他們在比賽中都遭遇難關；李芷萱是不是太累了？
<inline>2019上馬，絕對是本年度最受期待的中國馬拉松比賽。/<inline>
之所以這麼說，是因為賽前它用三個賽會史上之最，為自己成功營造出三大懸念：
一、最強國際精英陣容
5年前創造男子賽會紀錄的肯尼亞人Paul Lonyangata，以及去年打破女子賽會紀錄的埃塞俄比亞衛冕冠軍Yebrgual Melese，今年雙雙強勢迴歸。
而亞洲紀錄保持者、摩洛哥裔巴林歸化選手哈桑·阿巴西的加持，比前世界紀錄保持者基梅託去年的捧場更具份量：前者的2:04:43亞洲紀錄，是2018年12月初才跑的，後者則被公認早已過氣。
這些世界級高手帶來的懸念是：男女賽會紀錄是否會被刷新？
二、最強國內明星陣容
今年上馬吸引到的國內精英，無疑是中國馬拉松史上最強。
他們包括當今中國最快七人中的六位：
- 董國建，PB 2:08:28（中國曆代第二），<inline>2019柏林；/<inline>
- <inline>多布傑，2:10:31，2019徐州；/<inline>
- <inline>楊紹輝，2:11:40，2019成都；/<inline>
- <inline>楊定宏，2:13:37，2017無錫；/<inline>
- <inline>管油勝，2:14:05，2019柏林；/<inline>
- <inline>賈俄仁加，2:14:31，2019柏林。/<inline>
獨缺排名第四的彭建華（2:12:55，2019南昌）。
女子今年最快的五強來了四個：
- 李芷萱，2:26:15，2019名古屋；
- 何引麗，2:29:14，2019重慶；
- 馬玉貴，2:31:06，2019徐州；
- 次仁措姆，2:31:42，2019徐州。
只少了排名第三的李丹（2:29:20，2019北京）。
如此空前豪華的“全明星總動員”，不僅遠勝兩週前的“國馬”北京馬拉松，也讓年初的廈門馬拉松自嘆弗如。
相比沒幾人說得上來的上馬賽會紀錄（順便說下，男女分別是2:07:14和2:20:36），中國跑者更關心的是：這些國內大咖會戰上海灘，最後到底鹿死誰手？
三、破三人數
同樣備受跑圈關注的，還有這個代表業餘高手整體水平的指標。
自從2017年無錫馬拉松率先誇耀這一數字、作為反映辦賽品質的一面鏡子之後，人們更開始痴迷於此，它於是成為一場水漲船高的“軍備競賽”：
- 2017年：錫馬258人，北馬358人（中國籍332人），上馬403人（中國籍364）；
- 2018年：廈馬270人，錫馬303人，北馬532人（中國籍510人），上馬720人（中國籍685人）；
- 2019年：廈馬452人，錫馬740人，北馬985人。
每年都是“最後說了算”的上馬，今年被普遍看好能突破1000大關。
可惜人算不如天算。據說同樣創造賽會紀錄的“上馬史上最高溫”，粉碎了第一和第三大懸念的美夢：男女紀錄完好無損，破三人數只有612，第一次輸給錫馬和北馬。
而第二大懸念——國內高手之爭，也變得遠不如想象中的精彩。
最終楊定宏、賈俄仁加和李芷萱、次仁措姆分別奪得男女國內前兩名。
<inline>其他頂尖高手均發揮欠佳：/<inline><inline>董國建、多布傑、楊紹輝中途退賽，管油勝2:28“慢跑”完賽；何引麗、馬玉貴分別以2:53和3:3x的成績“打醬油”（前者據說給易居CEO丁祖昱當私兔）。/<inline>
<inline>大賽過後，筆者對在高溫上馬照樣跑出國內最快的楊定宏、賈俄仁加、李芷萱及其教練李國強，進行獨家專訪。/<inline>
