深圳向東60公里，有一片蘊含著巨大潛力的土地，它就是深汕特別合作區！
今天（12月2日）一大早，深圳市深汕特別合作區管理委員會發布了《關於啟動深汕特別合作區過渡期商品房銷售的公告》，宣告凍結了兩年的深汕合作區房地產市場，將正式啟動過渡期商品房銷售工作。
公告稱，為妥善解決好2017年5月16日深汕特別合作區房地產市場凍結以來產生的遺留問題，推動合作區房地產市場健康有序發展，居民家庭在合作區持有的商品住房、商務公寓總套數不得超過2套，成年單身人士（含離異）在合作區持有的商品住房、商務公寓總套數只能1套。
公告還特別提示：合作區購買商品房套數不計入深圳其他區限購、只限個人購買，相關部門將實施銷售價格指導、商品住房和商務公寓限售5年。
原文如下：
這個公告是什麼意思呢？
深汕合作區，可以說是堪比雄安新區的存在。
2017年，深汕特別合作區房地產市場房價漲幅翻倍，外地購房者紛紛進入市場搶房。
為了維持市場穩定，抑制炒房，2017年5月開始，深汕特別合作區房地產已經凍結了全部的房地產交易，過戶開始進入凍結，戶口只能遷出不能遷入。
在交易受限的情況下，部分樓盤只能打擦邊球與買房客私下籤訂協議進行交易。
如今，深汕合作區房產市場凍結兩年後，該政策一出來，深汕合作區的房產交易算是正式解凍了！
深汕特別合作區房地產市場的“解凍”，粵港澳大灣區在釋放樓市紅利路上再添一城！此前，大灣區宣佈對800多萬港澳人士放開放票，為大灣區各城釋放了新的人口紅利。
11月29日晚間，佛山市住建局發佈新政，進一步完善人才住房政策，宣佈“本科學歷不限購”，佛山加大馬力加入 “搶人”城市。
新政出臺之前一天，佛山住建局就發佈了《佛山市住房發展規劃（2018-2022）文本（徵求意見稿）》。這份文件中釋放了重大信號：首次提出“承接廣深人口轉移”，為滿足粵港澳大灣區發展需要，佛山將承接廣深等熱點城市產業和人口轉移。
佛山樓市“解凍”之後，業內人士指出，目前樓市調控政策已經見底，將面臨新一輪洗牌，深圳如何跟進，外界關注度很高。被視為深圳一部分的深汕特別合作區樓市的“解凍”，也是觀察深圳樓市下一步動向的參考。
深汕合作區經濟建設規劃
根據規劃，深汕合作區總面積468.3平方公里。其中，可建設用地145平方公里。它的最新定位為：
飛地經濟發展模式首創者、飛地治理模式首創者、飛地農村城市化實踐首創者，加快建設成為粵東振興發展區域中心、深圳自主創新拓展區、粵港澳大灣區東部門戶區、宜居宜業宜遊的美麗濱海新城。
如今，區域內的各項建設規劃正在如火如荼進行中。
① 產業發展方面：
深汕特別合作區對標高質量發展，堅決摒棄低端落後產能，堅持重大項目、高新技術產業項目、規模集聚項目“三個優先”，著力引進先進通訊設備等細分行業，推動向產業價值鏈高端延伸。目前已形成電子設備及電子產品製造業、大數據、新材料、新能源幾大集群。截至目前，深汕特別合作區已供地產業項目67個，其中竣工投產13個，主體施工31個，樁基建設4個。
騰訊深汕雲計算數據中心
② 交通基礎設施方面：
深汕特別合作區規劃建設道路81條(段)，總長約251公里，總投資約502億元，其中，已建成通車道路27條(段)，已動工建設道路19條(段)，正在開展前期工作道路35條(段)。深汕特別合作區正努力打造海、陸、空、鐵立體交通體系。
其中，“三港四站”交通樞紐配套設施體系包括深圳港小漠港區、鮜門客運港、深汕通用機場（空港），高鐵站有鮜門站、深汕站、鵝埠站、深汕城際站。而“四鐵五高”外聯路網體系包括廣汕高鐵、深汕高鐵、廈深高鐵、深汕城際，以及瀋海高速、潮莞高速、深汕第二高速、深汕第三高速、河惠汕高速。
更重要的是，深汕高鐵正在籌備當中。
公開資料顯示，深汕高鐵的大概走向為：由深圳西麗站向東引出，途經位於龍崗區寶龍街道轄區內的深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作區赤石站，與廣汕鐵路銜接，全長約86千米，全程直達時間預計在30分鐘內。
今年深圳“兩會”期間，市人大代表侯少藩認為，深汕高鐵將成為粵港澳大灣區向東輻射的重要高鐵走廊。
為此，侯少藩建議，在省級層面穩定深汕高鐵線位走向經過坪山站、初步穩定項目投資模式和確定建設時序，協調推動省發改委2019年啟動深汕高鐵工可編制工作，2020年開工建設。
