倒車鏡藏有“黑科技”，比倒車影像牛多了，4S店巴不得你不知道
開車能為日常出行帶來巨大的方便，但開車本身也是一種為危險的操作，為了降低開車途中的風險，車企也在汽車上巧妙設計了很多安全輔助功能，不過對於這些功能及其使用，很多車主平時的確不太關心，就拿最常見的倒車鏡來說，它的裡面其實藏有“黑科技”，比倒車影像牛多了，4S店巴不得你不知道。
不得不說，很多女車主開車的確是不太喜歡看倒車鏡的，甚至有時轉彎、變道還不打燈提示，分分鐘就是一個追尾，這也是為啥很多車主都不願意跟在女車主後面行駛。我們知道，咱們腦門後可沒長眼睛，想了解後方路況只能依賴倒車鏡，倒車入庫就不消說了，在轉彎、變道時，後面萬一車跟太緊，或隔壁車道有車正在提速，或者飆著一臺電動車，看不到很容易出車禍。
對於大多數車主來說，開車看倒車鏡也是一種基礎常識，但是大多車主都感覺倒車鏡的盲區太大，後方很多地方看也看不見，增強了開車的風險性，不惜花費巨大的財力去裝一個倒車影像。其實如今很多車上的倒車鏡都採用了雙曲率設計，藏有“黑科技”，比倒車影像牛多了，4S店巴不得你不知道，讓你花錢去裝倒車影像。
雙曲率倒車鏡的特徵就是在外側1/3有一條虛線，外側部分採用曲率高的凸面鏡，在貨車上、公交上以及一些單位路口都可以見到這種鏡子，通過其特殊的反射原理，能為車主提供更為寬闊的視野，開車時後方盲區其實基本可以掃清了，倒車時後視鏡裡也能清晰看到自己的車屁股，增強自己的操作信心，有這種鏡子其實也沒必要花錢裝倒車影像。
而且倒車影像的盲區雖然小，但它的輔助線一般用顏色來顯示距離，這個其實是有輕微誤差的，倒車時只依賴倒車影像去操作，而不參考倒車鏡，也難保不出啥差錯。整體來說，不管有沒有倒車影像，經常看倒車鏡都是有必要的，而且如今的雙曲率倒車鏡有黑科技加持，也沒必要非要裝個倒車影像了。但一般的倒車鏡只是平面鏡，想擴大視野就只能花錢裝倒車影像嗎？其實也沒必要。
很多老司機表示，只要在倒車鏡外側貼一個小圓鏡就好了，十來塊就能搞定，小圓鏡也是是凸面鏡，跟雙曲率倒車鏡的原理一樣，而且它還支持角度自由調節，後方可以看得清清楚楚，開車時是很強大的輔助。當然還要再強調的時，開車時一定要養成看倒車鏡的習慣。
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