今天小區門前發生一起車禍，走近一看原來是位女司機開車下馬路牙子時，把前保險槓給蹭掉了，這時聽到旁邊的一位男同志說了句，“又是女司機”。
媳婦在旁邊聽見了說，女司機怎麼了，路上遇交通事故的都是你們男司機。現在也確實如此，根據網上說法，現在女司機成為人們津津樂道的一個群體，其中不乏性別歧視意味。女司機頻頻出現在新聞、網絡之上，更顯得人們對交通安全的認知遠低於對女司機的調侃，這是十分令人擔憂的現象。
事實上，有關調查顯示，交通違法的大多數是男司機，女司機僅佔很少的一部分。多數女司機發生事故，是由於慌亂造成的小碰擦。交通民警透露：只有新手女司機比較容易出事故。儘管女司機總量不如男司機多，但在交通安全的認識上，女司機遠勝於男司機。一般而言，男司機更大膽一些，女司機在開車時謹慎小心一些。然而，在處理緊急情況時，大膽的人可能會更得心應手，謹慎小心的人則容易因緊張而出錯，這便成了人們調侃女司機的重要依據之一。
“如果紅燈還有兩秒鐘就亮，一般男司機就衝過去了，女司機大多會停下來。”一些路面執勤交警們都為女司機說話，他們覺得，跟男司機相比，女司機相對更遵紀守法些，很少出現闖紅燈、隨意超車加塞等情況。高速巡警說：超速、酒駕、變道超車是引發事故最多的原因，而女司機很少超速行駛或是飲酒駕駛。此外，女司機系安全帶比例明顯高於男司機，交管局執法數據情況看，女司機不繫安全帶的比例僅佔女司機總數1.5%左右，而男司機這一比例為5%左右。
越是自以為是的男司機，越容易出問題，而且更容易出大問題。交通肇事的面孔還是以男性居多，酒駕、醉駕同樣如此。在重大交通事故當中，女司機的面孔幾乎難以尋覓，調侃女司機顯然是替眾多男司機轉移視線的策略。一說到女司機，某些人就開始搖頭，說馬路殺手有之，說不會停車有之，每逢遇到女司機出事，總有人逮著機會嘲諷：“又是個女的”。
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