楊定宏：熱天跑出個人次佳成績
楊定宏告訴筆者，他在賽前兩天的11月15日抵達上海，與20來個特邀選手一同入住位於終點附近的酒店。
這位前年上馬的國內第一，此次是有備而來：“賽前準備比較充分，狀態還不錯。”
賽前三週——備戰全馬的最後階段，他每週的跑量都在一百二三十公里，高過上一場全馬成都馬拉松賽前：“成馬前訓練不太系統，準備馬虎了一點。”
17日早晨7點比賽發槍後，他一直和董國建結伴同跑。
兩人只跟隨第一集團跑了四五公里。“他們配速有點快，我們就下來，按自己的節奏走。”
他們的師弟楊紹輝繼續跟著黑人跑，打算再衝一衝奧運達標線（2:11:30）。十幾公里時，“他可能狀態不太好，就放棄了，後面帶著我一起跑”。
談到比賽日天氣，楊定宏覺得7點到8點這個時段還好，8點出頭氣溫升高——此時他們剛剛跑完半程，導致消耗比較大。
跑到二十六七公里，董國建告訴他：“你自己跑，我要下去了。”
他們身後不遠處的楊紹輝也一同退賽——兩人近期參賽比較密集，身體有些疲勞，尤其是楊紹輝。
而跟隨第一集團時間最長的多布傑，是在28公里放棄的。
<inline>繼續孤身前行的楊定宏，此時也遭遇難關：25到30公里，他的平均配速掉到全程最慢的3:20。/<inline>
“後半程稍微艱難一點，遇到一點點問題——體能消耗的原因，有一點點累。但咬咬牙還是穩住了。後來調整過來，還是跑順了。”他回憶說。
跑到三十六七公里，他追上並超過一撥黑人和幾個外蒙古選手。
臨到終點時，眼看就要到手國際第八的他忽遭偷襲：“一個黑人衝到我前面去了，我變成國際第九（笑）”。
最終楊定宏以2:15:23收穫國內第一，進賬4.5萬元獎金。
雖然跑出個人第二好成績，但他還是覺得差強人意：“本來計劃跑進2:15的。後半程天氣有點糟糕，體能消耗有點大，沒能實現自己的目標，有點小小的遺憾。”
對於上馬，他認為除了今年天氣不理想，“彎道多一點，坡問題倒不大，別的也沒什麼問題”。
談到隊友董國建在柏林的重大突破和楊紹輝近期的突飛猛進，楊定宏說自己“今年要好好準備一下，爭取明年也跑出一個好成績來，因為從2017年無錫之後，已經在2:18以外徘徊了將近兩年，哎……”
以下是兩年半前他在無錫跑出2017年度中國最快之後的戰績：
2017上海 2:19:15
- 2018廈門 2:19:42
- 2018北京 2:18:33
- 2018上海 2:20:26
- 2018騰衝 2:30:24
- 2019廈門 2:19:04
- 2019重慶 2:17:28
- 2019大理 2:31:21
- 2019長春 2:21:08
- 2019貴陽 2:21:43
- 2019成都 2:18:38
去年10月從雲南隊退役後，楊定宏一直忙於創業，包括經營自己創辦的曲速俱樂部。
“這個名字代表最高速度，是從西方科幻片看來的。”他解釋說。（注：曲速旅行warp travel源自《星際迷航》，是一種通過在壓縮時空中航行的技術）
現在他都是自己一個人跑，“要求更加自律，難度更高，有時只能以賽代練”。
楊定宏坦言，他也想拼一把奧運達標：“還是有這個想法的。奧運會是代表一個國家的最高水平比賽，還是想去衝一衝的。”
征戰奧運會，是“一直都在追求讓自己做得更好”的他，一直都沒能實現的夙願。但畢竟入場券有限，目前已有董國建、多布傑兩人達標，“還剩下一個名額，就看誰水平高誰拿到”。
他打算看看明年廈馬是否有機會，還有重馬。至於奧運會徐州選拔賽，不知體制外的能否參加。
