今年前三季度
成都實現
外貿進出口總值4156.1億元
同比增長18.6%
為成都經濟穩中向好奠定基礎
而成都國際鐵路港
正是穩住成都外貿的生力軍
12月12日，市委副書記、市長羅強帶隊，就推進成都國際鐵路港發展現場辦公。羅強一行詳細瞭解中歐班列開行及國際鐵路港發展、國際鐵路物流樞紐建設、外貿進出口工作等情況，現場協調解決存在的困難和問題。
▲成都國際鐵路港
歐洲產業城要集聚先進製造業
臨港服務業功能區宜業宜商更宜居
置身歐洲產業城，可以遠遠聽到中歐班列的鳴笛聲。這裡是建設“蓉歐”鐵路港國家級經濟技術開發區和金青新“一帶一路”大港區的重要支撐。工作人員介紹，未來將建成一座25平方公里、12萬人口的產業新城，目前，6條道路、20萬平方米標準化廠房等項目已建成投用。
“歐洲產業城必須聚焦歐洲高科技企業，先突破再聚集，發揮出通道優勢和區位優勢。”調研組表示，歐洲產業城要精準招商，以可持續發展能力評判企業，才能打造出真正集聚先進製造業的歐洲產業城。
▲俯瞰青白江區歐洲產業城
在平行進口車交易展示中心，展示著各大品牌豪車。2019年，成都國際鐵路港已實現整車進口6048輛，先後引進德國莫索夫進口整車物流和服務中心、奧迪進口整車、沃爾沃整車出口及零配件等重點項目。
本月開工建設的中歐平行進口車供應鏈基地項目，包括平行進口車智慧物流、運營中心、結算中心、供應鏈管理中心等，為平行車產業鏈提供完善的配套服務。明年即將動工的弘毅成都青白江區整車貿易產業園項目，將建設海外採車、海外物流、保稅倉儲等平臺，打造整車進出口貿易中心。
▲平行進口車交易展示中心
為了補齊產業短板，成都國際鐵路港還將按照產業功能區的要求強化服務、居住等職能。未來港區不僅有總部商務區，還會有國際會務會展區、高品質人才住宅區、臨港產業孵化區等複合功能形態，讓區域宜業宜商更宜居。
▲青白江區歐洲產業城一體化智慧泵站正在建設當中，預計投產後可供15萬人用水
青白江區相關負責人介紹
成都國際鐵路港是西部陸海新通道重要商貿物流樞紐，截至今年12月10日，成都國際班列已開行超2000列。國際鐵路港的口岸功能不斷提升，進境糧食指定監管場地已通過正式驗收，肉類口岸常態化運行，海關總署已同意設立成都國際鐵路港綜合保稅區。
▲中國（四川）自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區
守住中歐班列的優勢
就守住了成都外貿的勢頭
“中歐班列就是成都外貿的‘上甘嶺’，守住中歐班列的優勢就守住了成都外貿的勢頭。”羅強說，成都國際鐵路港幹勁足、勢頭好、潛力大，建設項目從規劃走向落地、從表格走向建設，口岸功能也逐漸發揮出來，為今年成都外貿的穩中向好貢獻了力量。
▲成都國際鐵路港綜合服務中心
羅強強調，要深入學習貫徹習近平總書記在第二屆中國國際進口博覽會開幕式上的主旨演講精神，按照中央、省、市有關部署要求，堅定不移實施大開放戰略，加快建設西部陸海新通道，打造內陸開放經濟高地，持續以更高水平開放促進高質量發展。
一要深化金青新“一帶一路”大港區規劃，以國際鐵路港為依託，加強戰略研究，統籌做好金堂、青白江、新都基礎設施、產業發展等規劃，共同推動區域一體化發展。
二要加快歐洲產業城建設，精準發力招大引強，重點圍繞先進製造、現代物流、國際貿易等聚集一批國際高新技術企業。
三要繼續優化大通道、發展大經貿，加快立體多向戰略通道建設，堅持穩住東向、深耕西向、突出南向、擴大北向，進一步拓展開放領域，加強與歐洲、東盟、西亞、日韓等方面交流合作。
四要進一步提升口岸功能，加大對鐵路指定口岸和適鐵貿易新業態培育力度，積極申建指定口岸，以新平臺助推形成新優勢。
五要推動中歐班列（成都）高質量發展，通過穩規模、練內功、創模式、促貿易，進一步提質增效，努力打造全國運營網絡、運行效率、服務體驗最優的中歐班列品牌。
六要持續優化營商環境，發揮自貿試驗區先行先試優勢，結合成都發展實際，加大探索創新力度，積極推進貿易便利化、投資自由化等改革 ，為全國自貿試驗區建設貢獻更多成都力量。
市政府秘書長周先毅等參加現場辦公。
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