在广西兴安县境内的灵渠，有“世界古代水利建筑明珠”之美誉

，是世界上最古老的运河之一。它沟通了湘江漓江水系——它连接了东面的海洋河（湘江源头）和西面的大溶江（漓江源头）。

灵渠是古人智慧的象征，而其中最值得称道的，是斗门的建设。由于有了斗门这种设施，成为古代一大奇观。正如《徐霞客游记》中所载：

灵渠至此细流成涓，石底嶙峋。时巨舫鳞次，以箔阻水，俟水稍厚，则去箔放舟焉”，可见其作用。

今日看来，仍觉奇妙，在两千多年前，那可真称得上是天才的手笔。

一 历代修建灵渠的情况

秦灭六国后，秦始皇准备攻克岭南，可在统一岭南的过程中却遇到了困难，其中主要的就是山高路远，军需物资运输难。这也大大降低了秦军的攻击效率。

秦始皇二十八年，秦始皇命修一条人工运河，运载粮饷。秦始皇三十三年，史禄监工修建的灵渠凿成，收到奇效，秦军势如破竹，迅速统一岭南。

到了东汉建武十八年(42年)，光武帝派伏波将军马援南征反叛朝廷的交趾女子征侧、征贰时，灵渠得到疏浚。

唐宝历元年(825年)，灵渠渠道崩坏，舟不能通。桂管观察使李渤下令修建大、小天平，使河水分流进入南、北渠道。并在南、北渠道上设置壅高水位以利通航的建筑物斗门（又称陡门）。

唐咸通九年(868年)，鱼孟威，桂州刺史经过灵渠时，见渠湮圯，桂人复苦，感慨良多。遂于是年九月兴工重修，次年十月完工。

此次重修，总计用工5.3万余个，费钱530余万，“其铧堤悉用巨石堆积，延至四十里”。鱼孟威将沿河40里用石块砌堤岸，用大坚木做成木桩植立为斗门，斗门增至18重，方通巨舟，大为民利。后人为表彰其功，列为“四贤”之一以祀。

《桂州重修灵渠记》就是专门用来记载此盛事，作者是鱼孟威。《桂州重修灵渠记》是一篇散文，完整地记录了修缮灵渠工程的全过程，对后人来说有非常重要的研究价值和纪念意义。由于《桂州重修灵渠记》这篇文章过长，我只好节选几段，姑作参考。

《桂州重修灵渠记》唐·鱼孟威年代寖远，陡防尽坏，江流且溃，渠道遂浅，潺潺然不绝如带。以至舳舻经过，皆同奡荡，虽篙工楫师，骈臂束立，瞪眙而已，何能为焉。惟仰索挽肩排，以图寸进。......凡用五万三千余工，费钱五百三十余万。固不敢侵正赋以竭府库也，不敢役穷人以伤和气也，皆招求羡财，标示善价，以佣愿者。自九年九月兴工，至十年十月告毕。其铧堤悉用巨石堆积，延至四十里，切禁其杂束筱也；其斗门悉用坚木排竖，增至十八重，切禁其间散材也。浚决碛砾，控引汪洋，防阨既定，渠遂汹涌。虽百斛大舸，一夫可涉。由是科徭顿息，来往无滞，不使复有胥怨者。......况余所为，未增丘山一块矣，又何敢当诏书之美也。今予所记重修，非为名也，只要叙民之艰苦实由斯渠，冀后之居者不阙其修，行者不毁其修，长利民而已。

唐代之后，官方也多次对灵渠进行重修和维护，使灵渠在很长时间内发挥着它的作用。

二 灵渠的重要组成部分

湘江和漓江两条河流的流向并不相同，选择两条河相距最近的点开凿，可以节省人力物力。灵渠初修时，史禄便发现广西兴安县附近正是两条河相距最近的点，于是便选择了这个地方。

