過客隨緣2018
房價居高不下當前的大流如此，大城市上萬元一平，小縣城幾千元一平，太正常不過了，新房4000元一平真心不算貴。
與其說是賣房子，倒不如說賣的是地段，盂縣的房價從18年初平均市場價都是4000+，好點的地段更是隻漲不跌。
對於買房這件事最糾結的還是普通工薪階層，房價漲，你為房地產老闆省吃儉用；房價跌，又要為銀行打一輩子工，到底是現在買！還是以後買？不得不說買房這件事真的讓老百姓很是掙扎。
最怕活在現在，緬懷過去，還得滿懷希望期望未來，如果時間倒退10年估計很多人都會咬牙切齒屯房了，不過目前國家也一直對房價進行宏觀調控。
房地產稅也在力爭實施，很期待配套措施的出臺，多佔資源多交稅，這個消息也讓還沒買房的朋友們心裡有了些許安慰。
至於19年房價到底會不會下跌，還是別看預測了，要買就趁早吧，反正早買、遲買都不虧，不然又要悔不當初了。
太原看點
作為一個財經工作者，我覺得作為內陸省份的一個小縣城，4000元的房價確實有點高，也很不正常。
一方面，現當地居民收入增長水平和經濟承受能力不相適應。儘管盂於經濟在陽泉市處於經濟發展的領先地位，但這樣的房價仍然較高。據資料，2017年全縣實現地區生產總值1228974萬元 ， 全縣城鎮常住居民人均可支配收入29431元，增長6.2%。農村常住居民人均可支配收入12937元，增長6.3%。憑藉居民這樣的收入水平買套100平米的房子，要花費40多萬元，該需要20多年才能購買得起。
另一方面，這種房價上漲可能有受高鐵及其他資源的拉動，以及本縣居民向縣城湧動。2017年底，全縣常住人口為322798人，這樣的人口數量按道理也不會推高這麼高的房價。
很明顯，盂於這種虛高的房價，如果繼續嚴調控不鬆動，我預計2019年盂縣的房價有可能會下降，但要大降顯然也是不可能的。
財經深思
山西盂縣東臨石家莊市西臨太原市，地處這兩個省會城市的正中間，離兩市的距離不過只有五六十公里，加上有高鐵的打通，該縣與兩大省會城市有著緊密的聯繫。
全縣人口30多萬，2016年GDP128億元，人均GDP大概在4萬元左右。
目前太原的房價水平大概是12900元左右（7月6區均價）
石家莊的房價水平大概是15000元左右
之前網絡上有消息稱是全國已有200個縣城的房價水平達到了9000元左右，但筆者同時也參考了我們南方老家縣城房價大多都在三四千元左右，基本上和樓主所在的盂縣房價差不多，並沒有出現在那200個房價9000元的縣城裡。
那麼也就是說現在山西盂縣的房價還是非常合理的，並沒有出現明顯的異常，而且盂縣的地理位置還是非常好的，而且還通了高鐵，要知道筆者老家的市區縣城都還沒有高鐵的加持。
這樣的房價會不會跌真的很難說，畢竟本身的房價水平就不是很突出，現在縣城房價還能保持在兩三千元水平的已經非常少了，基本上都在三四千元左右，而且這個價格幾乎是很多縣城目前的房價水平。可以說縣城4000元的房價能跌也跌不了多少，漲也漲不了多少！僅此而已
樓盤網
山西北邊的臨汾市襄汾縣，高速高鐵鐵路都有。房價目前突破4000，也快5000了，別想著會降價！小地方的炒房者不多，大部分都是剛需。城鎮化進程是一方面，農村的年輕人結婚都要在縣城有房，沒房子都沒有人給說媒。這一點很重要。而且我們縣城的新樓盤基本不會再有了，但是需求卻不會減少。我不知道那些說房價會跌的是怎麼想的。等你孩子說不下媳婦的時候，你就知道房子有多重要了。國情就是這樣，勿怪。
懂者說
正常呀。全國90%多縣城已超過這個價了。趕緊首付訂一套吧。首付12萬即可，借錢湊夠首付也行。按揭以後每月就還二千多。很容易還的。只要打工就能供上。
