世界最重連續樑轉體橋成功轉體

11月7日凌晨，在武漢市黃陂區松樹崗村，中船重工第七二五研究所洛陽雙瑞特種裝備有限公司研製的轉體球鉸助力下，3.3萬噸重的武漢北四環線跨鐵路工程轉體橋成功逆時針轉體87.47度，標誌著世界最重連續梁轉體橋成功轉體。

該球鉸採用了國內最先進的大尺寸、高精度鑄造球鉸，應用了高承載力、低摩擦係數非金屬摩擦副材料，轉體時只需要相當於一輛重型卡車的拉力就可以使單座重3.3萬噸的橋樑實現原地轉體。

本次轉體的轉體橋長142米、寬42.9米、高22米，轉盤直徑達到21.3米，也是國內最大直徑的轉體橋轉盤。

其所屬的武漢四環線高速公路全長148公里，分為東、南、西、北四段環線。其中，雙向8車道、全長47公里的武漢四環線北段，需跨越京廣客線上下行、京廣貨線上下行等8條鐵路線。由於鐵路運輸繁忙，常規施工安全風險高，建設方最終選擇大橋轉體方式，讓四環線北段4座公路橋跨越8條鐵路線。

該項目有4個橋墩均採用轉體施工，屬國內首次1公里範圍內連續建設4座轉體橋，也是國內最密集的轉體群，轉體總重高達創世界紀錄的11.5萬噸。其中，4個橋墩上鑲嵌的4個轉體球鉸中，承載力最大的2個球鉸均來自雙瑞特裝。