全國最“舒服”的火車,全車臥鋪一站到達,睡一覺就到達終點了

說到火車,可能你的腦子裡會自動播放“啤酒、花生、飲料有需要的嗎”這樣的火車臺詞,眼前立馬有了擁擠的過道,乘客端著泡麵來回穿梭在車廂內的畫面。這些都是大家對於傳統綠皮車的印象。

但是隨著經濟發展,我們慢慢地從綠皮車體驗到了高鐵動車,從和諧號到復興號的鉅變,乘車環境和服務越來越好,火車似乎已經成為大家搶不到高鐵而不得已選擇的出行工具。

全國最“舒服”的火車,全車臥鋪一站到達,睡一覺就到達終點了

尤其是臥鋪,也給人髒亂差、挪不開步子的壞印象。但是近幾年的網紅列車幾乎都是火車,前有從北京到莫斯科的直達火車,可以遠看貝加爾湖,現在國內又有了北京直達瀋陽的神仙火車K53,聽說做過這列火車的人到站了都不想下車,到底有什麼特別之處呢?

1、科學合理的始發和到站時間

K53全程時長約耗時8小時52分,是從北京出發,中間沒有任何停轉站直達瀋陽,科學的根據人們的作息規律安排始發時間,晚上10點33分發車,這時候你只需拿著自己的票,找到自己的床鋪,然後看一眼窗外夜景,也可以跟身邊的陌生人吹吹牛,畢竟火車上是沒有交不來的朋友的。

全國最“舒服”的火車,全車臥鋪一站到達,睡一覺就到達終點了

然後就可以準備入睡了,等你第二天醒來,7點25分,車也到站了,睡了一晚上,無論你是出差還是來旅遊還是探親訪友,都不會有一夜的舟車勞頓,有的是清新的空氣和元氣滿滿的你。而且K53是直達列車,大家再也不用擔心坐車睡過站再下車補票啦!

2、寬敞的車廂空間

傳統的臥鋪車廂基本上是人都上來了之後,再下去就很難挪動,過道內擦肩而過的兩個人還要互相讓讓,這時候就很考驗你的腰部力量了。

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而在K53上,躺累了還能下床自由活動,做做基本的拉伸運動,扭扭腰甩甩胳膊都是沒有問題的,甚至晨起打個太極都可以。兩旁還有摺疊桌椅,拿出筆記本辦公也是ok的。或者你睡前想下盤棋或者打兩牌也不是不可以。只要別製造太大的噪音影響到別人就好。

3、電視、充電座一應俱全

如果漫漫長途,你睡不著,又不想看手機的話,可以打開床鋪上方的電視,看個電視劇或者綜藝,是不是很人性化?對於年輕人來說,出門忘記帶充電寶是真的一點安全感都沒有,而且這麼優秀的火車怎麼能不拍照發朋友圈呢?如果手機突然沒電怎麼不拿?放心,K53人性化的提供了充電座,再也不用擔心八個小時的旅程自己會失聯啦!

4、專門的行李車廂

以前坐車過道上除了滿是來回走動泡泡麵的乘客之外,還有隨處滑行也不知道主人是誰的行李箱,好不容易搶到的上方行李架,還要花大力氣舉起來放上去,甚至還要時刻擔心一個顛簸,行李掉下來砸到人。K53有專門的行李車廂,可以有更充足的空間供人休息。另一方面,集中擺放和看管行李,一定程度上更加保障了財務和行李的安全。

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據說真正懂生活的人會選擇火車出行,在這兒,你會遇見形形色色各行各業的人,短暫的相遇,聽聽他們講述自己的故事,天南地北聊上一通,再匆匆離別,也是一種美好際遇。

沿途欣賞美麗的景色,讓生活節奏逐漸放慢,接下來惡旅途不再匆忙勞累。如果你剛好從北京去瀋陽,也許可以試著放棄一次飛機高鐵,選擇感受下乾淨、寬敞、整潔、安全的K53,說不定到站了你也不想下車呢!

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