城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

核心提要:

1、4個分類減量綜合體分佈在哪兒

2、分類減量綜合體長啥樣

3、公示2天后,發生了什麼

11月18日,杭州市規劃和資源官網上可見,位於城西與之江的分類減量綜合體規劃已正式公示。

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

杭州市規劃和資源官網截圖

至此,杭州新選址的4個分類減量綜合體【城西、城東(下沙)、天子嶺、之江】,基本都已塵埃落定。

4個分類減量綜合體分佈在哪兒

何為分類減量綜合體?

它相當於大型垃圾轉運站,具有“幹化、壓縮、分選”等功能,對垃圾進行二次壓縮,進一步減小垃圾的體積。

其實早在去年5月份,在對外公佈的《杭州市2018年擴大有效投資推進重點項目實施計劃》中就包括了“城西、城東(下沙)、天子嶺、之江”四大垃圾分類綜合體項目。

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

圖源網絡

去年年底之前,天子嶺與城東分類減量綜合體項目均已開建;其中,天子嶺分類減量綜合體預計2020年建成投用,城東分類減量綜合體項目2021年6月建成投用。

事實上,今年下半年由於天子嶺“臭味事件”的影響,4個分類減量綜合體項目才被杭州居民廣為熟知。

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

浙江政府服務網截圖

為了不讓垃圾站建在自家門口,不僅天子嶺附近的居民,城西、之江、下沙的居民包括學者都紛紛在政府網站反饋意見,希望能重新選址。

有浙大學者撰文四千餘字,論述城西分類減量綜合體選址的不合理。

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

浙江政府服務網截圖

2019年10月16日至11月18日,關於4個分類減量綜合體項目的投訴就有100條,政府也都及時做出了回覆,稱項目採取先進工藝並全封閉操作,選址都已確定。

分類減量綜合體長啥樣

如今,城西與之江分類減量綜合體的初步設計、總平圖、立面圖等具體細節均已公示,已成定局,具體長啥樣、分別處理哪些垃圾,我們一起來看看~

城西分類減量綜合體

項目選址西湖區雙橋(雲谷)單元,總建築面積12960㎡,容積率0.42,建築密度32.81%,綠地率20%。

據規劃圖所示,項目擬建一幢兩層的壓縮轉運車間和一幢三層的配套用房。

公示總圖

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

位置

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總平圖

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

立面與剖面圖

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

效果圖

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

之江分類減量綜合體

項目選址轉塘,北側臨近雲河街(320國道);總建築面積10602㎡,容積率0.37,建築密度19.9%,綠地率20%。

據規劃圖所示,項目擬建一幢兩層的主體建築,包括生產區和管理區等;建築外立面採用玻璃幕牆、超高性能混凝土(UHPC)幕牆和仿清水混凝土塗料。

公示總圖

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

位置

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

立面與剖面圖

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

效果圖

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

公示2天后,發生了什麼

值得注意的是,城西與之江分類減量綜合體的公示時間自2019年11月18日至2019年11月27日,共有10天。

城西、之江分類減量綜合體規劃公示,兩天後我們聽到了這些聲音

杭州市規劃和資源官網截圖

如今,公示已過了兩天,發生了什麼?杭州居民作何反應?

—“電話一直佔線,那麼書面意見發哪裡?寫信還是電子郵件?地址有嗎?”

—“反對反對!周圍居民區、學校、商場、醫院密集,最好直運或者重新選址!”

“對待鄰避項目的典型心態,可以建但不要建在我家旁邊;這是一般人趨利避害的正常心態,不能簡單肯定或者否定。但是對管理部門、運營部們,要做的就是要加強管理、兌現承諾,讓百姓接受理解,比如丹麥美人魚旁邊的垃圾焚燒廠成為了公園,成為百姓健身活動場所。如果我們能做到這樣,我想百姓的反對會越來越少,甚至會支持,誰不想自己家周圍花園環繞、綠樹如茵。”

—“暈倒!沒在你家旁邊說得倒輕鬆!”

—“杭州剛剛執行垃圾分類,我們自己都很難保證垃圾分類分得完全正確,就算是廚餘垃圾,還會偶爾扔進去幾個買菜的塑料袋;我們如何保證整個西湖區所有人的垃圾分檢正確?垃圾分揀不正確就會排放毒氣,這些毒氣自然會影響旁邊的孩子!這裡有5個幼兒園,3個小學,1個初中,1個高中,1個浙大,每年都有將近10萬個祖國的花朵。”

—“個人覺得真沒必要大驚小怪,只是一個垃圾轉運站。”

—“我不介意中轉站挨著我的辦公室建,但我不能接受中轉站離我孩子們的學校只有500米,無法接受我的孩子們在被汙染的空氣中學習6-9年。”

—“城西垃圾轉運站距離孩子的學校只有500米!哪個做父母的能接受?”

—“從技術角度看,這些都沒問題的;可以去看看中泰垃圾焚燒點,以前老百姓反對,如今成工業景點了。”

—“我是支持垃圾分類減量綜合體的建設的,城市垃圾總是要解決流轉和處理的。可是,從城市規劃的角度來看,杭州二繞即將在明年開通運行,目前的繞城肯定會禁止大貨車通行,以緩解主城區交通壓力。垃圾中轉站建在繞城邊上如何疏解?貨車如何運行?不考慮二十年三十年城市發展需要,最起碼也要考慮五年十年城市發展的變化。這四個垃圾中轉站都應該考慮建在杭州即將運行的二繞邊上去,為城市未來發展騰出空間來。 爭一線城市就要有一線城市的心胸和氣魄!”

—“其實我們更應該關心的垃圾分類減量綜合體的環評報告是怎麼做的?垃圾中轉、處理過程產生的廢氣會達到怎樣的程度?對周邊地區居民的影響會有多大?是否有更高標準來建設這個垃圾分類減量綜合體?如果一味的群起而攻之讓此建築遠離自己的居住地,未必能讓事情得到最佳解決方案!因為此次要建造的不是一個,而是四個。實在是難以都建造到遠離城市的地方去呀!”

—“在要求垃圾站項目合理規劃的同時,大家也一起努力減少垃圾產生,能達到事半功倍的效果。”

—“所以杭州強制垃圾分類真的很重要,還是需要大家先從自己做起,這樣減少處理溼垃圾,有害垃圾造成的土壤,氣體,水源汙染! 垃圾不僅僅是丟出去就可以離我們遠去,它會是一個循環,你以為垃圾站可以離你很遠但是垃圾汙染會離我們很近!”

—“一個城市需要留住青山綠水,也需要建設垃圾處理項目。只是希望有關部門多聽民意民聲,一方面在選址和規劃上考慮市民健康福祉和城市的未來,另一方面化解市民對垃圾處理項目的顧慮和誤解。”

……


對於這類公共項目,“鄰避心理”可以理解,恐慌與抗拒乃是人之常情。但城市垃圾分類與轉運分減是必行之路,問題是,面對看似難以調和的矛盾,有關部門採取怎樣的溝通態度。

如果垃圾處理技術成熟、達標,不會產生毒氣、臭氣,不妨將科普做進千家萬戶,請居民代表來參觀樣板站的處理流程,通過透明操作讓人慢慢放下戒心。這個過程或會很長,但方向正確,值得嘗試。


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