走11小時高速還是20小時國道,過路費相差500多,里程數國道多100公里,走哪好?

快來呀大官人


這個確實是很多老司機比較犯難的問題,高速有高速的好處,國道也有國道的優點,不過就筆者而言,高速的好處要多於缺點,長距離的行車,高速比國道時間短,省心。

眾所周知,上高速就要收取一定的過路費,這對於長距離行車來說是個不小的費用。但是,高速路上車速比較穩定,油耗也會相對減少,百公里一般要比國道少個2-3L油樣子,假設路程為1000公里,每升汽油7元錢計算,總共下來也就省200塊左右的樣子,差不多也就是過路費的1/3的樣子,所以走高速路確實是比走國道貴的多。

相對高速路的“費錢”,國道的省心程度可就要大打折扣了,首先走國道的路程比較遠,要經過大大小小很多的村鎮,路上有很多的紅綠燈,走走停停非常的麻煩。另外長時間的行車很容易造成疲勞,而且國道的突發情況也要比較多,很容易出現意外事故。

還有一個就是國道比高速路更容易產生違章,大家都知道國道上紅綠燈以及各種抓拍攝像頭非常多,長時間行車難免會出現注意力不集中的現象,所以在國道上行車要格外的小心,一不小心造成違章,那麼勢必會造成不小的麻煩,過路成本也會相應的增加。

總之,長距離行車高速路除了經濟上不如國道,在行程距離,省心程度,安全係數以及隱藏風險等等都是要好無國道的。所以長距離的行車高速路比國道更靠譜。




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阿剛說車


走高速還是走國道看是處於什麼情況,如時間緊就必須走高速,自駕遊走高速還有自駕遊的情趣了嗎?再有是高速費用高還是國道費用高,我是以自駕遊為主,依據自己多年自駕遊的體會,同公里數自駕遊要比高速省一半的費用,我寫這篇評論就是在自駕遊途中。我31號從瀋陽到黑龍江撫遠自駕(現在撫遠)一路都是國道,現在行程2250多公里,共加油840元(還剩四格油,剛拍了里程 ,出發時車也是四格油)平均每公里0.37元(油價6.71元)所以如果自駕遊還是走國道。說明一下,我的車是風行SX6,1.6自動檔自吸車。






心理工作者76261224


這個就是見仁見智的事了,可以根據路況情況自己判斷,先簡單的算一下帳:

總里程=11x110km/h=1210公里,這裡按照時速110Km計算。

高速過路費=1210X0.4=484元,高速平均過路費0.4元/KM

高速油耗=1210X7.5/100=90.75L,按一般的轎車高速百公里油耗7.5L/100km計算。

高速油耗費用:90.75X6.65元=603.48元,按照當前92號汽油6.65元/L計算

高速總計費用=603.48+484=1087元

下面看看國道的情況,國道的情況相對比較複雜,由於路況不同、擁堵情況不同,因此油耗方面肯定是不太準確,如果國道不擁堵,紅綠燈較少,那麼汽車在經濟時速行駛(70KM/L)時,油耗會比較低,一般一臺2.5L的自然吸氣發動機最低油耗可以達到5-6L/100KM,但是如果道路比較擁堵,汽車頻繁起步加速,油耗達到10L以上也是有可能的。不過,綜合考慮到高速過路費,不違章的前提下,肯定國道更省錢!

下面再計算一下:

20小時國道的平均速度:1210/20=60.5,說明國道相對比較通暢,這個平均速度如果平穩駕駛,平均百公里油耗一般可以達到6L-7L左右。按照6.5L/100KM計算:

國道行駛油耗:1210X6.5/100=78.65L

國道行駛費用:78.65X6.65=523元

由於沒有過路費,因此,國道更省錢,更划算,但是,綜合考慮到疲勞、時間、違章風險,國道就不一定划算了!


眾口說車


我們先來算筆賬,高速11小時,按平均每小時100公里,中途休息1小時大約就是1000公里,過路費是500。走國道多100公里大概也就是1100公里,中途休息2小時共20小時。這樣結果就很清楚了,只是還有一點不知道你開的是什麼車?每公里油耗是多少?因為沒有說明所以這裡就以每公里0.7元燃油費計算,高速燃油費再加500過路費:700+500=1200元。國道車速低油耗給加1毛就算8毛,1100公里就880將近900元,1200-880=320元,節省300元的費用就要多走9個小時,也就是一整個白天的時間,把320元平攤到每小時就是34塊多你覺得划算不划算?

當然如果你是無所事事把這過程當成是自駕遊那就選走國道吧,中途可以不慌不忙想停就停,想看就看。如果不是這樣只是單純的為了省那幾百塊錢多走一天時間何苦呢?這不是自找罪受嗎?


