每一座偉大的城市
都有一條重要的發展軸線
或成於歷史沿革、或成於精心規劃
它以其獨有的地位和擔當
記錄著一個城市的傳承與演變……
在北京，她叫長安街
在太原，她叫迎澤大街
人稱“三晉第一街”
迎澤大街是山西省太原市的一條東西向城市道路，位於太原市中心，自東向西跨越太原市迎澤區、萬柏林區。（其中汾河以西段稱作迎澤西大街）
迎澤大街的“前世今生”
|資料圖：初建時的迎澤大街
迎澤大街始建於1955年，當時的設計寬度為70米，在那時僅次於北京長安街，以故贏得了“中國第二街”、“三晉第一街”的稱號。
|資料圖：迎澤大街老照片
最初的迎澤大街從太原城的承恩門起始，經由迎澤門、直至西南城角達汾河東岸。而這兩座城門以迎澤門規模最大，於是也成為“迎澤大街”得名的由來。
|資料圖：文革時期的五一廣場
1976年，伴隨著太原新火車站的誕生，迎澤大街的第二期工程動土。兩年之後，迎澤大街二期工程告竣，五一廣場之東直達火車站前，又出現一條坦途，原稱迎澤東大街，後併入迎澤大街。
|資料圖：迎澤大街實拍
如今的迎澤大街沿線，聚集了太原火車站、五一廣場、迎澤公園、迎澤賓館、幷州飯店、中國煤炭博物館、太原理工大學等地標建築，毫無疑問，它早成為了太原一道亮麗的風景線，它早已經發展成為一條太原市的標誌性、交通性、景觀性、生活性主幹道，更是歷屆總體規劃中的太原市城市中軸線。
重塑老城榮光 迎澤大街蓄勢待發
迎澤大街，曾經是太原這座城市繁榮的象徵，時至今日，它在太原城市交通中的地位依舊巋然不動，這也印證了那句“五十年不落後、一百年不後悔”的建設原則。
隨著太原地鐵1號線工程的不段推進，迎澤大街也將大放異彩。該道路是太原市軌道交通1號線經過的最主要街道。
|資料圖：地鐵1號線站點示意圖
如圖所示，地鐵1號線和地鐵2號線所構成的“力”字地鐵網覆蓋的區域包括西客站、太原火車站、太原南站、武宿機場這幾個太原十分重要的交通樞紐，其中構成這條“力”字地鐵網的“一橫”便是地鐵1號線橫向——貫穿了整條迎澤大街。
迎澤大街作為太原的中軸線，也是政治、文化、經濟中心，解放路、五一路、建設路等河東多條主幹道與之相交，東邊有太原站，交通非常發達，據悉，整條街上已經幾乎沒有可用於開發的土地，真可謂是寸土寸金吶。
此外，還有太原歷史最悠久的柳巷商圈也位於迎澤大街北側。
在今年的太原六城區區委五屆六次全會暨經濟工作會議上，迎澤區代表還提出了將要重振柳巷商圈，通過建築營造、民俗展示、商業配套，複製和重現太原商業街區歷史風貌。實施“文旅+”戰略，整合食品街國家3A級景區和柳巷等資源，建設老城老街特色旅遊片區。
除次之外，片區內還有文瀛公園、成成中學、太原五中、太師附中、省人民醫院、山醫大一院等優質生活配套。
迎澤大街
它是太原市的標誌、 是太原市的景觀
更是太原市的生活
關於迎澤大街
你最深刻的記憶又是什麼？
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