捷豹XFL,被遺忘的好車,縱置發動機,8AT採埃孚,何時才有伯樂?

英國人打造豪華感還是很有一手,同樣在汽車領域,英倫設計的延續,由內而外都散發著獨特的魅力。而今天要聊的這臺捷豹XFL正是如此。

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國產後的捷豹XFL對軸距進行了加長,其中最主要加長的部分是後排空間,所以不難發現其後車門長度相比標軸版車型要更長,同時通過拉伸C柱,來減輕它的違和感。如果說海外版XF車型彰顯的是中大型轎車動感的一面,那麼國產捷豹XFL則是向你展示自身優雅與華貴氣質。

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捷豹XFL採用其家族經典的“豹子頭”設計元素,矩形的大尺寸進氣格柵格外醒目,內部採用燻黑的蜂窩狀造型,搭配在一起甚是好看。修長的車身線條、流線動感的轎跑側影為XFL勾勒出極富雕塑感的外形輪廓。外觀造型綜合來看就是典型的英式風格,令年輕人為之傾倒。

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內飾部分也是很高檔的,內飾採用的是真皮裝飾,更加突顯年輕的氣息,而且做工很細緻,用手觸摸上去一點也不廉價,內飾細節的處理也不錯,很時尚運動。尤其是10.2英寸的中控大屏,看起來很有科技感,12.3英寸的全液晶儀表盤和三輻式運動方向盤也是不甘示弱。縱觀整個內飾都是滿滿的高級感。

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並且標配全景天窗、雙氙氣大燈帶LED日行燈和大燈自動清洗、10向電動調節前排座椅、智能緊急制動系統、車道偏離警示系統、車身動態穩定控制及牽引力控制系統、全路況自適應控制系統。高配車型的配置更加的豐富。

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動力上全系搭載Ingenium 2.0T發動機,並提供三種不同調校,最大功率分別為147kW(200Ps)、184kW(250Ps)和221kW(300Ps)。傳動與之匹配的均為來自採埃孚的8速手自一體變速箱,值得一提的是,除了低功率車型以外,其它車型還配有四驅系統。

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對於那些做生意的老闆來說這臺車還是非常值得選擇的,雖然保值率比較低,但是它給人的感覺絕對是其他豪華車所給不了的。然而很現實的一個問題就是,為什麼銷量一直火不起來呢?


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