前幾日，太原市出臺了《關於促進區域協調發展的實施意見》，一批事關民生與城市發展的重大項目首次提出，這意味著太原市明確劃定了今後城市發展的“重點題”。
《實施意見》確定，太原今後的發展目標是：太原都市區龍頭帶動作用充分彰顯，廣大人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強，在生態環境方面，實現城鄉協同治理，築好綠色屏障，建成具有全國影響力和競爭力的區域性中心城市。
具體都有哪些內容呢？我們一起來看看：
加強軌道交通路網建設
地鐵：
力爭在2020年底地鐵2號線開通運營；地鐵1號線儘快開工。有序推進城市軌道交通項目的建設。
鐵路：
1. 重點推進太焦鐵路（太原至焦作）的建設工作，將雄忻鐵路（天津雄安新區至忻州）引入太原，規劃研究太原至上海、石家莊至太原第三通道等高速鐵路項目，擴大高速鐵路覆蓋範圍。
2. 積極推進太原鐵路樞紐建設，爭取開工建設第三客運站，提升太原南站、太原站服務功能和智慧化水平，實現客運樞紐快速換乘。
PS：第三客運站擬建於瀟河產業園區清徐部分內
第三客運站位置示意圖
公路：
加快二環高速公路建設，強化清徐、陽曲與中心城區、晉中市榆次區的聯繫，儘快形成區域公路網。
二環高速規劃圖
航空：
依託現有清徐堯城通用機場（省內航空，今年5月已開通運營），加快陽曲通用機場建設，大力推進全市通用航空業發展，實施太原武宿機場改擴建工程，規劃第二機場，擴大民用航空網絡，提升太原航空口岸開放水平。統籌城鄉網絡基礎設施建設，逐步消除城鄉數字鴻溝。
武宿機場擴建範圍
PS：第二機場擬建於瀟河產業園區清徐部分內
第二機場位置示意圖
支持太原城市中心率先發展
以建設國家區域中心城市為目標，支持太原市中心城區率先發展，不斷提升省會城市首位度。（首位度：城鎮體系中的城市發展要素在最大城市的集中程度，比值越大，帶動能力越強）
進行行政區劃調整，積極有序的推進清徐、陽曲“撤縣設區”工作，提升清徐和陽曲的交通、市政、網絡信息等基礎設施建設水平，縮小縣城與六城區之間基本公共服務的差距。四年內完成清徐陽曲“撤縣設區”。
加快太原轄區內主要交通走廊（大西、太焦、石太、太中銀鐵路和京昆、青銀、二廣、二環高速以及濱河東西路南北延等）沿線城鎮的發展，培育新的經濟增長點。
同時加快太原——晉中一體化進程，拓展城市空間、優化產業佈局，打造太原——晉中組合城市新形象，助力山西中部盆地城市群一體化全面發展。
中部盆地城市一體化發展區域
《實施意見》的最後提到，確定到2022年，太原市區域協調發展新格局初步形成；清徐、陽曲“撤縣設區”全面完成；中心城區協調發展取得重大進展；全市區域合作發展機制和中部盆地城市一體化發展的體制機制基本建立。
到2035年太原市區域協調發展取得決定性進展；經濟發展水平、綜合競爭力和可持續發展能力全面提升；摘帽貧困縣婁煩、陽曲經濟社會發展達到或接近中心城區水平；太原市區域發展不平衡不充分的矛盾得到有效解決；中部盆地城市一體化發展的體制機制成熟定型，基本公共服務均等化基本實現，人民生活更為寬裕。
《實施意見》中反覆提到“山西中部盆地城市群一體化發展”。這一概念在今年3月召開的省委、市委召開經濟工作會議中被提高至戰略層次，“將太原晉中一體化發展作為今年全省、全市經濟工作的重點來抓，強調要把山西中部盆地城市群一體化作為重大戰略強力推進”。
今年9月11日通過的《山西中部盆地城市群一體化戰略發展規劃綱要（2019-2030年）》，9月19日上午,山西中部盆地城市群一體化發展推進會在太原召開,對推進中部盆地城市群一體化發展進行動員部署。此次《實施意見》對山西中部盆地城市群一體化發展機制建立做出時間要求，也是為了促進城市群的發展。
一個以太原為核心，以晉中、陽曲、清徐為副中心的城市發展版圖已基本形成，相信太原市的明天會更加美好！
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