剛剛，南京勇奪全國第一！地下城建設牛了！
01
激動！剛剛，南京拿下了第一！
近日，《中國城市地下空間發展藍皮書2019》公佈。報告以2018年城市地下空間為研究對象，選取100個樣本城市，從建設指標、支撐體系、重大設施、發展潛力四大維度分析。
圖片來源：《中國城市地下空間發展藍皮書2019》
截至2018年末，中國城市地下空間發展綜合實力排名前10位分別是南京、上海、杭州、北京、廣州、深圳、成都、武漢、廈門、蘇州。
圖片來源：《中國城市地下空間發展藍皮書2019》
南京憑藉地下空間良好的建設情況、較完善的治理體系以及眾多高水平的高校與科研團隊，排在首位。
2018年地下空間政策支撐體系TOP10的城市，與地下空間發展綜合實力排名TOP10有9個城市重合。上海、南京、杭州三城“稱霸”，足見重視程度。
圖片來源：《中國城市地下空間發展藍皮書2019》
作為城市地下空間建設的重要代表，各城市地鐵表現如何？
從地鐵覆蓋率來看，上海已成中國地鐵覆蓋率最高的城市，近80%，並超第二名武漢近10%。南京排名第三，覆蓋率50%左右。
地鐵密度來看，廣州第一、北京第二、上海第三、南京第四、武漢第五。
圖片來源：《中國城市地下空間發展藍皮書2019》
地鐵負荷強度上，前十五名分別為廣州、深圳、北京、西安、上海、瀋陽、成都、佛山、杭州、哈爾濱、南寧、武漢、鄭州、蘇州、南京。
02
拿下全國第一，南京“地下城”憑什麼？
作為我國地下空間建設水平第一層級城市，南京在地下空間綜合化、軌道交通長度和人防工程總量等指標上均位於全國前列。
南京10線併發，地鐵里程達378公里
對於這份榜單，質疑聲相信有的，但南京拿下這個第一是實至名歸的。
首先，南京規劃早，起點高。
從2016年開始，南京全面啟動地下空間設施普查，對全市公共區域、居民小區、企事業單位和地下交通等地下空間（構/建築物）實測普查，並將數據錄入地下空間信息系統。截至2018年底，全市地下空間總面積達到6003萬方。
《南京市城市地下空間開發利用總體規劃（2015—2030年）》提出，未來要建8個區域地下城，主要包括新街口—鼓樓中心地區、南站—紅花機場中心地區、河西中心地區、江北中心地區、夫子廟地區、湖南路地區、下關濱江地區、仙林副城中心等。
根據規劃，至2030年初，全市城市地下空間的建築面積總量將達約8600萬方。
其二，成立了專業性機構。
今年3月，六合區人民政府、中國礦業大學（北京）、何滿潮院士團隊、江蘇百靈天地環境設計研究院簽訂共建“南京城市地下空間工程研究院”協議。
研究院將精心打造“333”工程，即：5年內孵化30家企業，實現30億元的營業收入，帶動300億元關聯產業發展。
中國礦業大學（北京）同時與南京人民政府簽訂戰略合作協議，將在加強政產學研用、支持重大產業創新項目、加強人才培養與幹部交流及支持創業就業方面開展重點合作。
其三，南京大手筆推進地下城建設，尤其是江北核心區。
在2017年，江北核心區啟動了一個震驚全國的概念：不惜重金，打造核心區地下空間，規劃面積全國第一！
2018年，這個超級項目又宣佈了增資計劃，130億遠遠不夠，計劃增加到212億，整整比一年前的規劃增加了60%。
圖源江北新區中央商務區
在其他城市還在規劃，南京江北已付諸實施，整個江北一片工地，熱火朝天！現在開工的一期預計2023年年底建成，一期二期總資金投入預計要達350億元。
南京為什麼對於“地下”有這麼熱衷的追求，難道地下是不要成本嗎？非也。其實下挖的施工成本並不低，施工難度也很大。
地上有基本農田，要不就是其它一些被限制開發的地塊，作為國土面積本來就狹小的省會城市，不靠擴張，想在自己的一畝三分地上幹出大事業，那就只能往地下挖了。
03
南京最難地下城，預計2023年年底見面！
江北新區中央商務區核心區超過300米的超高建築有3幢，地面建築達200萬方。
而與之對應的地下將是CBD地下空間。空間總規模450-480萬方，分一期和二期。一期2017年9月開建，預計2023年底完工。
地下空間分7層，最深達48米，相當於一棟15-18層大樓建在地底。
地下空間有7大層
第一層 商業大平層
第二層 交通大平層
第三層 市政綜合管廊
第四、五層 私人保險庫
第六、七層 地鐵通行層
地下施工不僅包含岩土工程，更涉及軌道、人防、建築、防災等多個行業，開發成本更大，而江北新區地下空間緊鄰長江，複雜的地質環境，登上省級重點工程的高度。
圖源江北新區中央商務區
為了做好地面超高層建築的地下支撐，今年1月完成最大加載5100噸的超大噸位靜載試驗。這樣的靜載檢測噸位不僅讓地下空間成江蘇最牛，也讓項目在國內處於頂尖水平。
圖源江北新區中央商務區
中央商務區地下空間的難度還在於，除地下施工還要照顧地上。地下空間這片區域地上有綠地國際金融中心和江北新金融中心，一共8棟樓，其中3棟300米高大樓和一棟500米超高層。
現在，我是一邊為江北核心區地下城的牛x規劃點贊，一邊又是捏了捏冷汗。
這個規劃無疑是具有野心和魄力的，把時間放遠，它將成為江北新區最濃墨重彩的規劃之一，吸引國內外網紅紛紛來打卡。江北成功的施工經驗，也將為其他城市的地下空間開發提供寶貴的技術輸出。
但是也有一些小小的疑慮，主要有以下幾點：
1、施工難度如此大，能否按時投用？
2、和建設難度相比，後期得有大量的人來消費商業。是否有足夠的人？要知道，地下車庫規劃有有1萬以上的停車位。除了新街口，南京很多地下的地鐵商鋪都不給力。
3、地下城一期預計2023年年底建成，地下空間將設中央商務區站和濱江站兩個地鐵站，屆時，4號線、13號線、11號線、15號線將在地下交匯。但這4條地鐵到2023年年底能通車嗎？
4、200億不是小目標了。
5、地下空氣好不好？
04
做個調查，你看好江北核心區地下城建設嗎？
南京除了江北核心區之外，還有很多板塊未來將向地下要空間。打造地下城，不是南京一個城市的“專利”！
從全國來看，杭州錢江新城波浪文化城、廣州珠江新城花城廣場、武漢王家墩商務區核心區、上海虹橋商務區核心區（一期）、蘇州中心廣場等項目已建。
其中，上海虹橋商務區核心區（一期）佔地1.4平方公里，2012年底啟動建設，2016年基本建成。地面開發總量170萬方，地下空間開發總量150萬方，地面和地下的開發建設規模比例達近1:1。
地上以商業金融、商務辦公、行政辦公為主；地下以商業、公共服務、連通道、停車和能源設施為主。
目前，北京CBD核心區、廣州萬博商務區、上海西岸傳媒港、南京江北新區核心區、西安幸福林帶等項目在建，地下開發不得了。
未來還有大量重大項目即將建設，如深圳灣超級總部基地、深圳前海樞紐地區、杭州西站站城綜合體、北京副中心站地區、雄安新區核心區等。
最後，做個小調查，歡迎你來參與！
部分素材來源：21世紀經濟報道、江北新區中央商務區、地下設施智庫
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