據常德發佈最新消息：
根據湖南省政府關於加快推進常益長高鐵建設的會議精神，
常益長高鐵長沙—益陽段工期將提前一年半，於2021年底前建成；益陽—常德段工期將提前半年，全線2022年下半年建成通車。11月18日下午，常德市召開全市鐵路建設工作調度會。常德市政府副市長湯祚國就工期提前相關問題提出具體要求。
常益長高鐵是國家《中長期鐵路發展規劃》網“八縱八橫”主通道中渝長廈通道的重要組成部分，其中常益段與呼南通道共線。該項目從常德站引出，經漢壽、益陽、寧鄉到達長沙西站，正線全長約157.5公里。常益長高鐵初步設計批覆總投資277.27億元，其中常德境內66公里，投資約107億元。常德境內共3個標段，由中鐵三局、中鐵十二局、中鐵五局共同參與建設。項目建成後，將實現全省14個市州全部通高鐵的目標。
會上，市鐵路辦傳達省政府關於加快推進常益長高鐵建設的會議精神；施工單位分別彙報當前工程進展情況、存在的主要問題及下段工作安排；市直相關單位和沿線區縣政府分別進行發言。
湯祚國指出，要進一步明確兩個目標：一是確保黔張常鐵路12月26日建成試運行，積極爭取通車儀式在常舉行；二是確保常益長高鐵2022年下半年、力爭上半年建成通車。湯祚國強調，要進一步強化兩個責任：一是確保每次調度明確的任務及時完成，責任落實到位；二是鐵路建設過程中、建成營運中，維護社會穩定，保障安全質量，切實保護環境。針對下一步工作，湯祚國要求，各項工作任務要明確專班專人負責，相關單位調度要做到精準精細，“路地雙方”、各級各部門要主動積極加強聯繫。此外，湯祚國還對八項具體工作進行現場交辦。
常益長高鐵線路走向示意圖▼
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