“反正到時候看吧。自己如果成績跑出來了，讓參加就參加，不讓參加自己也內心無愧。”
賈俄仁加：今年五戰五進2:19
越野高手出身的賈俄仁加，雖然馬拉松跑齡僅有短短兩年，卻已經躍居體制外三強，同時坐進業餘選手（無運動員註冊經歷者）第一把交椅。
2017年北京首馬，F區出發且前半過快（1:09:20）、後程跑崩的他，仍跑出2:27:52的驕人成績。
同年廣馬，他將PB大幅提高5分鐘到2:22:27。
一年後，已是UTMB（環勃朗峰超級耐力越野賽）OCC組冠軍的他，又在廣州突破2:20大關，今年3月重馬，以2:16:38再刷PB。
9月底在柏林，他和管油勝雙雙突破2:15大關。
兩週前再戰北馬，他也跑到2:15:03，排名國內第二，僅次於楊紹輝。
此次上馬，這位來自青海的26歲藏族小夥又以2:17:57高居國內第二。
與楊定宏不同的是，賈俄仁加並非特邀選手，而且是第一次跑上馬。
他先是自己報名，結果沒中籤，後來才設法找到名額，A區出發。
上馬第一個5公里，他僅用時15分13秒，平均配速3:03，只比楊定宏、董國建慢4秒。
當時和他一起跑的，還有幾個西藏隊選手。有趣的，雖然同屬藏族，他要和他們交流，卻只能說普通話。
他的青海老鄉、2017年全運會亞軍曹茉婕曾告訴筆者：“（多布傑）他們說的藏語和我們不一樣。我們是安多系的，他們是康巴系——文字都一樣，但發音不同，好多都聽不懂，就像粵語和普通話。”
接下來兩個5K，賈俄仁加稍有減速，但平均配速仍在3:10內。“前10公里快，後面我感覺天氣有點熱，就沒敢跟他們。”
12公里過後，他和兩個西藏隊的、外加一個白人選手形成一個集團，比楊、董二人落後一兩百米，但始終保持視線接觸。
20公里不到，西藏隊那兩個掉了，前面的雲南高手他又追不上。“後半程都是我一個人跑的，非常累的。”
他前半程用時66:23，比柏林的65:24慢將近1分鐘；後半71:34，掉速5分多鐘。
對於自己的上馬成績，他不太滿意：“北京跑完以後，我回去調整得挺好的，我覺得上馬可以比北京跑得好。”
他對上馬賽道的評價是：前半程挺好、挺舒服的，最後10公里有點難度——要過兩個橋，折返後再來一次；“也可能是那天的天氣吧，反正後半程跑得挺累的。”
說起在柏林突破2:15的原因，他分析說，一是準備週期比較長：七、八兩月，他一直待在雲南認真備戰，“那兩個月所有比賽都放了”。
<inline>跑越野出身的他，認為自身優勢在於長距離的有氧支撐；和專業隊的相比，主要是速度差一點，於是著重加強速度、耐力和力量。/<inline>
其次，柏林的賽道、天氣也非常理想，非常適合出成績。“我覺得我跑的所有比賽裡面，柏林的賽道是最好的，最舒服的。”
另外，組委會為三個男子精英集團都設置領跑兔子，而且水平兩小時十四五分的選手相當多，可以一起跑。
前28公里，賈俄仁加跟隨目標2小時11分、瞄準奧運達標的第三集團，按3:07左右的配速跑。在他們前面，是跟隨第二集團的董國建和彭建華；管油勝則處在兩個集團之間。
第一次跑如此快節奏的他，當時感覺“有點頂”。30公里過人有些難受，配速掉出3:20，直到35公里後才舒服一點，此時正好有一撥人追上來，可以作伴。
“等自己稍微緩過來的時候，已經到35公里，有點來不及了。這個調整、過渡階段有點長了。後半程如果不慢的話，可以跑到（2小時）12分左右。”
以下是賈俄仁加今年跑的5場馬拉松：五戰皆進2:19，這在非專業隊出身選手中絕無僅有；其中兩度刷新PB，累計提高將近4分鐘。
接下來他會側重跑馬拉松，成績沒有具體目標，就是力爭突破；而越野只會偶爾比點短距離的。
