南站樞紐經濟區，建設到哪一步了呢？
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南站CBD已初具規模
南京南站片區城市CBD已初具規模！截止今年8月底，南站片區北廣場和南廣場區域28幢高樓已建成，在建商務樓宇8幢，建築總面積28.72萬方，預計2021年全面交付。
根據南京日報報道，近日，省委常委、市委書記張敬華專題調研高鐵南京南站樞紐功能提升等工作。
他指出，高鐵南站是全國規模最大鐵路綜合客運樞紐之一，也是我市樞紐功能的重要支撐。在後期，一是要以優化交通組織為重點，進一步強化樞紐功能；另外要以促進站城融合為重點，努力提高中心城市治理能力和水平，進一步推動樞紐經濟高質量發展。
近幾年，南站客流量穩步提升。據相關統計，目前南站日均客流量在13.28萬左右，南京市內地鐵的年客流量更是超過11億人次，已成為最重量級的樞紐板塊。
不過，整個南站片區分為雨花臺區部分和江寧區部分，在操盤上也有各自的一套策略。
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江寧高鐵樞紐經濟區：200多萬方商務載體
據江寧發佈近期消息，目前江寧高鐵樞紐經濟區以中央景觀商務區和低密度小街區的佈局，已形成了200多萬方高端商辦載體，成為“樞紐型經濟”的強力“助推器”。
片區落戶的641家企業，已有275家投入運營，其中不乏獨角獸企業，涵蓋總部經濟、科技孵化器等高端業態，預計今年新招商企業將形成稅收超6000萬元。
今年3月，高鐵樞紐經濟區首幢商辦載體剛具備招商條件，4月吸引“南京貓玩網絡科技有限公司”正式入駐。
作為全國領先的垂直遊戲行業的互聯網+人才孵化器，已吸引眾多“手遊”創業者集聚創業。目前，該企業正積極創建國家級科技企業孵化器，成為高鐵樞紐經濟區“網絡文創產業”的靚麗名片。
時隔1個月，由招商局蛇口南京公司和南京鐵路建設投資公司合力打造的高鐵網谷正式投入運營。
這個總面積達18萬方的城市樞紐TOD產辦綜合項目，當前已引入高端服務業、科技創新業、跨國商貿業與創新型公司50多家，為片區匯聚了豐富的產業資源和創新元素。
下一步，江寧高鐵樞紐經濟區將重點發展總部經濟、創意型經濟，扶持一批網絡科技型儲備上市企業，加速培育近十家稅收超千萬級的總部企業，力爭明年稅收、公共財政收入實現增幅超20%，完成樞紐型稅收突破2億元和實現一幢稅收億元樓的發展目標。
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雨花樞紐經濟區：端出一攬子升級計劃
以南京南站為“圓心”、3公里為半徑，雨花街道端出一攬子升級方案：
對明發商業廣場實施提檔改造，打造高端商務商貿集聚區；寧溧路大賣場地塊騰籠換鳳，提升土地利用效率，打造總部經濟區；以軟件大道為軸線，將玉蘭路和雨花大道中間區域打造成科技創新區。
雨花街道將相關片區分為核心功能區、復興試驗區、協調建設區等三大組團區域，重點發展總部經濟、高端商務商貿，建立以科技創新產業為特色的現代服務業產業體系。預計至2030年，力爭實現區域生產總值達300億元的目標，吸納15萬人就業創業。
雨花臺區代表性商業之綠地之窗、證大喜瑪拉雅↓↓
上週實拍了一下喜瑪拉雅C棟的企業↓↓
喜瑪拉雅購物中心預計明年5月開業，部分招商品牌已經公佈。
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南京南站，驚豔蝶變
一個多月前，我們曾做過一篇頭條文章：《怒放！南站板塊華麗轉身！南京城市框架大變局！》其中，最重點的是通過衛星圖回顧了南京南站10多年來的驚豔蝶變！
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2005年的南京南站片區↓↓
2010年的南京南站片區↓↓
2011年10月底，通車4個月後的南京南站片區↓↓
2015年的南京南站片區↓↓
2019年的南京南站片區↓↓
綜合整理自江寧發佈、魅力雨花
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