韓莊：數百年來一直是山東的門戶、南北交通魯蘇跨越的咽喉

　　韓莊，位於微山縣縣城夏鎮東南30公里，東靠棗莊，南連徐州。京杭大運河、京滬鐵路、104國道在這裡交匯。三座鐵路大橋與四座公路大橋南北相伴，東西攜手，跨越在老運河、中運河和伊家河。伊家河上，兩橋之間的船閘，吞吐著水上船隊，汽笛長鳴，往來如織。在這魯南小鎮上，既有鐵路、公路設站，又有航運設港、建閘，數百年來一直是山東的門戶、南北交通魯蘇跨越的咽喉。追溯韓莊歷史，明初它不過是隻有韓姓幾戶人家的普通居民點。萬曆三十二年(公元1604年)這裡開始成為漕運線上一個小碼頭。到清初順治年間，運河從而繁忙興盛起來，韓莊這個碼頭得到了快速發展。清康熙、乾隆皇帝計十二次“南巡”、“閱河”下江南，這裡不僅是必經之路，還在這裡下船遊覽夜宿、用膳。乾隆二十二年(1757年)開挖伊家河之後又新建積水閘，設立“水櫃”引湖濟運。1604年以來，相繼建起了韓莊閘，湖口(積水)雙閘、韓莊碼頭和韓莊集。此時的韓莊，已是運河岸上一個繁華可觀的小鎮。清咸豐五年(1855年)到1949年的近百年間，黃河決口改道，大運河中斷；日本鬼子侵略中國，燒殺搶掠摧殘；蔣介石喪失民族氣節，挑起內戰，韓莊一度衰落。

　　建國後，社會主義建設一日千里，枯木逢春的韓莊得到了空前發展。1956年韓莊建起華東較大的電廠——韓莊電廠。修建了鐵路專用線，強大的電能輸入華東大電網，送入工廠、田間。

　　1958年擴挖運河並建設了節制閘，在古加河與伊家河之間，又開挖了一條500米寬、10米深的中運河，在湖口處興建了一座31孔、寬8.9米、436米長、11.2米高的橋閘。

　　由於交通便利之條件，加之資源、區位(域內有微山湖水，韓莊電廠，緊靠蘇北重鎮徐州和蘇北煤礦區)之優勢。自二十世紀六十年代以來，在城區5平方公里區域內，先後建起水泥廠、耐火材料廠、鐵廠、磷肥廠、化工廠、造船廠、藥材公司、木材公司、燃料公司等國有、集體、個體、中法合資企業80多家。中央、省、市、縣設立經營管理機構40多家。居住人口達3萬多人。

　　韓莊不僅交通便利，經濟發達，而且風景秀麗。走在436米的韓莊節制閘上，站在三十多米高的橋頭堡上，東望沃野千頃的百里平川，若船閘一開，湖水一瀉千里，浩浩蕩蕩，氣勢極為壯觀。西眺，寬廣的微山湖水平如鏡，霞光倒影，漁帆點點，心胸頓覺開闊舒展。昔日被乾隆皇帝吟哦：“韓莊水氣罩樓臺，雨後斜陽岸不開，人在長彎深處好，風帆一一眼中來”的韓莊，又被勤勞智慧的韓莊人民建設得更加美好、裝扮得更加迷人。