李芷萱：每戰必奪國內第一
作為特邀選手，這位生活在上海的內蒙女孩，也住進主辦方安排的酒店。
她原本想就在自己所在的上海體院待著，無奈上馬方面要她出席的會太多，路上要費很長時間，於是索性在賽前一天入住。
特邀選手可以享受不少特殊待遇，但並未像人們以為的那樣養尊處優。例如這次比賽日早晨，他們前往起點的時間比大多數普通選手更早，還遭遇一波三折。
李芷萱最初接到的通知，是清晨4:45發車。等4點多她要去吃早飯的時候，教練又說改5點走。吃完早飯上車，又被告知改5:20。“反正最後到底幾點走，我也不知道。”
起跑後，她沒有跟女子黑人；“因為水平真的就不一樣。我要是跟著的話，肯定崩得很快。”況且她的身體狀態並非最佳，並不打算跑PB。
她說自己沒有成績目標，也不追求進2:30：“沒有啦，國內冠軍就好啦。已經是（今年）第八場馬拉松了，就想輕輕鬆鬆跑完就好。 ”
雖然過去常在比賽中帶她跑的師弟龐帥，這次自己跑成績（2:22:33，PB），她並沒有“專門找一個哥哥”領跑，只是如果在賽道上遇見節奏差不多的選手或集團，就“搭在一起”同行。
她也認為最後10公里不好跑：“從32公里開始爬坡——後面有三座小橋，加上天挺熱的，就感覺那三個坡其實也蠻大的。”
對於整個比賽過程，李芷萱“感覺還行，還挺正常的，就是最後兩公里胃不太舒服”。
最後她以2:33:05收穫國際第七，國內第一——今年她只要參加國內比賽，必拿國內第一，“當今中國馬拉松一姐”的地位不可撼動。
以下是今年3月以來她的主要戰績：
- 名古屋 2:26:15（PB）
- 重慶 2:27:55
- 武漢 2:30:41
- 世界大運會半馬 1:15:14
- 柏林 2:54:38
- 北京 2:29:06
- 上海 2:33:05
兩週前的北馬，她說自己同樣沒打算PB。當天天氣涼快，她穿上袖套之後感覺有點冷，而上馬則有點熱。
<inline>“北京我也沒有跟黑人，我反正就按自己的感覺——感覺舒服我就自己跑，感覺可以跟我就跟她們。”/<inline>
最終一騎絕塵的埃塞選手阿塞法（Sutume Asefa）以2:23:31奪冠；李芷萱險勝35歲的埃塞名將塞博卡（Mulu Seboka，PB 2:21:56，2015迪拜）3秒奪得亞軍，成為5年來第一個站上北馬領獎臺的中國選手（上一個是2014年季軍宮麗華，2:32:23）。
這也是她第三次跑進2:30，並達到東京奧運會報名標準。
北馬前20名成績榜上，她後面共有4個黑人選手和一名朝鮮運動員（下表源自IAAF網站；北馬官網沒有成績公示！）：
“慢慢超的吧。我是三十幾公里的時候才追上第2名。她一直跟著第一名，第一集團有點快，她好像跑崩了。我也不知道過程中追上誰，可能人家下去了，我就慢慢追上了。”
據報道，賽後李芷萱表示：“感謝觀眾的熱情。路上一直有人告訴我第幾了，前面有幾個人，後面快追上了。如果沒有大家的鼓勵，可能真的一直掉速，沒準就掉到第三了。”
9月底征戰柏林，她也想跑個好成績，無奈罹患感冒，且“低燒，嗓子還腫，然後嗓子上面起白色的泡泡”。她沒感覺自己發低燒，只是覺得不舒服，結果比賽一出發就知道不行。
至於上馬過終點線後嘔吐一事，“我也不知道到底怎麼回事了，咖啡喝多了吧。我其實喝的還少。平時有的比賽，我也有喝咖啡的時候。”
那天她尤其需要來杯咖啡提神：“因為我早上4點鐘起來，我困啊。而且我有喝咖啡的習慣，還比較喜歡喝這些東西。這次可能是因為天熱。特別細節的東西我還在想，需要找一下原因。”
