新漢陽站選址於城市三、四環錢之間的漢期快活嶺附近，是武漢樞組客運系統“四主兩”主客站之一。
新漢陽站初擬規模按16臺30線控制，採用兩場並列佈置站型，西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。
根據市政府2019年批覆的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），新漢陽火車站規劃有軌道交通4號線、11號線、14號線、17號線、23號線。另外，楊泗港快速路也將延長到新漢陽火車站。
3月，市發改委主任許甫林帶隊調研武漢樞紐直通線新漢陽站建站址和周邊環境。隨後，召開了座談會，聽取鐵四院同志對項目的介紹及漢陽區政府對新漢陽站的意見和建議。
7月召開多次專題會議，積極推進武（漢）西（安）高鐵武漢直通線、新漢陽火車站等工作，研究新漢陽站綜合開發用地範圍、武漢樞紐直通線項目進展及社會穩定風險評估等情況，並參加省發改委組織召開的全市鐵路項目建設推進會議。
9月，研究武漢境內項目線路走向，開展沿江高鐵武漢至合肥、武漢樞紐項目預可研方案審查，修改新漢陽火車站預可研報告，梳理總結全市鐵路項目情況，組織相關部門召開專題會議研究武漢樞紐直通線孝感設置客運站。
10月份，武漢鐵路局回覆：網友，您好！感謝您的留言，現對您提出的問題回覆如下:武西高鐵武漢樞紐直通線並新建新漢陽站目前正在開展可行性研究，具體何時開工視項目推進情況而定。我集團公司將按照國鐵集團公司及省發改委要求，積極推進相關工作，爭取早日開工建設。再次感謝您對鐵路的關心和支持！
期待新漢陽火車站早日開工！
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