王欣 人民郵電報
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諾基亞智能手機
隨著中國進入5G商用時代，5G如何成功賦能垂直行業，點燃數字經濟新動能成為當前中國乃至全球移動產業關注的焦點。
11月12日，2019 GSMA北京創新論壇召開，業界專家圍繞5G的全球發展趨勢和5G如何賦能垂直行業等議題展開討論。
2025年中國5G連接數將達6億
“5G正得到全球的認可，中國的領先地位正進一步顯現。”GSMA大中華區總裁斯寒在開場歡迎致辭中表示。
斯寒表示，目前，全球42個運營商在22個國家和地區商用5G。10月31日，中國宣佈5G商用，不僅對中國市場具有非凡意義，也對全球5G發展起著里程碑的意義。因為，中國5G商用將推動著全球基站規模的翻倍。
預計到2025年，中國的5G連接數將達到6億，佔全球16億連接的40%以上，成為全球規模最大的5G市場。其它國家和地區的5G發展也各具特色，預計韓國5G滲透率將是全球最高，而美國運營商的5G市場營收和收入能力最高。
同時，5G面臨諸多挑戰，諸如，5G網絡建設和運營成本提升，單個基站價格約為4G基站的2-3倍，基站規模約為4G時代的3-4倍，5G網絡要達到4G目前的覆蓋水平，基站總數將是4G基站的2-3倍。
在5G商用之後，業界最為關心的莫過於5G的殺手級應用是什麼？對此，斯寒認為，當前，5G應用發展處於初期的規劃階段，新業務需要相當長的時間才能成熟，各行各業的數字化轉型和5G的商業變現將需要時間準備。
5G更需要0-1的創新
GSMA高級顧問王建宙在演講中表示，5G的技術優勢必須通過應用才能體現出來，而5G發展將具備四點特徵。
第一，5G具有強大的技術驅動作用。移動通信的應用創新，是典型的來源於新知識的創新。它的特點是先有技術，後有應用。面對由技術驅動的應用，行業的市場研究方法往往起不到作用，目前，行業應該思考，移動通信如何為消費者帶來好處。
第二，開放的移動生態系統是5G創新的基礎。3G時代之後，移動互聯網的迅速發展，使得移動生態系統開放起來，OTT已經成為移動互聯網業務最最重要的提供者，他們的業務依賴電信運營商的網絡，但它們完全不受電信運營商的控制和管理。這對電信運營商來說，是一個很大的挑戰。但移動應用市場得到了前所未有的發展，催生了一大批初創公司。5G時代將會繼續這種開放的生態系統，應該鼓勵服務提供商、內容提供商和系統集成商都來開發基於5G的各種各樣的應用。5G將會出現一批獨角獸公司，同時，電信運營商將會在5G應用中找到具有優勢的新增長驅動力。
第三，5G既需要從1-N的創新，也需要從0-1的創新。目前，大量的5G應用都是從1-N的創新，即在已知應用基礎上繼續發展，諸如，流量、視頻業務等。但5G也需要有突破，即實現0-1的創新，創造一些從來沒有看到過的應用，諸如無人機挖礦等。
第四，5G運營模式要創新。5G頻段提升，運營成本增加，5G要想達到4G的覆蓋水平，需要很長的路要走，而這一定要進行運營模式創新，例如，目前運營商已經開始共建共享網絡。
第五，5G時代要重新定義手機。5G一定會對手機重新定義，出現劃時代的新產品。對手機制造商來說，現在是一個超車的好機會。
5G發展的“3個5”和“3個3”
在高峰圓桌對話 -“5G未來：點燃數字經濟”環節，中國移動副總裁李正茂表示，當前，5G發展可以用“3個5”概括，即5G、50個城市商用、已經開通5萬個基站。而業界普遍認為，5G發展中面臨“3個3”的挑戰，即5G要達到與4G相同的覆蓋水平，5G的建站數量約是4G的3倍；5G基站的能耗約為4G基站的3倍；單個5G基站的價格約是4G基站的3倍。
針對這三個挑戰，李正茂提出了自己的看法。首先基站數量方面，如果5G建設在3.5GHz頻段上，要達到與4G相同的網絡覆蓋，確實是需要3倍的基站數量，但中國移動目前是依託2.6GHz的頻段建設5G，建站成本壓力得到緩解。同時，中國電信和中國聯通也正研發創新技術來解決這個問題。
其次，5G能耗方面，李正茂表示，5G能耗高是客觀規律，目前業界進展不大。中國移動有個構想，通過ORAN將無線網進一步開放，進一步降低能耗。同時，廣東省等多地政府已經對5G能耗給予政策支持，提供優惠電價。
最後，基站單價方面，李正茂提出，只有產業進一步成熟，市場規模擴大，產業鏈企業間進行更友好的合作，成本才能降低。“規模是通信行業和電子行業很重要的基本規律，當規模提升之後，相信價格會開始下降。”李正茂表示。
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