匯聚浙江最優質資源、佔據浙江大灣區最核心地段、又處於浙江四大新區之一前灣新區核心腹地、行政級別為正廳級的杭州灣新區到底是有多厲害？
這座被命名為21世紀中國產城人結合的樣板新區和浙江版“浦東新區”位於杭州灣跨海大橋南岸，是上海，杭州，寧波幾何中心位置，因此也是滬浙經濟合作示範區之一、今年杭州灣的樓市也是非常火熱，從年初的均價1-1.2萬到現在的1.25-1.45萬左右，雖然漲幅僅10%左右，但這裡的未來充滿巨大希望。
01 杭州灣新區最大的投資核心價值就是擁有強大的實體經濟、2010年新區成立前全年經濟總量大約在90億左右、如今（2018年）GDP達584.1億（數據來源杭州灣新區管委會）、平均每年都保持在29%左右的增長速度、隨著吉利汽車二期三期和航空產業的推進，加上近年來旅遊業和商務新城的建設、杭州灣新區破千億指日可待。
有實體產業就會有長期穩定的人口，產業越強不僅能吸引更多的人口，還能提高收入水平從而提高消費水平、而人口是房價和地區發展的重要驅動力；杭州灣新區的產業主要圍繞汽車工業、生命科技、新材料、航空產業、文化產業、智能電器、高端裝備等、世界五百強企業有34家落戶在這裡，並且每年繼續引進更多高科技產業；
杭州灣新區的產業園區目前是很成功的、在現有定義的基礎上每年都吸引眾多行業裡在全球頂尖的企業入駐、包括阿里巴巴天貓全球最大直營基地、菜鳥網絡、吉利汽車全球研發總部、僅一期研究員就在9000人左右，二期三期建設中、以及上海大眾汽車等等。2018年5月浙江省委書記提出：下大力氣把杭州灣新區打造成為標誌性、戰略性改革開放大平臺。
02 雄厚的產業支撐、商務新城順勢而起、在產業飛速發展的背景下，企業總部大廈，行政辦公大廈，金融大廈，需要配建更多的星級酒店，以及滿足這些產業區家庭的教育、醫療和商務行政需求、此時城市生活配套顯得非常重要，當下杭州灣新區人口在25-30萬左右，根據規劃2030年人口入住需要達到55萬人、遠期達到100萬常住人口（杭州灣新區管委會公告），因此一座能滿足55-100萬人生活需求的現代化的產業新城從2017年開始逐步呈現；
杭州灣新區濱海新城鳥瞰圖
商務新城的主要集金融中心，休閒旅遊，行政商務為一體，和產業園區僅一河之隔、其中率先動工是濱海新城的一期，約12.8平方公里，也是新區管委會即將入住的板塊、有文旅度假板塊的港灣湖、行政金融中心的中心湖、以及東面的頤養湖、整個濱海新城圍繞三大湖而建設，商業綜合體，6所公立學校等等；目前彙集的有綠地、融創、卓越、港中旅、碧桂園等國內大型開發商成片區一體化開發，並且本月下旬（11.21）掛牌一塊住宅學校商業一體的綜合性土地即將出售。
杭州灣新區雙創大廈管委會駐地
市民廣場
政府大廈也已封頂，佔地12萬方的市民廣場和中心湖也即將竣工，多家五星級酒店也已動工。
杭州灣新區濱海新城金融中心
除了濱海新城、南部新城也在抓緊建設中、目前南部新城是配套最齊全的，三甲醫院，重點學校，商業中心以及酒店和正在建設的五星級酒店，高爾夫球場，海泉島溫泉度假區，國際動漫城，國家體育中心，國家大劇院等都集中在南部新城，目前彙集的開發商有祥源，港中旅，綠地，合生，金源等。
有實體產業的支撐，商務新城的建設推進速度很快，從2017年開始計劃用6年時間將這座新城一期建設完成、而目前我們已經看到大面積的開工建設；在今天我們看到各大樓盤都在紛紛排隊購買的時候，很多基建配套政府已經提前建設了；
2019年3月正式營業的杭州灣醫院，總投資13.9億、系寧波市有史以來投資金額最高的一所醫院，也是整個前灣新區，寧波北部（慈溪+餘姚）最大的一所三家醫院。
