以往濰坊有些道路，
隔三差五就被“開膛破肚”：
今天下水管維修，明天通訊光纜改造。
道路挖了填、填了又挖，
被形象地稱為“馬路拉鍊”。
為了解決這個問題，
2016年8月初，
濰坊啟動了鳶飛路地下綜合管廊建設工程。
經過三年多的建設，目前已正式投入使用。
它是我市首條城市地下“大動脈”，
地下深6米，寬高均2.6米，
南起梨園變電站、北至中學街，
全長3.5公里。
快來一起看看吧！
地下6米深，寬高均2.6米
12月4日，記者來到位於鳶飛路與光明街交叉口附近的鳶飛路地下綜合管廊管理房，乘坐直梯，來到了地下綜合管廊，頂部一盞盞節能燈把管廊內照得非常明亮，平整的路面約有一米多寬。
工作人員說，這條綜合管廊高2.6米、寬2.6米，在地下約6米深，南起梨園變電站、北至中學街，全長3.5公里。由於距離比較長，需要騎專門的電動車進行檢修。
∆ 工作人員在地下綜合管廊進行巡查
逃生口、工井等設施齊備
記者看到逃生口的位置有一條小走廊，走廊的盡頭是通往地上的逃生口，走進逃生口抬頭往上看去，黑漆漆一片，逃生梯是一節節的鐵質階梯，非常密。記者試著往上爬了一下，爬行十分方便。
據瞭解，這個逃生口距離地面大約有6米，順著梯子往上爬就可以直接到達地面。在整條地下綜合管廊裡，共有12個這樣的逃生口。
據相關負責人介紹，整個地下綜合管廊設置了6個吊裝口和48個工井及18個通風口。
分區設置，實時電子監控
記者在地下綜合管廊裡注意到，每隔幾百米就有一道防火門。工作人員介紹，整個鳶飛路地下綜合管廊被分成了19個區，每個區的長度在200米左右。運維人員在日常巡檢過程中，以區為單位挨個巡檢，巡檢過一個區域後防火門就立即關上。
∆工作人員在監控室內實時觀察地下綜合管廊
在監控室有一個大電子屏幕，上面顯示著地下綜合管廊內的實時情況。電腦屏幕前坐著監控人員，一旦發生意外，屏幕上就會閃紅點報警，工程員可以第一時間到達現場搶修。
地下綜合管廊的作用
市政公用事業服務中心相關負責人介紹，很多時候，城市管線檢修或改造需要破開路面，道路反覆被挖開、回填，造成一道道“馬路拉鍊”。空中的線纜也越來越多，橫七豎八像蜘蛛網，既不美觀也不安全。
∆ 施工人員在地下綜合管廊鋪設管線
而地下綜合管廊就是為了解決這些問題，可以將其覆蓋區域內的供電、通訊等各種地上架空管線全部入地運行，消除城市上空的“蜘蛛網”及地面豎立的電線杆等。
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