南京地鐵5號線再曝新進展！下關站主體結構封頂了！三山街站也已經開建了！
從南京地鐵官網獲悉，11月20日凌晨，5號線下關站一期主體第八段頂板混凝土順利澆築完成，實現一期主體結構封頂。標誌著地鐵5號線攻克一系列困難後為項目後續施工提供了有利條件，此次封頂為提前通車做好準備。
下關站位於中山北路與熱河南路交叉口，與9號線T型換乘。車站一期總長為170m，標準段寬22.65~22.72m，標準段底板埋深17.2~18.1m。
12月20日中午12點18分，吊車來回轟鳴、沉槽機取土揮舞，南京地鐵5號線三山街站正式破土開工建設，主體結構的施工工期預計2021年初完成。
地鐵5號線三山街站平行於升州路設置，車站總長約167m，深23.3~26.2m，採用14m島式站臺，地下設置三層，採用明挖法施工，圍護結構採用地下連續牆。
車站建成後將與地鐵1號線實現無縫換乘，由於施工區域近夫子廟景區，與水遊城僅隔一條馬路，與南京現存最早的清真寺淨覺寺就幾米，車站施工受到各方面關注。
南京地鐵5號線採用BOT的PPP運作方式，其中地鐵集團代表政府方出資10%，社會資本方出資90%。項目主體為綠地控股集團有限公司與上海隧道工程有限公司。
地鐵 5 號線全長約 37 公里，全部為地下線，共設地下車站 30 座。
該線起自既有 S1 線吉印大道站，沿吉印大道向東走行，下穿機場高速，向北下穿九龍湖，之後轉向誠信大道向東走，後向北沿竹山路、土山路敷設，在下穿土山機場、寧杭高鐵、京滬高鐵及繞城高速後，沿南部新城內部規劃國際路和冶修二路行進，接著左轉進入光華東街、建康路、升州路，後沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿鄭和中路高架後，向西北轉入規劃下關大道、規劃濱江路，在方家營路路口設終點站方家營站。
▲南京地鐵5號線走向圖
點個在看，期待地鐵5號線吧！
綜合整理自南京地鐵
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