條件苛刻

“養娃壓力大，二胎嚇死爸”,所以在買車時著重考慮二手車的奶爸們肯定是想省錢的。而價格相對便宜正是二手車的最大特點，一般來說，第一年車輛保值率衰減最為明顯，平均為31%，2-5年車齡保值率表現差異不大，約為7%左右。

舉例來說，一輛售價10萬的車，在2-3年後的殘值也就6萬+，相對於與新車3-4萬的價格差，還是非常具有誘惑力的。

此外，二手車再次轉手時的貶值速度會放緩很多，再次置換時的損失也更低。空間，是中國用戶選車的終極要求。對於經常帶娃的奶爸們，這種需求更加明確。大空間的5座和7座車型就是他們選車最為關注的選項。

不可忽視的空氣質量

相信奶爸們在選擇孩子使用的衣服、日用品時都會關注是否安全，衣服要A類、沐浴液不能有香精......這些都是奶爸們的必備技能。所以，對車內有害氣體的關注也是奶爸選擇二手車的重要原因。

作為一個工業產品，汽車內的揮發性有機化合物（VOC）多多少少都是存在的，苯、二甲苯、甲醛等等都是有害物質。對於二手車來說，它們在市場上流通時，有害物質基本上已經揮發殆盡。所以，在對兒童很重要的空氣質量環節，二手車有著很大的優勢，這也是不少人容易忽略的環節。

適合自己的才是好的

推薦車型一：上汽大眾朗逸

推薦理由：保有量大，實惠可靠

年銷量超50萬輛其實就是這款車最大的亮點，一款車如果保有量大，那麼它的後期養護、維修以及質量穩定性都是無須擔心的，在緊湊型轎車這個級別，朗逸動力、空間等多方面的綜合產品力也是比較好的。

從精打細算的角度考慮，後期養護成本降低可以為養孩子的支出節省一些。對於有轎車需求的奶爸來說，上汽大眾朗逸是一個值得考慮的車型。

推薦車型二：上汽大眾途安

推薦理由：價格實惠的7座大空間

對於奶爸來說，與5座車相比，7座一定非常符合”真香“定律。7座車在儲物、拓展性上明顯有優勢，當第三排沒有乘客的情況下，可以將其翻轉折疊，大幅擴展儲物空間容量。在尺寸接近的車型中，途安的後備箱儲物空間表現要比5座車型有著更為優秀的拓展性和便利性。

大眾途安就是在價格增加不多、空間拓展靈活上的一個典型例子，它瞄向準確，因此也是奶爸們重點可以考慮的車型。

推薦車型三：東風本田CR-V

推薦理由：綜合性能優異的家用SUV

奶爸群中，一直都有這麼一句話“哪個SUV最均衡，一定要數CR-V”，本田CR-V是5座城市型SUV的最傑出代表，本田品牌在空間上的技術、口碑優勢，在這款緊湊型SUV上表現的尤為突出，這讓CR-V在同級別車型中一直都較為出色。

二手CR-V的終端保值率也更為出色，不同年代的長期保值率都很平穩，這會讓想入手CR-V用作短時家用的奶爸們感到很滿意。

推薦車型四：廣汽本田奧德賽

推薦理由：全能7座大空間MPV

奧德賽車型在二手車市場的價格相當穩定，五大主流流出城市交易均價為17.57萬元，與新車售價相比保值率達76.44%，這個數據是非常出色的。

從產品維度上，奧德賽是家用MPV的傑出代表，也是市場上不多的車型之一，它尺寸和駕駛感受更接近轎車，同時也有著出色的第二排乘坐舒適性。對手很多奶爸來說，選擇二手奧德賽肯定比選一輛新的轎車要更聰明。