浙江省一級重點中學鎮海中學杭州灣分校寧波科學中學；中國第二所以“科學”命名的學校。
寧波科學中學
公共交通上規劃有TUD有軌觀光電車，鏈接上海和寧波杭州的城際鐵路等等。
杭州灣新區TUD有軌電車走勢圖
03 有了產業，也有的生活基建配套還不夠，為了提高生活的質量，新區還有一大亮點就是旅遊產業，這對於現代化產業新城的建設尤為突出，杭州灣跨海大橋西側有著天然的國家級溼地公園，以及由深圳華強投資建設的方特東方神話文化樂園一期已經開園了，二期建設中，三期計劃投資128億規劃中；
除了方特，還有港中旅的溫泉度假區海泉島，複製珠海海泉灣度假區的開發運營經驗，以及祥源集團開發的動漫世界城等等，杭州灣新區不僅在產業上取得成功，在商務新城的建設和城市旅遊產業的規劃發展也是眾望所歸；目前可以從上海浦東機場直接乘坐班車到杭州灣方特東方神話。
因此、整個杭州灣新區的發展建設基本是按照產業園區到商務新城再到休閒旅遊度假區這樣的一個發展路徑；
04 浙江大灣區的發展背景下，前灣新區成立，將杭州灣新區成功產業繼續擴大化，彙集了浙江最優質的資源；杭州灣南岸是浙江產業最發達區域，2017年浙江大灣區呼籲而出，2019年前灣新區正式掛牌，翻開浙江的發展歷史，2017年或是最大轉折點，從全省全面對接上海到浙江大灣區，從2017-2022年杭州亞運會，總投資1.5萬億建設大灣區經濟帶，其中交通網絡計劃投資1萬億。
規劃圖來自杭州灣新區管委會
杭州灣新區的區位處於大灣區最核心位置、地理位置的優越性讓杭州灣新區成為了浙江版“浦東新區”。南北兩岸東西走向的連接點，是浙江大灣區重要的交通樞紐，串聯整個灣區經濟核心城市，目前通蘇嘉甬高鐵已經在杭州灣上進行海上勘測，杭甬複線突破120KM/h的超級高速即將全面動工，在杭州灣致力於打造成世界級第四大灣區經濟中心的目標下，杭州灣新區佔據了舉足輕重的地位。
05 長三角一體化發展的戰略風口、上海2035年規劃中提出1+7大都市、上海南翼即是寧波，上海和寧波的相同之處都是世界級港口，寧波舟山港世界第一，上海洋山港世界第二，杭州灣新區和嘉善同屬於滬浙經濟合作示範區、從上海虹橋出發的滬甬高鐵通車後寧波將實現1小時上海大都市圈內，其中杭州灣新區只需要30分鐘左右，並且在醫療，產業，教育上和上海互通。
一體化發展是上海面向世界級城市的一步新臺階，整合的是環滬各城市之間的優勢，打造世界有影響力的城市群，在1+7大都市圈中萬億GDP城市有上海的金融中心，蘇州無錫的工業製造，杭州的電商，寧波的港口，1+7大都市圈經濟總量超10萬億，超越中國任何一個省份、從這個角度看寧波對於上海和長三角的意義非常重大，而杭州灣新區是寧波對外開放的一張名片。
06 寧波追趕杭州，向北發展勢必而行；和杭州同屬副省會城市的寧波在早期依靠港口優勢一直蟬聯浙江第一強市、而杭州今天已是世界互聯網電商之都，寧波依靠世界第一港口已無往年優勢、從基本面看寧波無論是在人口，經濟總量上和杭州整體上差距不是特別大，三面環山的寧波主城區轉型向北發展是必然的，依託北部實體經濟的強大優勢，打造北部城市副中心，或許這樣才不會比杭州越甩越遠。
從一定高度和歷史看杭州灣新區的發展，以及未來面臨的改革使命，杭州灣新區這塊地方會成為整個長三角最成功的產業新城之一；在整個長三角範圍內，從經濟，配套，人口和投資力度均沒有第二個“杭州灣新區”。
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