據國內媒體報道，12月20日，交通運輸部發布消息稱，截至12月18日，全國ETC客戶累計達到19223.44萬，完成發行總目標19085.56萬的100.72%，超額完成ETC推廣發行任務。
其中，ETC推廣發行任務完成率方面，前三名省份是：江西（115.82%）、廣東（106.89%）和江蘇（106.61%），以上三省均超額完成發行任務。
今天距離年底全面取消高速公路省界收費站僅剩10天，而取消省界收費站的具備條件也都已完成。
29個聯網收費省份的24588套ETC門架系統建設和48211條ETC車道建設改造已於10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統建設改造完工率達到100%，並且全國也已在12月16日啟動了貨車高速公路入口稱重檢測系統。省界收費站正線改造方面，全國高速公路省界收費站正線改造總計劃為487個，截至12月18日，也已全部完工。
對於車主比較關心的問題，沒有安裝ETC還能上高速嗎。交通部發言人曾做出解釋稱，沒有安裝ETC的車輛，可以繼續採用在入口收費站停車領卡、出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路，但是通行費不享受打折優惠。
此外，貨車通行高速方式由此前的稱重收費變為按軸收費。交通部稱，將貨車計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，將有利於實現貨車不停車快捷通行，促進物流業提質增效。
同時確保同一收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額不大於計重收費時的費額。從目前掌握的情況看，各地標準裝載和接近標準裝載貨車高速通行收費水平都有不同程度的降低。
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