推薦車型五：廣汽豐田漢蘭達

推薦理由：最保值的7座中型SUV

漢蘭達自來到中國後的地位一直不可撼動，它地位穩固的原因有很多，其中很重要的一條就是，在尺寸接近的7座SUV車型中，它對空間、舒適度等方面照顧的最均衡。

這種特點也悉數延續到了二手車上面，在保持空間均衡的同時，出色的質量穩定性和豐田口碑都成為它的重點加分項，對於喜歡閤家出行的奶爸們來說，漢蘭達是終極的二手車之選。

套路縱橫

二手車複雜程度遠比規範的4S店新車要高，各地的二手車從業人員也魚龍混雜，再加上監管難度大，因此傳統二手車市場水深如海。

一般的人只能看到車輛的光鮮表面，很難了解車輛更深層次的專業領域，在傳統二手車交易中，通常只能聽賣車的自誇自瓜。“極品車況”、“絕無事故”、“美女車主一手車”這種說法在二手車圈裡面基本成了套話，而一臺車經過了拋光打蠟、精洗甚至重新整備後，隱藏的一些傷或者機械方面出現的問題，都被統統掩蓋掉了。所以說，一個小白要在這個專業領域淘一輛合適的車，非常難。

不過，移動互聯網給了二手車新的發展契機，以瓜子二手車為代表的新型交易平臺，提供了第三方專業的購買檢測和指導，解決了此前很多二手車車況不透明的問題。這也讓小白奶爸們有機會選擇一臺靠譜的車，動動手機就對想要買的車知根知底。

異地購車或是更好選擇

曾經因為限制排放，各個地區各自為政，如今國家如今對於二手車流通持鼓勵態度，除了像京津冀這樣的汙染城市需要對排放標準進行管控外，其他地區基本都完全放開，隨便遷，隨便落。

二手車在不同地區的價格差異很大，影響的因素很多，除了我們熟知的車況、車齡、里程、出險次數等因素外，不同區域的車源、購車偏好，甚至是地區天氣、路況、油品質量，這都使得全國各地的二手車的價格有所不同。

因此，在二手車限遷解除的大環境下，從全國範圍內找好車況、低價格的車就成了二手車消費者最明智的選擇。然而這種異地購車模式對於個人來講是非常難做的，往返的交通成本、與車販子溝通成本都很高，萬一車況與描述不符，就會白白浪費時間和金錢。

這個時候，如果有靠譜的機構能在全國範圍內提供專業的檢測團隊進行檢測，降低買車人的風險，並且提供完善的遷移過戶售後服務，節省客戶時間，那全國去買低價好車的美好願望就可以實現了。

而如今，瓜子站了出來。到底從外地買車能省多少錢？這個模式跑的通嗎？那我們以廣汽本田奧德賽為例看一組數據，以新車最低配的22.98萬元的2.4L舒適版為例，北京的二手車平均報價為20.90萬元，鄭州與重慶的報價甚至比北京低了2萬元左右，而上海和武漢則更為誇張，比北京還低3萬元，如此大的差值，對於消費者來說還是十分有誘惑力的。

就比如，相同的車況下，鄭州本地買要比上海多花1萬多元，如果採用瓜子全國購，可以直接節省1萬元的費用，車的物流包括過戶，全部都由瓜子提供。這樣看上去，是不是還是挺划算的？

避坑手冊

二手車的套路非常多，跨地區購買二手車更需要注意，那麼我們最後來總結一下異地二手車的那些坑，來幫助大家儘可能的避坑。

1.警惕低價車，要麼就是事故車、泡水車，就只值這麼個價；

2.異地看車前要確定車源，奸商的這一招就是臨時讓你換看不熟悉的車型，這樣他們就能佔據主動權，攫取更大的利益；

3.問商家要到VIN和行駛本，提前網上查詢車況，若商家拒不提供肯定有貓膩；

4.定金不要著急給，一定要籤正規購車合同。

如此多的坑，我們在這裡還是建議大家在有資質的靠譜大平臺進行異地二手車購買，就比如瓜子“全國購”這樣的服務，一是可以保證車源的真實性，二是能夠對要買的車車況做到心中有數，三是可以在資金不充裕的情況下貸款購車，最後真的當購買的車型出了問題，也能夠得到平臺方的全面保障。

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