經濟導報記者 韓祖亦
山東高速（600350）13日晚間公告稱，公司擬聯合山東高速集團有限公司全資子公司山東高速四川產業發展有限公司，以18.4億元總價格收購瀘州東南高速公路發展有限公司（下稱“瀘渝公司”）100%股權，其中公司收購80%股權，收購價格為14.72億元；四川公司收購20%股權，收購價格為3.68億元。
資料顯示，瀘渝公司於2007年5月25日在四川省瀘州市設立，負責對宜賓至川渝界高速公路瀘州段及其附屬設施的投資、建設、經營和管理，註冊資本 12.43元，由波司登股份有限公司持股78.12%，山東康博實業有限公司持股21.88%，其實際控制人為高德康。
經濟導報記者瞭解到，瀘渝高速是國家高速公路網成渝地區環線的重要組成部分，全長73.15km，地處四川省南部的瀘州市境內，起於合江縣白鹿鎮，止於納溪區白鶴林，是四川24個省際高速公路出口通道之一。瀘渝高速採用BOT方式投資建設和經營管理，全線雙向四車道，設計車速80km/h，共設置特大橋2座、大橋30座、中橋14座、小橋9座，橋隧比17.2%，橋涵設計汽車荷載等級採用公路Ⅰ級。瀘渝高速決算審計總投資額50.56億元，平均每公里造價6911.83萬元。
2013年5月瀘渝高速建成通車，並於2013年6月28日起開始試收費。根據瀘渝公司與瀘州市人民政府簽訂的《BOT項目特許權合同》及補充協議，瀘渝高速收費期限為30年，即2013年6月28日至2043年6月27日。但截至目前，瀘渝公司尚未取得四川省政府關於瀘渝高速公路收費年限的批覆文件。2013年至2018年，其通行費收入分別為7262.82萬元、1.58億元、2.04億元、2.27億元、2.69億元和2.91億元。
對此，山東高速表示，本次交易是為進一步做大做強公司路橋主業、增加公司經營收益，促進公司可持續發展。“收購該項目，公司總資產將增加大約為43.98億元，歸屬於母公司淨資產大約減少2.17億元。”（編輯：李師全 陳德罡）
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