換代後軸距加長,大眾速騰,能否成為國民神車王中王?

一汽-大眾大眾品牌“開年之車”——全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市,作為集非凡品質與現代動感造型於一身的匠心之作,全新一代速騰Long-Wheelbase在設計理念、舒適安全、空間佈局等方面實現了全面革新,開啟了A+級轎車新紀元。

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設計主打時尚動感、簡潔大氣又具有較高的實用性。廠商指導價12.89-19.19萬,尺寸長寬高分別為4753x1800x1462mm,為2731mm,內部空間相當有保障。

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全新速騰的底盤表現也能給人留下深刻印象,其前麥弗遜+後多連桿獨立懸架在正常車速下,經過不同程度坑窪路面時均能從容應對,除去趟過的兩聲聲響,車身動作幾乎不留痕跡。當然,這般舒適調校風格在遇到快速駛過不平伏路面時,底盤難免會有稍微前後晃動的表現,同時懸掛動作在需要緊急變線時也會有所遲緩,可見其首要目標還是要讓車內乘員坐得安穩。

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動力方面,頂配車型搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力(110kW),峰值扭矩250牛-米,匹配7速DSG雙離合變速箱,百公里加速最快9.3秒。目前這套動力組合也是大眾集團較為常用的、僅次於2.0T+7速DSG搭配之後的選擇,符合全新速騰的A+級市場定位需要。

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全新速騰的內飾亦要求以呈現質感為主,例如向駕駛員一側的中控臺造型在嘗試詮釋出新一代大眾內飾設計的新鮮感,10.3英寸全液晶儀表和8英寸中控屏帶來的電子科技感更是必不可少,加上新車常用到的空調溫度及風量調節均採用觸控方式,這些做法都很大程度提升了座艙內的科技氛圍。

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值得表揚的一點是,全新速騰的自動啟停系統已經表現得非常好,具體來講是在停車後再啟動的一下,震動隔絕和噪音抑制都已經非常到位,大部分擾人的動靜都被隔離在了座艙外面。這樣一來,自動啟停的使用率就可以大大提升了。

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今年是日系A級家轎的換代大年,很多日系產品都打出了“革新”的口號。即便全新速騰的價格放到整個A級車市場高出半截,但是作為整個市場的標杆產品來說它仍然保持了強大的說服力。


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