鄭州市花園北路跨賈魯河大橋因建設早，車道相對較少，未規劃人行道，行人穿橋過很是危險。11月18日，大河報•大河客戶端獨家對此報道。11月19日，鄭州市自然資源和規劃局獨家回覆大河報•大河客戶端說，花園路目前已規劃為城市景觀通道之一，花園路是南北主幹路，未來規劃紅線寬50米，而目前花園路跨賈魯河橋寬僅24米。在目前最新規劃的花園路方案中(含花園路跨賈魯河橋)，該跨橋已規劃了完整的人行道和非機動車道。鄭州市相關部門會根據鄭州市政府工作安排，統籌推進此事。
11月19日上午，大河報•大河客戶端記者聯繫鄭州市自然資源和規劃局相關負責人，獨家反映並追問有關花園路跨賈魯河橋有無擴寬改造可能性。
19日下午，該局相關負責人獨家回覆大河報•大河客戶端說，花園路(鄭花公路)原為公路性質。隨著城市框架的拉大，以前公路性質的出行逐漸呈現城市交通特性，慢行交通需求增加。
花園路跨賈魯河橋樑現實情況是寬約24米，雙向六車道，未設置慢行通道，橋上非機動車和行人通行存在安全隱患。
而最新規劃情況是，鄭州市花園路已規劃為南北向城市主幹路，為鄭州市“兩環三十一放射”景觀通道之一，規劃紅線寬50米。而花園路跨賈魯河橋隨著花園路整體規劃方案已規劃有完整的人行道和非機動車道，以保證花園路慢行系統的貫通。下一步，鄭州市相關部門將根據鄭州市政府工作安排，統籌推進相關工作。
分享到:
閱讀更多 大河網 的文章