據深圳市軌道辦近日透露，深汕高鐵已作為近期建設項目納入《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》。目前廣東省發改委、深圳市正積極開展深圳至汕尾等高速鐵路的前期研究工作。
③ 城市綜合配套方面：
規劃2所九年一貫制學校，可提供學位5580個，其中深圳南外集團即將進駐。北京電影學院、南方科技大學、深圳職業技術學院有意在合作區設立分校。規劃7處保障性住房，可提供3.5萬到5.5萬套住宅。其中，深耕村項目本月已經奠基。規劃一所三甲醫院和一個門診所，其中，北大深圳醫院深汕門診部已經主體完工，三甲醫院擬同深圳大學建設。
此外，九月底，深圳高中城確定落戶深汕合作區。
選址區域和規模均已基本敲定，位於深汕特別合作區的赤石片區，佔地面積75萬平方米。此外還將在周圍配備教育產業用地58公頃，配套用地94公頃。
深汕區域在售樓盤
據統計，合作區裡現有樓盤有：振業家園、輝煌一號、綠地中心、東恆名城、海悅灣畔、德信家園、金海花園。
深汕本地居民透露，目前合作區裡新房單價都到了1萬/平以上，金海花園的別墅甚至賣到了3萬/平。
部分大型在建項目具體情況如下。
深汕綠地中心
位置：深汕特別合作區鵝埠鎮同心路和創文路交匯處
項目情況： 項目佔地約26萬㎡，總建面約205萬㎡。容積率6，綠化率30%，毛坯交付。
項目目前在建中，展示中心已開放。項目首期為3棟建面約35至55㎡的公寓，其中1棟30層、2棟30層。
項目定位：深汕合作區中心地標，規劃建設211米高的摩天生態商務大廈，將打造成為深汕特別區商務總部基地。
據介紹，深汕綠地中心集公寓、商業、商務辦公為一體。其中211米摩天大廈包括供企業總部辦公的寫字樓和國際星級酒店；城市商業MALL建面為3萬㎡。
振業花園
位置：深汕特別合作區鵝埠鎮，勞工新城路與沿河路交匯處
項目情況：佔地面積約8.7萬平方米，建築總面積為21萬平方米，項目總戶數約2360套。
項目將分三期建設。其中，一期工程總建築面積為5.4萬平方米（包括5000平方米的地下室），將建設三棟住宅，同步配備9班制幼兒園。
其中，住宅項目每棟33層，一期將以90平方米左右的舒適三房產品為主，也將會有75平方米左右的兩房和115平方米左右的舒適四房產品。
輝煌一號
位置：深汕特別合作區鵝埠片區，北臨G324國道、西臨規劃深汕產業路、南臨規劃勞工新城路，東臨河，深汕特別合作區管委會對面
項目情況：佔地面積4.5萬平方米，建築總面積17.5萬平方米，容積率為3.0，建築密度為26.42%，綠化率為30%。
規劃為三幢30層高的住宅樓、兩幢28層高的綜合樓、五幢22層高的綜合樓、兩幢九層高的商業樓、兩幢五層高的商業樓、一幢兩層高的商業樓、單層地下車庫和設備用房, 設有815個車位。
前9月調控超400次 未來市場走向如何？
據中原地產研究中心統計數據顯示，2019年前9個月全國房地產調控次數合計415次，平均每個工作日有2次以上的房地產調控，刷新了歷史記錄。
四季度樓市開局不平靜，市場走向怎麼樣？調控形勢將如何？
張大偉認為，對於2019年四季度市場走勢主要看年末的信貸政策以及各地的人才政策。針對房價上漲的打補丁措施依然不斷出現。但是如果房價下調，預計相對寬鬆政策也會出臺。
中國社科院財經戰略研究院住房大數據項目組發佈的報告則預計，2019年底前，房地產調控政策可能會出現邊際性、局部性放鬆，但難以出現全面轉向。而在市場下行預期下，即使房地產調控政策有邊際放鬆，短時間內也難以對房價產生提振作用。
截止到11月29日
全國樓市調控政策鬆綁地圖如下
未來
深汕特別合作區地處珠三角經濟圈和海峽西岸經濟圈結合部，是珠三角通往粵東的橋頭堡， 深港向東拓展輻射的重要戰略支點，產業轉移的最佳承接地。
其中更是有騰訊、華為、華潤等名企也把數據中心設立在合作區內，成為了區域重點頭牌項目。
深汕特別合作區無疑已經邁開了重要的步伐，相信在政府的高度重視和各大開發商的相繼建設下，深汕合作區將會猶如雨後春筍拔節向上，前景將不可限量。
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