講述人：
林安銀，生於1925年，1952年參加工作，從事鋼鐵冶煉，後調入內江市運輸公司汽車隊（現內江公交集團有限責任公司）擔任修理工人，直到1980年退休。
▲林安銀
背景：
1958年，內江第一批公交車投入使用，它的出現不僅見證了內江交通改革發展的歷史性時刻，也改變了內江人民的出行方式，為生活帶來便捷。
▲內江公交老照片 內江公交集團供圖
01
交通變革：
第一批公交車投入使用
我出生於自貢市富順縣，1952年參加工作，最先是冶煉工人，因一次意外不小心弄傷了左眼，導致左眼永久性失明，這才轉行。之後我學習修車、開車，並熟練掌握了技術。後來，內江市運輸公司汽車隊（1964年1月改為內江市公共汽車公司）成立，我被調到該公司，成了一名修車工人。
那時候整座城市都充滿了濃烈的奮戰激情，人們投身於社會主義建設浪潮中，為生活、工作、理想而奔忙，但生活節奏趕不上工業發展速度。
在過去，內江只有黃包車，價格貴、速度慢，有錢人才能坐。所以，當1958年第一批公交車投入使用後，受到內江人民的追捧和喜愛。我記得，一開始全內江市只有3輛公交車，由貨車改裝而成，沒有頂棚，沒有坐凳，但人們對它的到來依然感到歡欣鼓舞，因為它便宜、速度也快，能節省不少時間和體力。
每天，天剛矇矇亮，車子便從起點站南門（現河壩街）出發，終點站是白馬鎮。路面雖然顛簸甚至泥濘，還要經受日曬雨淋，但大家一點都不覺得苦，甚至感覺是種新奇的體驗。從早到晚，車裡的人氣居高不下，不管載了多少人，人們都要想辦法再擠一擠，直到連一個瘦子都無法再站進去。一輛只有幾米長的車，往往載著一百餘人，僅駕駛室就要擠二三十人。
那時候，坐公交車全部是人工售票，按距離收費，票價一般不超過一分錢。
到1964年1月，內江市運輸公司汽車隊從公司分離出來，成立了內江市公共汽車公司。車輛逐漸增多和完善，公司外購雪佛蘭等品牌車輛，乘車起點站改到了文英街，終點站也由白馬鎮拓展到史家鎮、銀山鎮、沱江公社等地。
不過，那時候我們員工通常是不坐公交車的，我也沒有坐過，因為車輛少、有需求的人多，優先供應乘客。每次看到大家擠上車時自然流露的笑容，就是對我工作的最大獎賞和激勵。
▲沱江牌公交車
02
工作生涯：
三十年兢兢業業
這裡不得不細說一下我的工作。因為左眼不便，我沒有成為一名公交車司機，而是成了一名負責修車的工人。
那時候，內江會開車的人少，懂修車的師傅更是寥寥無幾。我在公交公司就承擔著修車的重任。後來，我收了6個徒弟。我們白天修車，時間不夠就晚上加班，一定要保證第二天的車輛正常運行。
起初是非常艱難的，由貨車改造的公交車，因承載了太多人，超載運行，每天都要檢修，經常更換零件。有時候車子在半路上壞了，我得馬不停蹄地趕過去，修好了再自己開回來，進行仔細檢測。後來，公司從重慶購買了定製的公交車，有頂棚，也有座位，一開始是鐵座椅，後來更換成木凳子，車輛數量也漸漸多了，質量更好，但我的活卻一點沒有輕鬆。
▲優勝單車職工合影（1964年） 內江公交集團供圖
檢查、修理、更換零部件，車子的底盤修理工作全由我承擔。我幾乎沒有節假日，早上天亮，就換上工作服去上班，常常不知道晚上什麼時候才能下班回家。經常忙碌得衣服也來不及換，一週能換洗一次工作服都是極好的情況了。每年除夕，一家人都在家中吃團年飯，我永遠是缺席的那個人。
但是，這樣的工作忙碌而充實，保證了乘客和司機的安全，在平凡的崗位上實現了自己的人生價值，也見證了內江交通運輸條件的一步步完善，人民生活水平的一天天提高，我感到特別有成就感。
在那些年的職業生涯中，幾乎每一年，我都被單位評為先進人物，獎品是什麼早已不記得，但那份榮譽成為了我難忘的珍貴回憶。
▲甜城牌公交車 內江公交集團供圖
03
使命傳承：
子承父業貢獻公交
1980年，我從公交公司正式退休。迎著改革開放的春風，內江公交進入了新階段，我有5個子女，其中4個都先後進入公交公司工作，延續著光榮使命，為公交事業奮鬥。
尤其讓我驕傲的是兒子林遠清，他從小就愛往我工作的地方跑，他不怕髒累，喜歡鑽研車輛，也能與工人們打成一片，對公交事業有一份熱忱。他是1979年進入公交公司的，入職後，他在公司擔任外擴鈑金工人，內江自主打造的沱江牌公交車（後改為甜城牌），他就是第一批參與者。
在他們那一代年輕人的努力下，內江公交事業迅速發展。到1985年時，內江主城區已發展到85輛公交車，運營線路17條。而當時的公交車是內江本地造的甜城牌以及重慶牌、上海牌等雜牌車，還有那種由兩節車廂拼接的大公交車，開有3個車門，但無空調。乘車價格也隨物價漲了些，從街心花園坐公交車到旱橋要4分錢，到邱家嘴6分錢，到壕子口1毛錢。
如今，兒子也退休了，但有更多的“新鮮血液”注入了公交公司。內江公交營運車輛，從原來的老舊車型發展到空調、純電動新能源、無級變速等為一體的國內頂級品牌公交車。數量已經發展到636輛；營運線路發展到73條；線路里程從幾公里發展到276公里，增長40餘倍；員工從十幾人發展到1680人，增長了100餘倍。
我偶爾出去走走。上車，刷公交卡就可以繞城一圈，我成了一名真正的乘客，享受著舒適的座位以及空調，從城西到城東，看內江的巨大變化，感受科技的力量。
不過，無論世事如何變遷，我依然忘不了當年激情燃燒的奮進歲月。我相信，正是因為有無數和我一樣默默奉獻的人，才有了今天的美好生活。我也相信，未來，後輩人會讓內江更美好。
文稿整理：李 靜
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