王海，東北老航校機械一期，飛行二期學員。抗美援朝空戰中，他所帶領的大隊與敵空戰80多次，擊落擊傷敵機29架，個人擊落擊傷敵機9架。立特等功、一等功各1次，榮獲"一級戰鬥英雄"稱號。所在大隊被譽為"英雄的王海大隊"。在革命軍事博物館的南廣場，至今還陳列著一架繪有9顆紅星的米格--15比斯殲擊機，就是王海當年駕駛過的功勳飛機。
1984年7月，時任空軍副司令員的王海作為中國軍事代表團的成員訪問美國。
美國空軍參謀長查爾斯·加布裡埃爾突然通過武官提出來，要單獨見王海副司令。這讓王海感到很突然，就跟國防部張愛萍部長報告，同意後再空軍武官張偉儀陪同下，去了五角大樓加布裡埃爾的辦公室。
在加布裡埃爾的辦公桌上，擺了一些飛機模型。王海一看，有在抗美援朝空戰中與志願軍空軍交手的F-86。當年，美國空軍裝備F-86的只有第51大隊和第4大隊。其中，51大隊的飛機在兩個翅膀上噴兩條黃線，第 4大隊的飛機就沒有這兩條黃線。
加布裡埃爾問王海：你認為噴黃線的和沒有噴黃線的，誰的技術好？王海答道：還是噴黃線的技術好，沒有噴黃線的，第4大隊不行。
加布裡埃爾一聽就很自豪地笑起來了，他說：我就是51大隊的，在朝鮮戰場上，我就是51大隊的中隊長。
後來，在五角大樓的一間會議室裡，當中國國防部長張愛萍介紹到王海的時候，在座的加布裡埃爾突然插話：
我們認識，我們在朝鮮交過手，我就是被他打下來的。
當詫異的人們紛紛把目光投向王海時，他熱情地握著加布裡埃爾的手，笑著說：
如果你們再來侵略我們，我還要把你打下來。
頓時，激起一片笑聲和掌聲。張愛萍將軍打了個圓場，“這就是不打不相識嘛！”從此王海和加布裡埃爾成為好朋友。
第二年，加布裡埃爾到中國訪問。他提出一個要求，要親眼看看王海當年駕駛過的那架米格飛機。他在王海駕駛過的那架噴有九顆紅星的英雄戰機前留影后，說他最喜歡中國的這句老話:"不打不相識"。
加布裡埃爾退役後，1987年4月15日，王海率13人代表團再次訪問美國，美方負責接待安排、陪同的是美國空軍副參謀長麥克皮特，他不僅是飛行員出身，而且當過美國"雷鳥"飛行表演隊的飛行員，飛行技術十分精湛，素來十分驕傲。
一天，王海一行要去參觀一個軍事基地，突然下起小雨，麥克皮特做出了一個令眾人驚訝不已的舉動，親自為王海撐開雨傘，還為他開車門。這令在場的美國人感到吃驚，後來他解釋為何對工海上將如此尊重：
第一，他是一個大國的空軍司令;第二，他不愧為一個優秀的殲擊機飛行員，人家是有功之臣;第三，這個人性格非常豪爽。
對於這段往事，王海曾這樣解釋：軍人之間是很直爽的，軍人的心有時是相通的。（文/兵者觀察）
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