藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

藉著高鐵開通的東風,阜陽加快融入長三角的步伐。融入的第一步是加深瞭解,12月12日至15日,阜陽市力邀長三角區域多家媒體前來做客。

按照活動安排

13日晚到14日中午

是界首市的“C位展示時間”

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

此次記者團堪稱豪華。長三角的滬浙江皖四省市無一缺席,新華社浙江分社、江蘇分社、央廣網安徽頻道、文匯報、騰訊大蘇網等主流媒體悉數在列。

記者團中有一位界首的老朋友:十多年前,安徽航拍飛行總隊隊長許暉就來過界首,如今故地重遊,被問到對什麼印象最深時,他的回答是變化。

在我以往的概念中,界首一直是比較落後的,但今天的採訪讓我完全改變了看法。

現在許暉對界首的三樣東西念念不忘,那就是彩陶、能源經濟和高鐵。

界首彩陶

12月14日上午,記者團一行首先來到坐落在陶藝公園中的盧莉華彩陶工作室。

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

進入大門,首先迎接眾人的是左右兩排嶄新的磚石結構平房,樸素而整齊。這裡原是界首工藝陶瓷廠,2017年政府投資2300餘萬元將其擴建成佔地16公頃的陶藝公園,在傳承彩陶工藝的基礎上,增添了遊憩健身、生態保護等多重元素,成為界首一張新的文化名片。

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

工作室裡,盧莉華身穿白色工作服,面容沉靜,一手緊握陶瓶,一手拿著刻刀。小刀在瓶身流暢地遊走,不一會兒就勾出一圈圈美麗的線條。

她是著名工藝美術大師盧山義之女,也是彩陶技藝傳承人,自幼隨父親學習“刀馬人三彩刻畫陶”技術,作品多次獲獎,並被中國工藝美術館收藏。據她介紹,從淤泥到紅底白花的界首彩陶,要經歷揉泥、拉坯、修坯、施化妝土、刻畫、剔花、素燒、釉燒八個環節,每一步都極考驗手藝和耐心。

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

界首彩陶始於隋唐,盛行明清,流傳至今,於2006年入選首批國家級非物質文化遺產保護名錄。製陶工藝吸收了中國戲曲人物、剪紙、木版年畫的藝術風格,器型古樸厚重,刻花簡潔生動,釉色流光溢彩,出口到美國、新加坡、日本、俄羅斯等二十九個國家和地區。

將軍瓶、三彩刻畫陶瓶、八仙葫蘆寶瓶、刀馬人梅瓶……記者團一邊聽著盧莉華的講解,一邊繞著形態各異、色彩鮮豔的彩陶仔細打量。相機的快門聲、手機的拍照聲接連響起,大家爭先記錄下界首彩陶靚麗的身影。

田營產業園

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

田營位於界首東南部,就在十多年前,這裡常住人口不到三萬,大多數人靠種地為生。2008年界首確立了“產業立市、工業強市”的發展戰略,2010年實施新一輪再生鉛企業技改和轉型,計劃把田營工業園區打造成綠色能源基地。此後十年,田營發生的變化比過去上百上千年還要多:今天,田營這塊3.6平方公里的土地已入駐天能、南都、駱駝3家國內知名上市公司,2家全國民營製造業500強企業,4家安徽省百強企業,形成了以再生鉛回收冶煉、極板蓄電池生產、氧化鉛加工、塑料製品四大產業板塊,實現了“進來一隻舊電池,出去一隻新電池”的閉合式產業循環。

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

在田營,記者團大開眼界。走進南都電源旗下華鉑科技的總控室,聽講解員站在遍佈整面牆的超大監控前,講解獨具特色的再生鉛智能工廠項目;來到天能集團一線生產車間,近距離、全流程瞭解蓄電池生產的各個環節;在原料存放區,巨型機械臂正忙著移動舊電池,讓人印象深刻;路過一面宣傳牌時,有記者停下拍照,只見上面寫著:華鉑科技年產值已達130億,貢獻稅收超12億。原新華社江蘇分社高級記者徐澎感嘆:“這兩家企業讓我非常驚訝,沒有想到界首有這麼大、這麼好的企業。”

高鐵界首南站

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行程的終點站是高鐵界首南站,來自上海、南京、合肥等地的記者將從這裡乘車返回。

藉著高鐵開通的東風,界首又要C位展示了

還沒下車,遠遠望見南站的記者們就興奮起來,“這下方便,下午就到家了。”“這座高鐵站真漂亮!”

沒錯,高鐵通車後,界首大大拉近了和長三角重要城市的時空距離,實現四小時通達;界首南站站房在商合杭北段、鄭阜鐵路5個標段11家站房單位驗收評比中,成功拿下第一;界首市政府放棄了高鐵附近的商業開發,將周圍3000多畝規劃為公園,建成極具特色的“公園裡的高鐵站”。

彩陶、能源經濟、高鐵

不僅是界首留給記者團的印象

也是界首向長三角遞出的靚麗名片

名片背後

是積澱厚重的界首人

是勤奮實幹的界首人

是開放合作的界首人

今天的界首已經取得一些成績

未來深度融入長三角後

有了資金、技術、人才的支撐

相信界首會發展得更好更快

“以後我會常回界首來看看,用自己的鏡頭,記錄下界首的今天和明天。”離開界首前,安徽航拍飛行總隊隊長許暉這樣說道。


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