雪狐財經


在跑一千公里的路程一人開車,我一般是跑高速,包括中途吃飯休息,開車時間大約13小時到達,從過路費要增加500元錢,一下到家,但可以省下晚上旅館錢,跑高速路標誌比較明確,違章可能性小一點,而且大車和小車車速有20公里/時差距,相對較安全點,而且高速路上無行人,自行車,電動車,摩托車行車較為安全。走國道看起來省錢,實際上國道上還有些收費路段,而且國道上為了躲避行人,自行車,電動車等,剎車減速加速用得多,油耗會增高,而且容易違章。大卡車喜歡走國道,因為高速費用太高,它是合算的,而小車用不著省這點錢而走國道,我感到開小車省時間,保證安全更重要。

但是走二百公里以下距離,我開小車一般是走國道,理由高速出入口離市區較遠,沒必要繞圏子。


手機用戶4956637504啊


說句實在話,沒有那個更好,只能說是各有利弊吧。

高速公路除了節假日之外一般不會出現大的擁堵現象,但是省道就不一樣了;同樣省道最大的好處就是你近乎可以隨時的靠邊停車,這一點跑高速是享受不到的。高速的表面費用比較高,簡單的說就是你說的過路費,但是國道的隱性消費可能要高一點:油耗,別說還差一百多公里,同等距離跑高速也比跑省道要省油。

對於新手駕駛員來說,我建議跑省道,尤其是那種駕齡不長的司機;跑高速是需要一定經驗的,不是說上就上的,雖然高速並不難,但是對於零經驗的新手來說,不建議。

但是考慮到時間因素的話,還是高速比較划算,而且參考違章情況的話,高速只要不超速或是做一些明令禁止的事,基本不會出違章;但是省道的坑比較多,前些年某省省道一條路真的有十幾個限速,這個現在真的少了,但是依舊還是有些坑的。


無雙談車


題主提的這個問題,我相信更多網友會給題主算一筆經濟賬,而沒有綜合考慮各種因素,行車安全、疲勞駕駛、行程時間的一個耽誤、還有多話的幾個小時中途還需要吃飯休息等等。

而我也不太會算經濟賬,沒有像其他人算得那麼細緻,我來說說我個人的看法。

1.首先第一個,國道比高速車多,特別是大貨車,很多西南地區的國道,都是雙向兩車道,超車各方面存在危險性也比較高,而且中間沒有隔離欄的那種國道,開過車的老司機都懂,晚上對面大貨車根本照到你路都看不見,行車不安全。

2.國道多花費了9個小時中途還得吃飯休息,如果是一車子人的話,這個時間應該是要多吃兩餐飯,這個費用得算進去。

3.國道電子測速相對較多,不規則,隱蔽,偷拍都有,一千多公里走下來難免吃一單。

4.行程多花的時間顯然油耗會比高速多燒一些的。畢竟車子啟動工作的時間長了九個小時,不過省去五百多過路費可以忽略不計。

5.多花九個小時,單單如果是一個人開的話,容易造成疲勞駕駛,行車不安全。

我個人覺得更多的是注重國道的一個路況,並不是每條路都很平走得很順,坑坑窪窪對車子也是一種無形中的損耗。相對來說長途行車,高速久了會疲勞,熟悉路況的下來走一節路況好一點的國道欣賞沿途的風景,緩解疲勞這也是可以的,所以我更注重行車安全跟花費時間和車子的損耗,不算經濟賬。




南寧樓盤參考


上個月從廈門到湖南懷化,一路都是國道加省道,風景還是可以的,開了三天。











憑啥子898


看了大家的評論,有說走高速好的,也有說走國道省道好的,要我說這不能一概而論,要看實際路況靈活選擇,如果高速不繞路而省道又不太好走,那肯定首選高速,而如果省道國道路況很好,限速高,紅綠燈比較少,也不繞路,那在時間和金錢上就可以做個權衡,可以走國道,雖然時間會長一點,但肯定省錢。有些山區線路雖然只有雙向兩車道,而且限速只有四十到六十,可是路面非常平整,很少有紅綠燈,路邊風景優美,我想也可以選擇這樣的省道甚至是縣道,多花了時間但省了錢還沿途欣賞了美景,但如果趕時間,那非高速莫屬。


人在abc


世界上的事情是“福無雙至禍不單行”,而且很準,甚至是規律。在道路擁堵,修路,大貨車排隊,前方事故待處理,道路限速未清理(有關部分說要其。開展清理),一路可能被多次罰款扣分情況下,走國道省下的幾百元也可能“得不償失”。建議事情做細點;在上訴問題如擁堵,事故,罰款多的地段走高速。其他走國道。比例自定。也許時間金錢風險最小。


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