金羊網訊 記者唐珩，通訊員東宣報道：澳門迴歸祖國20年來，在經濟、文化、社會等方方面面與內地聯繫日益緊密，東航作為中國三大國有航空企業之一，多年來不斷拓展內地與澳門間的航線網絡，持續深耕澳門的航空市場，已是澳門機場運力佔比最大的內地航空公司。
近十年來，東航澳門航線累計承運旅客266餘萬人，累計執行航班2.2萬餘班次，目前直飛上海、西安、南京、無錫等城市，每週近106個航班，並通過東航的上海樞紐、西安樞紐輻射全國，為內地與澳門開展深入的經貿文化交流架起了便捷的空中橋樑。
1998年5月澳門迴歸前夕，現為東航子公司的上海航空就首次開闢了南京至澳門航線，同年8月改為上海始發直飛澳門，獨樹一幟的“家庭式溫馨服務”頗受旅客好評，獲得了澳門機場通航後首個“最佳客戶”的榮譽稱號。
此後在2007年和2011年之間，東航、上航開通了上海浦東-澳門和上海虹橋-澳門航線；2012年9月，東航在之前專人派駐的基礎上，升級成立澳門營業部，更好地促進東航在澳門的業務運營和服務保障工作的全面拓展；如今，東航每週有64個航班往返上海-澳門，為滬澳兩地間人員出行往來提供了更為便捷的選擇。
不僅僅是上海，在2019年3月東航還開通了澳門-西安、澳門-無錫直飛航線，藉助東航的航線網絡實現更大範圍的輻射，以每日一班的頻率將澳門和更多的內地城市緊密連通起來。
近年來，澳門作為粵港澳大灣區核心城市之一，旅遊服務等產業蓬勃發展，大量慕名而來的國內外旅客帶動了澳門地區航空需求日趨上升。澳門與內地各大城市航線的先後開通運營，不僅對東航在地區航線市場的戰略規劃有著至關重要的影響，有效提升了東航航班產品結構多樣化，更是逐步豐富與完善了澳門地區的航線網絡構成，通過高頻次、大範圍的航班運輸，使澳門與內地間的人員交流來往更加便捷，經濟文化聯繫更加緊密。東航服務澳門並見證著澳門迴歸祖國懷抱20年來繁榮發展。
在提升航班運輸能力的同時，東航採取了一系列措施優化航班服務質量。早在2011年，東航上海虹橋-澳門航線開通時，東航就對虹橋機場的澳門航班值機服務進行了改進，專門設計製作了“中英日”和“中英韓”不同語言版本的優先登機和按序登機引導牌，結合不同的登機階段提供預先廣播、優先登機廣播、按序登機廣播、最後登機廣播的登機口小廣播服務，避免旅客登機時客艙內發生擁擠。而在2019年10月，東航還在澳門機場優化傳統值機程序，啟用無間隙公共櫃檯模式，讓乘坐東航航班的旅客，無論何時都可以在澳門機場辦理值機和托運行李的手續。
如今，一個個東航航班已然成了內地和澳門之間的“空中橋樑”，為澳門發揮粵港澳大灣區區域發展核心引擎作用提供著有力支持。
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