馬特·達蒙和克里斯蒂安·貝爾聯袂主演的新片終於在北美上映了。
憑藉高口碑和演員人氣，《極速車王》一舉擊落上期的四部主要新片，空降北美票房榜冠軍。
但由於其他電影沒有任何一部的週末票房能過千萬，北美大盤較上期下跌了11.4%。目前北美全年總票房只達到95.4億，離元旦還有一個半月的時間，追趕去年的118億已經沒有希望。
即將被迪士尼完成收購，今年虧得慘不忍睹的二十世紀福克斯影業，終於有一部片子取得了可喜的票房成績。
首映當日，《極速車王》斬獲過千萬美元（包含點映210萬美元），終結《決戰中途島》的連續7天單日票房冠軍，是身後的《霹靂嬌娃》首映票房的3倍有餘。
加上週六、週日兩天平均都達到了千萬收入，《極速車王》最終以3103.7萬美元登頂本期北美票房榜。影片的成本控制在9700萬左右，考慮到PG13分級，以及有較大機會進入中國市場，福克斯實現盈利指日可待。
之前，福克斯的《阿麗塔：戰鬥天使》，《X戰警：黑鳳凰》、《星際探索》三部科幻大製作接連票房失利，總共虧損大約1.5億美金。還有和派拉蒙合作的《終結者：黑暗命運》也是基本收不回成本。
《極速車王》的成功也只能算是安慰獎了。
作為一部“衝奧電影”，《極速車王》的口碑不負眾望，豆瓣開評8.6，IMDb8.3，爛番茄新鮮度92%，Metascore80分，勢必會成為頒獎季種子選手。
目前影片已經率先在好萊塢電影獎拿下年度導演、剪輯、音效三個獎項，勢頭強勁。福克斯已經為馬特·達蒙和克里斯蒂安·貝爾報名了奧斯卡影帝競選名單，《極速車王》看來是要彌補同類型影片《極速風流》的遺憾了。
與《極速風流》的雙雄對決不同，《極速車王》是雙雄合作。
小馬飾演賽車設計師卡羅爾·謝爾比，貝爾演的則是賽車手肯·邁爾斯，一個在幕後打造最強戰車，一個在賽道上玩命飛馳，兩人同屬福特汽車陣營，聯手只為一個共同目標——打敗賽車界的王者，法拉利。
導演詹姆斯·曼高德曾表示，他希望這部片子能讓人思考友誼的價值，主題不僅僅關於酷炫跑車和極致速度，更關於家庭、生存，關於一種基於你信任今生摯友從而超越自我的精神。
由伊麗莎白·班克斯自編自導自演，克里斯汀·斯圖爾特領銜主演的新版《霹靂嬌娃》反響不佳，週五首映雖然力壓《決戰中途島》，但週六日卻被反超，週末三天只拿到860萬美元票房，排名北美票房榜第三位。
《決戰中途島》次週末收875萬險勝，奪得亞軍的位置。其全球票房已超7300萬美元，羅蘭·艾默裡奇再度破億指日可待。
成本一樣是3000萬美元的《救火奶爸》和《去年聖誕》繼續守在前五位置，不過北美累計票房都仍未達到成本線。
華納發行的三部電影包攬了第六到第八位。
上期亞軍《睡夢醫生》較首週末票房暴跌55%，三天只有618.1萬美元進賬，一下子掉到了第六位。
全球累計票房5383萬的成績也只是剛好超過了成本線，要實現回本舉步維艱。
新片《謊言大師》首週末錄得565.6萬美元。雖然有著《美女與野獸》導演比爾·康頓，海倫·米倫和伊恩·麥克萊恩兩位資深老戲骨，但影片成本只有1000萬美元。
“萬磁王”伊恩·麥克萊恩飾演一位職業騙子，在網上結識了海倫·米倫飾演的單身貴婦，一場行騙計劃就此展開。劇情似乎與
《受益人》類似，也是一部“騙局電影”。
有評論認為，電影的結局落入俗套，整體口碑也十分平庸，後期市場表現還有待觀察。
《小丑》經過又一個週末的放映，全球總票房成功突破10億美元，成為華納歷史上第七部“10億+”作品。
然而，有消息稱，華納的實際盈利並不會很多。多家聯合投資公司和華納有著深度的合作關係，《小丑》這部電影至少要被兩家合作投資方分走利潤。
相比2018年《頭號玩家》、《一個明星的誕生》、《海王》三部電影的票房大爆，2019年的華納影業時運不濟，全靠兩個小丑挽回顏面。
《小丑》是目前唯一達到全球10億票房的作品，再排下去就是收入少了一倍的《小丑回魂2》。
和福克斯的情況類似，《雷霆沙贊！》、《大偵探皮卡丘》、《哥斯拉2：怪獸之王》三部高成本的科幻奇幻片都相當吃力。
所以現在觀眾真的厭倦了特效堆積的電影了嗎？
也不完全是。
在其他影業的大片都顯得疲敝之時，唯獨迪士尼的爆米花電影賺得盆滿缽滿。
哪怕是宣傳不怎麼重視的《沉睡魔咒2》，北美累計票房也已經突破1億美元大關，是今年第24部北美破億的影片。加上海外的3.5億美元，全球總票房超過4.5億，迪士尼接近收回成本。
就在接下來的11月22日感恩節檔期，迪士尼的“撈金大片”又來了。
有傳成本高達2億美元的《冰雪奇緣2》肩負救市重任，影片中美同步上映，有望在全球掀起一股現象級的“冰雪熱潮”。
同時，湯姆·漢克斯的“衝奧”新片《鄰里美好的一天》也將登陸北美。北美大盤的百億小目標，有望趕在12月之前實現。
真正的美，源自內心，並非外表。——《美女與野獸》
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