「五比五晒」興泉鐵路新進展,大田寧泉段又一隧道貫通

「五比五曬」興泉鐵路新進展,大田寧泉段又一隧道貫通

「五比五曬」興泉鐵路新進展,大田寧泉段又一隧道貫通

近日

興泉鐵路(大田寧泉段)傳來好消息!

距離建成通車

更近一步咯!

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

11月27日

興泉鐵路大田寧泉段6標梁春隧道順利貫通

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

梁春隧道全長2069米

該隧道為越嶺隧道

交通條件不便,水文地質條件複雜

洞身穿越斷層破碎帶

且面臨和平溪大橋深入隧道進口端等難題

施工干擾大,安全風險高

工期任務重

項目部多次對施工方案進行論證與優化

嚴格控制各道工序

堅持領導包保制度和帶班作業

在隧道施工中取得了顯著的成效

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

興泉鐵路在大田縣境內長達60.28公里

投資預算為45.84億元

全段建設工期為54個月

預計2021年10月全線貫通

閱讀延伸

興泉鐵路北起江西興國經寧都、石城進入福建境內

終至福建泉州

為國家Ⅰ級單線電氣化、客貨

兼顧的區域幹線鐵路

設計行車速度160公里/小時該項目

建成後寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等

六個原中央蘇區縣

將結束不通客貨鐵路的歷史

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

同時對完善區域路網布局

提高路網密度

促進贛閩粵原中央蘇區振興發展

形成連接海西經濟區

與華中、贛、湘及西南、西北等

內陸地區的鐵路通道

具有重要的意義和作用

統籌:鄭宗棲 監製:顏全飈

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通
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