有句俗話叫"人走背運時，喝口涼水都塞牙"。如今美軍似乎正處在"喝口涼水都塞牙"的尷尬之中。從2017年至今，美國海軍可謂是事故頻繁。能出海作戰的軍艦越來越少，以至於艦隊已經根本無法應付全球的日常巡邏任務。而不僅是手頭艦隻不夠用，就連停靠軍港維修保養的軍艦，也不斷出現各種問題，宛如印度海軍附體一般令人驚異。
環球網11月17日引述美國《軍事》網站的報道稱，當地時間14日晚間23時45分左右，在美國佛羅里達州梅波特海軍基地內接受維修的美國海軍"硫磺島"號兩棲攻擊艦突然發生火災，火災在次日凌晨4時35分左右才被撲滅，火災造成11名水手受傷，所幸沒有人死亡。
之所以硫磺島號的火災沒有燒燬整艘軍艦，除了當地美軍消防部門及時出動並奮力救火以外，據稱在"硫磺島"號兩棲攻擊艦突發火災時，美國海軍"沙利文兄弟"號驅逐艦剛好停靠在硫磺島號旁邊。由於這艘驅逐艦並非等待維修的軍艦，所以全艦人員都處於作戰值班狀態，由此得以在第一時間發現硫磺島號燃起大火，同時"沙利文兄弟"號驅逐艦上的水兵們隨即自發投入救火，正是由於驅逐艦上水兵們行動迅速才避免了排水量達4萬噸的大型兩棲攻擊艦被徹底燒燬。但是即使這樣，由於被大火燒過，"硫磺島"號兩棲攻擊艦原本的維修保養計劃不得不大大延長，根據預測，該艦至少要在基地呆上一年，甚至有可能需要兩年才能切實修復被火燒壞的艦體，而至於什麼時間才能重返美軍，現在只能說是一個未知數。
作為全球第一強大的美國海軍，在近年來連續出現各種海上事故，其頻繁程度簡直令人乍舌，這和美國海軍世界第一的身份顯得差距明顯，那麼到底是什麼原因導致了裝備精良、訓練有素的美國海軍淪落到這種跌跌撞撞的狀態？
筆者認為，這裡面大概有三個原因：首先，美國海軍現役軍艦的艦齡普遍偏大，根據統計，美國海軍現役的尼米茲級超級航母儘管依然是全球戰鬥力最強大的航空母艦，但是其首艦尼米茲號開工時間是1968年6月，交付美軍服役則是1975年5月；即使最新一艘"喬治·布什"號，其開工時間也是2003年9月，交付時間則為2009年1月。可以說即使最新一艘的尼米茲級航母其艦齡也超過了10年，而整個尼米茲級航母的平均艦齡則超過20年。軍艦艦齡老化，其意味著軍艦內部的各種設備、電器等等都處於老化狀態，因此客觀上增加了軍艦出現事故的概率。目前美軍全部10艘尼米茲級航母，僅有2艘可以正常進行海外部署，其餘航母要麼是在廠大修，要麼就是在排隊等待大修，航母如此金貴的艦隊核心尚且如此，一般的兩棲攻擊艦、巡洋艦、驅逐艦等等，也就不難想象了。
其次，官兵素質的衰退。在二戰時期，甚至在冷戰時期，美國海軍的兵員素質都是相當優異的。但是如今的美國海軍卻常年面臨募兵荒，因此不得不一再放低招兵標準，很多根本不夠資格當兵的"問題青年"也被招募進入海軍，這些人的素質自然不能和嚴格訓練的海軍戰士相提並論。這種兵員素質的下滑，也是美國海軍近年來屢次出現事故的重要原因。
第三，美國工業的整體衰退。由於美國在經濟上已經從工業資本主義升級到了金融資本主義階段，因此在美國國內，工業產業不斷萎縮凋零，而廣大資本家都把錢投入華爾街的證券投機之中，工業的衰退，導致整個美國產業工人的水平也在不斷下滑。原先需要嚴格控制的海軍造船廠和船塢中堆積著各種垃圾，甚至連全新交付的戰鬥機，發動機內部都沾滿了各種金屬碎屑。2012年更是曝出一位美國潛艇油漆工，為了去和女友約會，連續兩次在攻擊核潛艇中放火！美國國內產業工人的素質由此可見一斑。
綜上所述，本次美軍硫磺島號兩棲攻擊艦意外失火可以說是意料之外，但也在情理之中。意料之外是確實沒有人可以預料到硫磺島號兩棲攻擊艦會突發火災。但是情理之中，則是以美國軍工和軍隊內部如此混亂的管理體系，發生火災或者其他任何災難，都是意料之中的事情。
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