一年八場全馬、15天兩場大賽，李芷萱也會覺得累，“有時是心裡累，有時身體也累”，所以決定上馬之後要回趟家，畢竟已經很久沒回家了，也想回去休息一下，調整一下心理。
不過，她只回家七天，“因為我們家（滿洲里）太冷了”。
除了國內外到處參賽，今年6月李芷萱還去埃塞俄比亞訓練一個月，這是她第三次赴非洲訓練。同行的共有10來個人，來自全國各地，但並非和長期駐埃塞訓練的西藏隊多布傑他們一道。
她坦言，自己沒考慮過接下來要在哪個比賽PB，“也不能說我規定我這場必須好”。下一個重點賽事就是奧運會選拔賽，“徐州之前肯定不會跑了”。
李國強：李芷萱沒有過度疲勞
李芷萱無論去國內外哪個地方比賽、訓練，身邊總少不了一個身影：她的恩師李國強教練。
李國強6月初帶隊赴埃塞訓練，7月初回國參加錦標賽，8月初重返麗江（名古屋賽前訓練地），一直待到9月27號參加柏馬，柏林賽後又回麗江訓練，一直練到北馬前。
李芷萱今年參加8場全馬，這在水平相近的外國選手中相當罕見。她會不會疲於奔命，過於疲勞了？
“我覺得倒不會太疲勞，因為我們訓練還是比較系統，每個禮拜都有超長距離跑，而且下半年比上半年練得好。”李國強說。
之所以安排北京、上海兩場只隔兩週的大賽，那是因為“沒有辦法，它們都是金標賽事，要衝一下積分。”
以下是國際田聯2019年亞洲女子馬拉松選手最新積分榜。巴林選手佔據前15名中的四席，包括前三；日本佔據10席，李芷萱排名第14。
李國強認為，她能拿北馬亞軍可能是運氣比較好——老外也沒有發揮太好；不過2:29的成績只能算一般。
柏馬前李芷萱生病，是因為有兩個男隊員都患病毒性感冒，她被傳染上了。
“當時就覺得人不怎麼舒服，只是沒去醫院看，她覺得沒事。結果一到柏林就發作，抵達當晚發燒。也作了些治療，但是沒辦法，人還是受不了，只跑了兩小時50多分。”
至於上馬終點嘔吐，他認為這個關係不大：“她平時賽前沒怎麼喝咖啡，可能（胃）粘膜對咖啡反應比較大。”
目前她的跑量不再達到每週200公里，最近已經調下來一點，目前階段在185公里左右。
對比在埃塞和麗江的訓練，李國強指出：兩地海拔都差不多，埃塞2100至2700米，麗江從2300到2700米都有。
非洲比較原始一點，訓練環境沒有國內好：一是公路比國內公路要差遠了，比較窄，只有兩個車道，“我們跑公路的時候有點緊張”；第二是場地也比我們差，國家體育場都不如我們一個地級市的。
優勢是當地高手較多，在一起拉團隊跑的概念比國內會好一點，總之有利有弊。在埃塞訓練時，當地合作方有時會給中國運動員派兩個男兔子領跑。
李芷萱的下一步目標，是爭取跑到2:25以內。“我是從運動量上面去走，我們想把她的基礎能力打得再紮實一點。”
奧運選拔賽前，她基本不參加全馬比賽，明年上半年可能會選擇一個半馬，總共再跑個一兩次，10公里都不準備選擇了；重點放在3月25日的徐州選拔賽。
李國強認為，全馬要跑進2:25，半馬至少要72分以內，也就是71分30秒左右。
另外，李芷萱從7月份就開始接受興奮劑檢查，迄今已經查過四五次，上馬前夜還查了血檢，因此參加奧運會沒有問題。
今年上馬，李國強共有三個徒弟參加。另一個女弟子鄭芝玲也起跑了，只是連5公里都沒跑完。
原來她受傷了——在參加完武漢世界軍人運動會之後。作為預備役軍人的她，在軍運會上跑出2:40:44（在彎道、橋樑多的公園），收穫團體第三。
李國強透露說，除了李芷萱和22歲的龐帥，“我們還有一個李美珍也還可以，現在半馬大概73分多、74分不到一點。她99年的，很年輕。”
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