大連港口，長長的防波堤上，修建著一座燈塔，至今仍在使用，號稱百年燈塔，大連港從鴉片戰爭後開始發展，正式建港則是沙俄強佔旅大之後，1902年投入使用，1905年日本戰勝沙俄，繼續修建大連港，在後續歲月中成為遠東大港。
停靠在大連港口的大型客船，旅客正在下船登岸，人來人往，川流不息。
初夏時分的清晨，大連市內的大廣場，兩位年輕女孩揹著包，打扮新潮，正走向前方。
旅順的一處農戶前院，鋪滿了收穫的高粱，主人扛著耙耬，牽著一頭蒙著眼睛的驢子，拉著拖耙給高粱脫殼。
位於大連市東南端的寺兒溝貧民窟，大連人稱為“紅房子“，””生活著貧困的闖關東的山東人，主要在當時的日本工廠內充當勞工，被日本人殘酷剝削。
大連市大廣場處的市役所，大連從金代始稱金州，1894年日本佔領遼東半島，兩年後歸還清政府，1898年沙俄侵佔大連，日俄戰爭爆發後，1905年沙俄被日本打敗，大連又成日本殖民地，1945年日本投降，蘇軍當年接管旅大，直到1955年才歸還中國。
大連小崗子商業街，沙俄殖民期間將這裡劃為中國人聚居地，日佔期間，日本人將大連南山的中國人也遷至這裡，形成了中國百姓的主要生活區域，圖中是一處下坡的街道，左側的商鋪為“恆益當”、“文海園小賣處”，幾位女子梳著長長的大辮子，向前走去。
大連浪速町，是當時大連的繁華商業區，日本人以其海軍驅逐艦“浪速號”命名，該艦曾在甲午海戰中擊沉了北洋水師的“高升號”運兵船，日本侵略者以此命名大連的街道，實為中國人的奇恥大辱。
位於大連市寺兒溝海岸沿線的山崖，從山東渡海而來的勞工百姓，在大連謀生，便在此建起簡陋木屋落腳生活。
大連港，結冰之後的海面，船舶無法靠岸，船上的貨物只能通過人力拉車駁運。
位於大連的一處榨油坊，一輛貨車停在院內，兩個山東來的搬運工正在裝運豆粕。
大連港內的堆積場，面積巨大，來往運輸的貨物堆積成山，畫面下方各有兩人正在碼放貨包。闖關東的山東人不少在此扛活，就是裝卸貨物。
位於大連西崗子地區的天齊廟，被大連百姓稱為“東關大廟”，建於1908年，圖中兩個道士正站在殿前的臺階上，門匾上為“天后聖母”四個大字。
大連中心大廣場附近的港橋，橋下是通往港口碼頭的鐵路線，前方是當時的山縣通。
大連常盤橋附近，橋為沙俄期間所建，連接著大連的東西交通，日本佔領期間這裡是大連市規劃的圓點。圖中電車交通發達，人來人往，遠處右邊的建築，門匾上寫有“大阪每日新聞”的字樣。
大連市老虎灘地區的日本人住宅區，房屋高低錯落，修建的風格很有藝術氣息。
日本人修建的滿鐵大連醫院，號稱東洋第一的醫院，1925年12月竣工，耗資560萬圓，佔地面積達8.9萬平方米，床位有590個，科室眾多，設施先進。建國後一直是鐵路醫院，近幾年改為大連醫學院分院。
大連市王家屯的勞工聚居村落，這裡的百姓大多來自山東移民，主要從事當時大連港口的貨物搬運，生活很是艱苦。
位於大連市普蘭店的城子疃街，明永樂年間為防範倭寇進犯，在這修建“歸服堡”土城，後世因交通便利而商賈雲集，形成熱鬧的街市。
位於大連市普蘭店的貔子窩地區的永安臺，是建於明代的烽火臺，在明朝時期的歸服堡和紅嘴堡之間，主要是防範倭寇的侵擾。
大連市西崗子，這裡是當時中國人的生活區，圖中是正月十五元宵節的場景，沿街的房屋門頭上掛著紅燈籠，節日氣氛濃厚。
大連市西崗子的中國街道，正月十五期間，街頭的元宵售賣攤點，一位攤主和孩子正看著鏡頭。
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