甲醇現貨：季節性降庫，繼續磨底
市場信息：1：截至11月14日，國內甲醇整體裝置開工負荷為72.14%，環比上漲0.57%；西北地區的開工負荷為85.84%，環比上漲0.40%。2：截至今日（11月14日），江蘇甲醇庫存在78.5萬噸，較上週四（11月7日）略有下降0.2萬噸，跌幅在0.25%，浙江地區甲醇庫存在27.24萬噸，華南地區13.2萬噸。3：據卓創資訊不完全統計，從11月15日至12月1日中國進口船貨到港量在51.6萬-52萬噸附近。內蒙古久泰開工提升但陝西蒲城裝置停車檢修，所以本週四國內煤（甲醇）制烯烴裝置整體開工負荷下滑，甲醇：報收1947，小漲0.26%，整體甲醇延續偏弱。
甲醇期貨：現貨偏弱，甲醇弱企穩
邏輯：近期盤面跌勢趨緩，永安淨空持倉繼續新高，其他空頭變動不大，資金壓力仍來自於永安，繼續關注其持倉的變動。基本面去看，短期產區價格弱勢，繼續施壓盤面，不過我們仍認為目前價格上已進入到逐步平衡過程，一個是盤面已跌破產區成本，產銷套利窗口將持續關閉，有利於港口去庫，另外內外順掛持續縮窒100以內，進口安全邊際減弱，不過供需面變動仍不大，儘管看到了港口持續去庫，產區庫存壓力不大，但由於整體市場預期的悲觀，現貨價格仍相對偏弱，並未給盤面帶來支撐。
觀點以及操作建議：昨日港口庫存減少，但目前處於季節性降庫當中，當前庫存下降的速度與往年相比並不快，因此甲醇的庫存仍處於歷史高位。所以甲醇不看大反彈，仍處於磨底階段，且在後期甲醇大量進口下，該階段的時間會比較長。建議甲醇逢高做空為主，抄底仍需時日，參考2000元/噸的壓力位。
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