比電動汽車更環保的還有太陽能汽車
綠色能源汽車一直是汽車行業努力的目標，電動汽車雖然比燃油汽車更加環保，但它們仍然依賴於電力，而電力的汙染和清潔程度取決於它使用的能源來源。
而現在太陽能汽車也開始從理想上落到實處。
荷蘭的一家初創電動車公司Lightyear發佈了旗下首款太陽能概念電動車Lightyear One，該公司表示這是世界上首款長距太陽能汽車。
新登場的 Lightyear One原型車可以通過太陽能產生動力，來解決電能依舊不夠 “清潔” 的問題。
首批已被預定完，將於2021年交付
據悉，Lightyear這款太陽能電池車Lightyear One第一次將會在2019古德伍德速度節上亮相，而且目前該車已接受預訂，預訂價格為11.9萬歐元（摺合人民幣約92.82萬元），官方稱首批100輛車已經被預訂，並計劃於2021年開始交付。
風阻係數低，外觀是很炫酷的一款跑車
Lightyear最近計劃把它的原型太陽能電動汽車Lightyear one運到意大利都靈，準備測試幾種不同配置的空氣動力性能，最後測得的風阻係數低於0.2cd。
另外，官方還把這兩車在wltp工況下的續航里程數更新到725公里（451英里），在這樣的工況下它的能耗只要8.3kwh/100km。
太陽能電池車Lightyear One的整車造型是一輛四門跑車，車身的線條看起來格外的流暢。
前臉則設計了貫穿式的led燈帶，這樣可以讓寬度在視覺效果上得到了提升。
同時還可以把太陽的光能直接轉化為電能。
車尾也設計了貫穿式的led燈帶，和前臉形成呼應。
為了可以在一定程度上減小風的阻力，同時進一步提升電機的散熱效率，從而增強設備運行的穩定性。
該車的車身尺寸長寬高分別為5057/1898/1426mm。
內飾、動力和充電方面的介紹
內飾方面，這輛車採用了簡約的設計風格，根本就沒有什麼物理按鍵。
方向盤則採用的是平底三輻式設計，為車內增加了更多的運動氣息。
這輛車使用了電子後視系統，傳統外後視鏡的位置安裝了朝向後方的攝像頭，顯示屏的位置在前排門板上。
動力方面，這輛車將搭載4臺獨立控制的電動機，官方稱其0-100km/h的加速時間為10秒。
充電方面，除了可以利用太陽能（續航補充效率為12km/h）充電之外，這輛車還可以使用車載充電器（當充電功率為3.7kw時，續航補充效率則為35km/h；當充電功率為22kw時，續航補充效率則為209km/h）或者dc快充（充電功率為60kw時，續航補充效率為507km/h）進行補電。
Lightyear 表示，這輛車主要是面向那些擁有電量焦慮的用戶。
雖然車輛還未投入實際生產，但太陽能充電的這一理念，對未來的電動車發展方向應該還是有一定的啟發性的，同時也是未來電動汽車的一個潛在的新方向。
相比其他電動汽車來說，Lightyear One旨在減少對現有電動車充電器的依賴，轉而通過收集太陽能來驅動汽車就是它的優勢所在。
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