京杭大运河流经到淮安段，沟通了淮河、黄河水系。历史上，淮安设有漕运总督府，把控着南北漕运往来，而后淮安迎来了它的大发展时期，成为四大运河古城之一。地理上，南北在这里分为两界，但运河却把南北差异交流贯通，融合一汽。
从邗沟到隋唐大运河，再到元明清京杭大运河，淮安始终是其无法绕开的转轴，始终处于大运河不可取代的中枢位置；明清两朝，淮安被誉为大运河沿岸的“四大都市”之一，更是国家河道治理与漕运管理的中心，亦是国家盐务、榷关（税收）、漕粮仓储转运的重镇。所以，无论是从其历史上在全国的战略地位看，还是从对历朝的经济命脉——漕运的关系看，以及明清时期因漕运、治河、淮北盐等因素造成的经济繁荣状况看，淮安都是当之无愧的运河之都。
历史悠久的大运河，为淮安创造了数不清的物质财富，也为淮安留下了丰富的历史文化遗产。2014年，中国大运河列入《世界文化遗产》名录。其中，淮安就有一段河道（淮扬运河淮安段）、两个遗产区（清口枢纽、总督漕运公署遗址）、五处遗产点（清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址）包括其中。
公元1415年，明永乐十三年，时任朝廷督运总兵官陈瑄沿北宋沙河故道开凿了一条运河线上不平常的河道，这就是名闻遐迩的清江浦。清江浦的开埠，对于运河全线漕运的畅通、明清时期淮安在全国中心城市地位的奠定具有十分重要的意义，并由此成就了淮安“运河之都”的称号。
清江浦景区，位于里运河文化长廊“起（清江浦）、承（漕运城）、转（山阳湖）、和（河下镇）”四大片区的“起点”大闸口地段。范围为西至清江大闸，东到越秀桥，南边至轮埠路，北边至圩北路南（不含美食街）。这里集淮安地方文化特色和古运河水景于一体，揽自然景观和人文景观于一处，是具有浓厚运河文化特征、浓烈地方文化气息、浓郁生态园林特色的博物馆群、国家4A级旅游景区、淮安市优秀外宣基地。“南船北马，舍舟登陆”石碑昭示着昔日的繁荣，清江大闸、陈潘二公祠、吴公祠、斗姥宫、御马头等运河文化遗存给运河之都平添了庄重和传奇色彩，中洲岛上的系列文化展馆（清江浦记忆馆、戏曲馆、名人馆、清江浦楼）彰显了全国历史文化名城淮安的无穷魅力。
而今，淮安段的大运河一直水源充沛，保持畅通，是连接山东、江苏、浙江三省，沟通淮河、长江、太湖和钱塘江水系最重要的内河运道，也是世界上最繁忙的运河航道之一。
閱讀更多 世界運河組織WCCO 的文章
