威海市地方鐵路管理局開辦全國客貨直通運輸、專運、軍運和集裝箱運輸業務，開行了威海至濟南、北京、漢口、菏澤旅客列車，從11月16日開始，由威海地方鐵路局開行的威海至菏澤的旅客列車將延長至曹縣，並套跑濟南鐵路局管內曹縣至棗莊西站的旅客列車。
曹縣至棗莊西的旅客列車車次分別為K8258/7 ，棗莊西至曹縣車次分別為K8255/6 ，列車全程運行時間是三小時四十分鐘，經停站有：曹縣、菏澤、鉅野、嘉祥、濟寧、兗州、鄒城、滕州、棗莊西。
目前已經可以在12306上查到該列車情況並預定車票了。
棗莊西站很長時間都沒有經過兗州轉向西的直達旅客列車開行，這也使得棗莊跟微山湖西省內縣市的交通一直不通暢，不知道國家鐵路局的濟南鐵路局是怎麼想的，沒想到這一次讓一個地方鐵路局辦了，給棗莊與湖西的交流帶來了一趟便捷的通行方式，濟寧菏澤棗莊的旅客不必再為車次不便而倒車了。這也使得因微山湖的阻隔造成的交通阻礙得以解決。
棗莊市的西邊是微山湖，它的長度大體與棗莊市的南北長度相當，棗莊至曹縣的一條普通公路在微山湖通過二級壩往西走，也成為了整條公路的瓶頸，二級壩由於修建年代比較早，路面狹窄，天天堵車，湖東湖西出行50多年了，極為不便利 。一直以來受此影響，棗莊往西的交通都受到嚴重的阻礙，也對棗莊的經濟發展造成一定的影響。今年菏澤至棗莊的高速公路跨微山湖特大橋剛剛和龍，為棗莊加強與湖西交流開通了一條便捷通道。
如今這趟旅客列車的開通，也會讓棗莊的交通變得更加順暢，也會為棗莊的城市發展帶來利好。這一次威海鐵路局能夠開通旅客列車，也為棗莊的地方鐵路局帶來啟發，這樣的情況，為了棗莊人的出行和棗莊與省內其他城市聯繫，是不是也可以嘗試著開行一些旅客列車呢？
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