“3年30萬輛，WEY成為行業內最快達成這一銷量里程碑的中國豪華品牌，印證了品牌向上突破進階的實力”。 ——柳燕（長城汽車副總裁兼WEY營銷總經理）
11月22日，中國豪華SUV WEY品牌新能源科技旗艦VV7 PHEV & VV7 GT PHEV在廣州車展上全球首發上市。兩款PHEV車型源自WEY品牌自主研發的全球領先的混動專屬技術平臺，凝聚了WEY品牌最先進的混動技術。
在車市下行，自主豪華品牌上行中，整體環境與品牌向上不可避免的產生極大的矛盾，如何在存量市場中開闢新的戰場？為了探索WEY品牌3年30萬銷量的成功秘訣，在發佈會後，長城汽車股份有限公司副總裁兼WEY品牌營銷總經理柳燕與長城汽車股份有限公司WEY品牌執行副總裁劉豔釗接受了大眾侃車專訪。
“有困難算什麼，盤它”
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WEY品牌從2016年品牌誕生，這一年是恰逢車市增長期，對WEY這樣的新晉品牌來說是比較好的開局，但是第二年整個車市跌入寒冬，百年品牌都遇到銷量下滑，而WEY作為一個新進品牌，所面臨的挑戰比其它品牌更大。面對高開底走的車市局面，柳燕堅定地用一句“有困難算什麼，盤它”來回應。
面對當下的車市，柳燕說，“WEY品牌從誕生開始，就秉承“前行，不止”的品牌精神，我們一路向上突破、百折不撓，市場維度從中國走向全球，也正是這種精神，鼓舞著品牌和經銷商夥伴走到今天。回顧這三年，成績應該還是可圈可點的，正像魏總說的，3年
30萬已經成為歷史，現在是站在新的起點上，正式開啟全球化元年，展望年銷30萬的未來”。
從以銷售網絡為例， 經過三年的發展，WEY品牌的終端網點佈局基本趨於穩定，達到了300個的數量級，123線城市全面覆蓋，456線城市充分覆蓋，從服務半徑和銷售面來說是已經足夠，與WEY銷量匹配，同時經銷商對WEY品牌的信任和忠誠度很高。
在銷售渠道上，柳燕表示，“WEY線下網點維持數量不變的情況下，我們將拓展銷售渠道多樣化，這不僅僅是WEY品牌的方向，而是整個行業趨勢，建設多樣化的生態。我們的渠道可以拓展線上線下
結合，還有各種商超展示區等等的多樣方式，覆蓋潛在客戶的需求”。從“路人”開始，逐步到“路轉粉”
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在終端層面上，從第一臺WEY開始，品牌就打下了互聯基因，時刻和用戶互聯、有互動。柳燕表示，“魏總陳述開啟品牌的三個中心，首先就是以用戶為中心，這跟以前的中國汽車市場是不一樣的。傳統車企喊出來以用戶為中心是不容易的，因為都是以產品為中心，我們現在開始了轉變，從理念、組織模式、服務流程，全維度一切以用戶為中心。這對傳統車企來說意味著轉身，但我們沒有歷史的包袱，所以我們也相信以我們的基礎、意志，從魏總到團隊的行動力可以順利完成轉型”。
在運營上，WEY要在用戶的全生命週期內比傳統服務更高的價值。正如柳燕所說，“從路人開始，從剛剛接觸這個品牌開始，甚至永遠不買這個品牌，也是要跟他進行很高頻的互動，然後到車主、車生活、數字化、未來貫通起來，這是以用戶為中心”。
用觸手可及的豪華開啟全球化元年
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在技術層面上，WEY品牌通過了市場的實踐、在平臺上的技術和價格進行優化，並且實際上平臺共用可以提高穩定性，同時電池的發展技術，使得新產品有更長的續航能力。
針對這次新產品WEY VV7 PHEV系列，長城汽車股份有限公司WEY品牌執行副總裁劉豔釗表示，“傳統燃油四驅再怎麼完美充其量就是50：50，但是我們的VV7 PHEV可以達到100%的燃油前驅或100%的電動後驅。後橋電機擁有85kW的最大功率，以及195N·m的扭矩，匹配舍弗勒兩檔減速器，確保了純電行駛和能量回收。Pi4架構，極大提升了SUV地形的適應能力。另外我們在PHEV車型搭載了激光大燈和ADB技術，這種組合在50萬以內的車型是無出其右的 ”。
面對全球化的市場和消費者，WEY品牌需要拿出核心競爭力，畢竟相比中國市場，歐美市場更加成熟，存量市場多賣一臺就意味著其它品牌就要少賣一臺，競爭壓力可想而知道。
在全球化競爭下，柳燕表示，“進入全球市場我們可能會品牌先行，讓消費者接受這個品牌，現在包括明年也加大力度做品牌建設，讓國內的品牌形象能夠為我們走向全球化賦能。我們在中國打造智能、安全、豪華，而且是觸手可及的豪華，我們都會帶到外面去。我們在技術上是領先的，質量上也是領先的，會讓消費者以更加觸手可及的價格買到產品，‘觸手可及’這個標籤我們一直在踐行“。
劉豔釗則從產品角度闡明WEY品牌的全球化佈局，“在WEY品牌成立初期，VV7剛上市的時候，VV7做了小重疊碰撞測試，斬獲最優級別’Good‘評級。P8上市前做了美國聯邦機動車法規80kM追尾碰撞實驗，這些都是被動安全的體現，我們是按照國際化法規來做的設計，在硬件上也是作為全球化的產品來設計的。我們在設計產品之初，就在北美、歐洲等地區進行了大量的車型、架構方面的調研，只有自己的技術品牌實力強大了，才能在歐洲、北美開拓出屬於自己的市場。
要建立高端的品牌形象，首先要了解自身與競爭對手之間所擁有的可競爭資源是什麼，進而建立品牌定位，進行創意策劃和品牌形象的傳播。擁有二十餘年的豪華品牌營銷實戰經驗，柳燕對這一切更是輕車熟路，她清楚品牌是情感的產物，而
感性價值才是區別豪華與非豪華的關鍵。
WEY品牌在推出之初就強調自己的豪華屬性，並標榜要做中國豪華SUV的領導者。從硬件上來說，為了成功鑄造品牌的豪華度和產品品質，WEY打造了一支國際化專家研發團隊，從營銷層面上，全新的基於用戶的個性化體驗營銷上也讓WEY品牌出奇制勝。藉助全面的新四化趨勢，中國汽車品牌是有可能直接抗衡國際化品牌的，柳燕還強調這不僅僅是指WEY品牌，走在新能源前列的自主品牌都具備了走向國際化的信心和實力。
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