提起美式豪華SUV，可能大多數消費者的印象還停留在之前的別克昂科雷亦或是凱迪拉克凱雷德上，硬朗大氣的外形、粗糙的做工、驚人的油耗是人們對於美式大型SUV的固有印象，也是致使它們淡出市場的原因。
2015款凱迪拉克凱雷德
不過成敗並不是永久的，美系品牌紛紛將旗下的豪華SUV推出市場，不免引起人們的思考，這一次它們會成功嗎？
豪華SUV市場具備市場潛力
在當下已經趨於飽和的SUV市場，每一個細分的級別都是廠商爭食的對象，而大型豪華SUV市場是具備挖掘空間的。首先，從豪華車市場這個整體來看，雖然乘用車市場下滑較大（根據乘聯會的數據統計，2019年上半年銷量達995萬輛，同比下降14%），但是豪華車市場卻依然保持了不錯的銷量走勢，寶馬品牌同比增長16.8%，奔馳同比增長1.3%，奧迪同比增長1.9%。在車市寒冬的大背景下展現出不錯的市場活力。
另外，相對於其他SUV市場，大型豪華SUV的佈局並不密集，產品的競爭並沒有特別激烈，並且單體利潤巨大。根據平行車海關總署發佈的進口豪華車大型SUV銷量，除BBA外，保時捷卡宴、沃爾沃XC90、路虎攬勝也榜上有名。但是能夠看出大型豪華SUV呈現出個性化的特點，各自均有不同的受眾群體，而美式豪華SUV個性鮮明的特點也許是一個不錯的契機。
美式豪華SUV相繼推出
在2019年，林肯、凱迪拉克、別克就分別推出了林肯飛行家、凱迪拉克CT6以及別克昂科旗三款車型，這三款美式SUV各具特色，接下來我們分別看一下他們到底有何不同。
林肯飛行家是最新鮮也是最典型的美式豪華SUV。實際上林肯在SUV的佈局非常密集，MKC、航海家、飛行家、領航員，還有未來可能國產的Corsair，已經形成了一個完整的矩陣。而林肯飛行家正是這其中最重要也是林肯最看重的一款車型。
定位於航海家和領航員之間的飛行家可以說是實力最均衡的產品。首先，在尺寸上，雖然飛行家比起厚重的領航員要小一些，但是超5米的車長，超3米的軸距依舊是同級別最大的尺寸。而降低了體型的飛行家得以在精緻感和操控感上有所提升。
林肯飛行家最大的優勢在於內飾的豪華與舒適和強悍的性能。以往在我們印象中的美系車型雖然大氣但難免粗糙，而飛行家恰好在品質上下足了功夫。大面積真皮材質以及高檔木紋的使用大大提升了內飾的豪華感，而在配置上，飛行家也極力在擴大自身的舒適性，比如配備了林肯的30項座椅調節、沙發真皮座椅、28揚聲器的瑞威音響等。
另外，在動力上，飛行家配備了一款3.0T雙渦輪V6發動機，匹配10AT變速箱。而頂配車型還在發動機的基礎上增加了電機，其插電混動版本最大功率達到了450匹馬力，峰值扭矩達到了813牛·米，堪稱同級最強的存在。還有，為了提升綜合實力，飛行家標配了全時四驅系統與林肯首創的帶道路預判的CDD自適應懸架，其紙面實力十分強悍。
凱迪拉克XT6是細分市場的獨一份。與飛行家的典型美式風格相比，凱迪拉克XT6更像是一款現代豪華SUV：年輕、精緻、簡潔與小排量。凱迪拉克XT6雖然定位於中大型SUV，但是其實際級別應該在中型與中大型中間，它的售價僅為41.97萬-54.97萬元，而且XT6只提供2.0T車型，所以能夠看出凱迪拉克XT6更想打錯位競爭，用中型SUV的價錢來提供一個更高級別的體驗。
凱迪拉克XT6最大的特點就是提供6座與7座兩個版本，兩種不同的佈局更好地滿足消費者的需求。另外，XT6的空間也是它的優勢，雖然與奧迪Q7、寶馬X5比略有不及，但比起奧迪Q5、奔馳GLE可要大了不少。車長超5米，軸距超2米8，也是非常可觀的。此外，凱迪拉克的內飾同樣符合豪華車的水準，用料精細、做工精緻，各種配置齊全。，而且還有可變氣缸技術加持，其經濟性表現不錯。
別克昂科旗有一顆追求豪華的心。別克作為一款主流合資品牌，理論上與豪華品牌不沾邊。不過自GL8 Avenir推出一來，Avenir這個豪華子品牌就開始出現在公眾視野。昂科旗Avenir正是主打豪華，做工越級、高豪華的配置以及精緻的外形是它的特點。
同屬於通用集團，別克昂科旗的定位以及車身尺寸與凱迪拉克XT6十分相似，可以看作是低配版的XT6。昂科旗Avenir只提供2+2+2的6座佈局，所以這讓它具備商務接待的屬性。另外相對於MPV或者轎車車型來說，昂科旗Avenir更具兼容性，日常出行、商務接待，出席多種場合都不會有違和感。
別克昂科旗的豪華性與豪華品牌相比毫不遜色，前後排均採用了航空級別的座椅，並且配備了加熱/通風/按摩感能，這些功能都是越級的。另外，像車內頂棚、遮陽板、門柱區域採用了麂皮材料包裹，手感的提升不言而喻，而且一些Avenir的獨家配件也提升了高檔感。
在豪華SUV市場，BBA是當仁不讓的標準，這也使得BBA品牌的特性成為市場的主流，並被消費者接受認同。美系SUV作為另一種風格的存在，有著鮮明的風格，但也存在不符合中國消費者認同的地方。在市場端，BBA依然會佔據大部分份額，但是來勢洶洶的美式豪華SUV讓我們看到其在舒適性、豪華性方面的強勢表現，以及在質感上的巨大提升。奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等憑藉深厚的底蘊銷量應該不會受太大影響，但是像謳歌、英菲尼迪、雷克薩斯甚至路虎等二線豪華品牌可要小心了！
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