上文說到，想要獲取較大利潤空間，預埋很重要，在不存在牛市的情況下，資金會板塊輪動，所以，對於調整到位、即將啟動的品種埋入進去，然後等待，就是波段的思路。從10月20號左右，青山不斷提示波段機會，截止到現在，總共有9個波段策略參考，截止現在，7個已經波段止盈，盈利空間在400%以上！在手的剩下了橡膠和豆粕！可以發現，7個已經止盈的品種，基本都是埋進去後拿了一段時間，然後開始發力。
橡膠這個波段，青山是從12月中旬左右提出，然後將近大半個月的時間還在震盪，尤其是上週四大幅衝高後回落，再次回到成本價，更是考驗波段持有的信心，青山說過，這就是波段行情交易者必須面臨的問題，就是想要獲取較大的利潤，必須耐心等待，當然，是在交易前提沒有改變的情況下，上週五晚間及日內，橡膠期貨大幅上漲近300個點，收益空間達23%左右，希望這次能真正啟動，當然不排除繼續震盪，波段靠的就是耐心和信仰！
基本面來看，橡膠漲價邏輯明顯。在10月份-12月份的上漲邏輯主要是東南亞主產國因為真菌病毒的感染帶來的對於產膠國減產的預期以及泰國削減2020年種植面積的刺激，可以說，之前的上漲停留在概念炒作之上，接下來的行情上漲邏輯則是數據的不斷驗證。
首先，時間週期上，進入1月份後，東南亞主產膠國相繼進入停割期，從歷年數據來看，ANRPC成員國天然橡膠合計產量自每年的12月開始下降，至次年3—4月產區全面停割時降至年內最低點，因此後期天然橡膠供給將逐步減少。
其次，需求端，中國輪胎出口量穩中有升，從國內輪胎產銷數據來看，輪胎產量表現平平，處在近幾年的平均水平且波動較小。2019 年輪胎出口前期受到雙反的影響，導致出口美國歐洲關稅增加，出口量降低。另外，受到中美貿易問題的影響，2019 年中國出口美國輪胎量大幅下降，同比降幅達到31.25%，創歷史新低。但整體來看，輪胎的總出口量沒有受到太大影響，甚至有一定的增長，這主要是受到輪胎行業產能轉移和新增出口市場的影響。預計 2020 年輪胎行業新興市場的出口穩中有升，若中美兩國貿易關係取得進展，輪胎出口量將有所回升。
再次，上期所滬膠庫存處於近四年來低位，9 月倉單大量註銷，實盤壓力開始緩解，2019年底倉單註銷比例達到 53%，上期所庫存處於近四年來低位，給膠市帶來了曙光。
所以，基本面對於橡膠的利好沒有變化，不過是漲價的邏輯由炒概念變成了數據驗證而已。
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