東風-41依靠導彈發射車進行發射，這讓東風-41靈活部署，這都讓美國衛星系統很難捕捉其位置，是最好的核反擊的利器。“東風-41”彈長16.5米，彈徑2.78米，整體重量達到60餘噸，可攜帶1.6噸戰鬥部，1枚爆炸當量550萬噸的熱核彈頭或10枚160公斤的15萬噸當量分導彈頭。因此，東風-41威力相當之強。作為我國最新研製的戰略核武器，東風-41是新晉的核武器之王，其部分技術超過美國‘民兵-3’和俄羅斯的‘白楊-M’洲際彈道導彈。

東風-5B洲際導彈也是我國戰略核武器之王，並且在我國部署裝備已久，這款導彈在東風5A基礎研製。東風5導彈在我國裝備時間最長，也是我國最早裝備的戰略核武器，液體核武器的代表，採用豎井發射，由於在發射之前需要添加燃料，導致其反應速度相對東風-41慢上許多，其射程在13000～15000千米，在可攜帶4-9枚彈頭或者攜帶1枚3000公斤的威力為300～400萬噸TNT當量的核彈頭。而“東風”-5B全長32.6米，彈徑3.35米，起飛重量183噸，可見液體燃料核武器在噸位存在著偏大的缺點。

現在得出這樣結論：東風-5C很可能在東風-5B基礎更加註重突防能力，畢竟我國面臨嚴重美國反導系統體系壓力。所以，未來東風-5C在突防能力壓東風-41風頭，這點毋庸置疑。

論噸位，東風5C噸位大大超過東風-41，在部署能力和靈活程度，東風-41更加註重隨時發射隨時反擊的有點。在威力上，東風-41稍占上風。因此，整體實力東風-41可能為更加強，但是在突防能力東風5C更強。但是，未來核武器偏向於固定燃料發動機的前提，更加傾向於小型化。

但是，作為我國戰略核武器的中堅力量，不論東風-41和東風5C導彈孰強孰弱，都是我國最為看重的核力量，這就是大國重器，威震寰宇，也將成為起堅不可摧的核盾牌。

沐風談兵論道

單純從突防能力來看，東風-41型洲際彈道導彈憑藉著機動發射、攜帶約10枚分導式多彈頭和最高25馬赫的速度略佔優勢。而東風-5C型洲際彈道導彈則屬於“重量級”選手，其最高19馬赫的速度雖然略佔下風，但憑藉著4~5百萬噸核彈頭的爆炸當量在威力方面佔優。

東風-5型洲際導彈屬於我國第一代洲際“地-地”戰略彈道導彈，它是一種兩級液體燃料機動性洲際彈道導彈，1980年5月1日首枚東風-5型試飛成功，導彈飛行距離達9070公里。目前經過東風-5A/甲、東風-5B/乙的發展，最新型號是東風-5C/丙，其可以攜帶10枚分導式核彈頭，能以19馬赫再入大氣層，並可以做機動變軌來躲避反導防禦系統，精度更是大幅提升。

在我國新一代戰略導彈部署之前，東風-5仍承擔著核威懾的中流砥柱作用。在2017年1月，外媒曾報道，我國進行了一次東風-5C試射，導彈中攜帶了10個分導式再入飛行器（MIRV），有關方面分析稱，這些彈頭再入的突防速度高達19馬赫，再進行多次變軌和大過載拐彎機動，這讓一切反導技術失效。而東風-5最大的弊端是無法機動發射，東風-41型則解決了這一弊端，公路版東風-41和鐵路版東風-41可以從大陸任意一端打擊地球上任何一個目標。

東風-41型洲際彈道導彈屬於多目標重返大氣層載具，屬於第三代洲際彈道導彈，整體性能和美國民兵洲際彈道導彈和三叉戟-II導彈相當。1984年東風-41立項時，其承載的使命便是加強陸基戰略核威懾力量，為了替代東風-5而生。而目前，東風-41還處於高度保密階段，在2015年“抗戰勝利70週年閱兵式”上，亮相的也是東風-31A型和東風-5B。建國70週年大慶上會不會是它的首秀呢？

航空之家

東風5C應該是東風5B的升級版本，東風5B曾在2009年國慶閱兵中展示過，它是採用地下發射井方式，其體積和重量可以做的更大，這樣每枚導彈攜帶的彈頭數更多，每個分彈頭的威力也更大。東風41採用機動方式，因此重量和體積相對DF5C要小，攜帶的分彈頭數量或者分彈頭威力也不如5C。生存力方面，東風41好於東風5系列，突防方面，個人認為目前是5C強一些。高超音速彈頭需要佔用更大的空間，所需的載荷也更多，所以東風5更適合。即使東風41也換成了高超音速彈頭，數量也小於5C的。

青苔階

東風5C是發射井式戰略導禪，就是說它的位置是固定的，得靠偽裝藏身。東風-41是車載機動式戰略導彈。兩者的射程都在12000公里以上，都有多枚核彈頭，能變軌，是中國的戰略重器。

戰略轟炸機1000

東風41是三級固體燃料分彈頭戰略導彈，可以搭多權導彈而且可以獨立分彈頭導彈，每枚都有獨立彈道，.還有很多誘而彈頭，射程1萬二千公里，可以機動發射，是中國最強的導彈，東風5C是陸基發射井戰略導彈，射程遠一萬三千公里以上可以發射分導彈頭也是獨立彈道，威力巨大，優缺點各有所長，東風4|應比東風五c靈話，生存率大，應略強東風五C

個人觀點，請評論，不足請包涵.

十八星座

突防能力強不強要看導彈本身的加速度能力，誘餌的種類、工作體質和數量。

這裡面，越是新型號越有優勢。

至於投擲重量，那肯定是東-5更大。

關鍵字: 軍事 洲際導彈 核打擊