我一直認為，是商品總會降。這是規律。但什麼時候呢，十年二十年能等嗎。能否降到底層人全款都能買起進步呢？
這次調控，堅決遏制房價上漲，中央是堅決的，不可能再讓房價上漲了。省會城市和熱點城市不會漲了，有可能還會降點下來。因為媒體都盯著呢，稍有風聲都知道了。
不出名的地級市和十八線縣城，沒人重視，漲了就漲了，發現再打壓也回不去價兒了。況且越落後的縣城，財政越困難，房價越容易上浮，畢竟地產收入佔大頭。
儘管近日調控效果明顯，大城市房價上漲勢頭止住了。可是近七八天，大城市房租上去了。網報一個一室一廳竟然一月要租金上萬元。六環一個單間月房租要二三千。財團又開始炒房租了，把開發商賣不掉的房子整棟讓包了，一簽就十年二十年，鋪磚塗牆後轉租出去，賺差價。開發商也樂意呀，蓋房成本一下回來了，而且房子還是自己的。
面對高房租，高消費，高負荷，工資入不敷出，一些在大城市打工的大學生、農民工可能要逃離都市，無奈返回故鄉了。
這時他們逃回，縣城房價會不會還要上竄。？
再一個，這次調控有一個關鍵詞：因城施調，各城據上漲形勢具體對待。就怕個別城市一打盹兒，調控措施跟不上步調。上去了，就難下來了。
怡冉說事兒
山西臨縣，三面環山，人口60萬，無企業廠礦，無支柱產業，所售房源，全無大紅本，不能貸款，房價4000+，去年入手100㎡，公攤32㎡，格局不好，南北不通，我傻麼，沒辦法，沒選擇！這就是縣城，物價高的離譜，質量次的要命！想逃離沒勇氣。
HP103090191
讓我來看，下跌的可能性很小！在全國的環保高壓下，建築材料收到的影響是最大的！鋼材水泥等建築材料的持續減產，使建築原材料的生產成本持續上漲，開放商的成本也是持續上漲，去看看全國各地除了個別一二線城市房產價格下跌外，全國的三四五六線的房產都是在慢慢持續的上漲趨勢！
你所在的縣城不是在沿海地區，沒有外來人口的帶動，經濟靠本地人永遠都是內耗，千萬別信通什麼高鐵，就能帶動城市的發展！城市發展首先看的是政策！
西安和洛陽同樣都是十三朝古都，為什麼他們的發展方向卻是完全不同的！西安是陝西省會，更方面的政策優惠都給了西安，使西安成功轉型為旅遊大市！成功躋身西部經濟中心！
而河南當初發展更多的政策是給了鄭州，才形成了現在的鄭州和洛陽完全不同的發展格局，弄得現在的洛陽很尷尬，那麼好的旅遊資源，GDP大部分還是靠工業產值來增加！
我是運城下轄的萬榮小縣城，40萬人口，去年房價2900左右，今年普遍3200-3500，明年突破4000還是很有希望的！
民間的一個小段子，
哪裡的房子賣的最好，永遠是售樓部，不管什麼時候去問，永遠都是就剩兩套了，這棟還沒蓋呢，就剩幾套了，抓緊了！
哪裡房子的價格最低，永遠是售樓部，不管什麼時候去問，永遠都是這個月不買，下個月肯定漲價；
晉善晉更美
高鐵附近看人流，沒有人流量的高鐵小站炒作地皮房價都是耍流氓，因為村裡人買不起除非拆遷補償，城裡人沒人來有高鐵白搭，高鐵站本來是應該綜合考慮人流拉動周邊經濟發展等等，最後變成了有了高鐵站就能致富的歪曲事實，導致全國很多高鐵站距離真正目的地太遠，本來高速鐵路是為了節約出行時間，最後距離目的地太遠甚至有不如普通特快的，因為配套的公交高速直達市區路配置跟不上。所以假如這個站點附近沒人流還是小縣城，就因為有個高鐵炒作房價，最後買房的開發商等等都得虧死！
虛無天尊
房價確實漲高了，不過別逗了，有這錢幹嘛去縣城買？一點錢途都沒有，除非你在縣城工作。儘量去市裡吧，我去過幾次縣城，發現那裡基本都是周邊進城的老人和幼兒，年輕人很少見，人口盡流出，根本沒發展前景
佳城548
忻州是山西最貧的地級市屬6，7線城市可是房價高的離譜，五千到七，八千，普通百姓根本買不起