灵渠是由北渠和南渠组成，修建灵渠时，史禄先在湘江中筑起一道石堤，将湘江一分为二，流入南渠和北渠。北渠短而南渠长，所以南渠就逐渐成为了人们口中的灵渠。

唐代，经李渤和鱼孟威两次重修后，灵渠的组成部分更多了，更复杂了，它是由铧嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、斗门、堰坝、秦堤、桥梁等主要部分组成。

下面我们来简要介绍一下：

1、铧嘴

铧嘴位于海洋河拦河坝的上游，由于前锐后钝，形如犁铧，故称“铧嘴”。铧嘴与大、小天平衔接，其主要作用在于分水——把海洋河水劈分为二，一由南渠而合于漓，一由北渠而归于湘。

2、大天平、小天平

铧嘴下游是拦截海洋河的拦河坝，大天平即拦河坝的右部，小天平为拦河坝的左部，大天平与小天平衔接成人字形。小天平左端的南陡引水入南渠；大天平右端有北陡，引水入北渠。

3、斗门

最“华丽”的组成部分，莫过于斗门。

斗门是在南、北渠上用于壅高水位，蓄水通航，具有船闸作用的建筑物。从现存的斗门看，其结构是：两岸的导墙采用浆砌条石，两边墩台高1.5～2米，形状以半圆形的为多。斗门之间的距离，近的约60米，远的2公里。塞陡工具由陡杠、杩槎(俗称马脚)、水拼、陡簟等组成。

三 斗门过船原理分析

斗门的作用与船闸类似，主要用于壅高水位，蓄水通航。

那么，斗门是让船通过的，发挥作用的呢？

在平时，放下斗门，灵渠里的水就被分段，一段一段的储存起来，就如同像阶梯一样，一级一级地储存。当船只溯游而上时，先关闭后（斗）门，开启前（斗）门，让上级的水流下来。

根据连通器原理，水很快就会流平，此时船只就可以轻松驶过前门。等船只通过后，就可以关闭前门，进行一次新的循环。灵渠就靠这种方法让船只“上台阶”，实现由低处向高处走。如果船只从高处往低处走，就采用相反的方法。

这种思路，无疑是十分超前和独特，并一直沿用至今。在今日的三峡大坝上，还在使用这种方法过船。

三峡大坝位我国重庆市到宜昌市之间的长江干流上，是世界上规模最大的水电站大坝。长江上每天来往船舶繁忙，3000吨以下小船，可以通过三峡大坝垂直升船机快速通过三峡大坝。3000吨以上船舶则需要逐次通过五级船闸。

五级船闸的运行方式是：如果船从下游驶来，则先让船舶进入五号闸室;关闭下闸门，输水系统充水抬高闸室水位，当水位与四号闸室水位齐平时，打开五号闸首人字闸门，船舶就轻松驶入上一级闸室。如此上升，直至驶出一号闸室，进入高峡平湖。这个永久船闸的设计很科学，有两条道，一边上行，一边下行，互不干扰。

如此看来，虽然时代有变迁，技术也有了突飞猛进般的进步，但灵渠上古老的“斗门过船”方式，依然以它的实用性和低成本性，得以在时光的洪流中傲然挺立，在长江三峡上继续散发祖先们的智慧。

四 斗门的其他应用

斗门除了在过船方面有很大用处，对引水灌溉也有不少帮助。唐朝版图辽阔，以农业为立国之本，种植规模十分庞大，农作物在某些生长周期内，需水量迅速提升，而灌溉行水就成了一个大问题。

斗门可以很方便地引水灌溉，根据敦煌石室发现的《水部式》记载：

诸灌溉大渠，有水下地高者，不得当渠造堰，听于上流势高之处，为斗门助引取。 其斗门皆须州县官司检行安置，不得私造。

也就是说，当水面低于当地的地平面时，不能“当渠造堰”，肆意拦水。而要选择上游高处的水，用斗门来“一级一级”向下提水。当水面高于当地的地平面时，如果需要灌溉，可以暂时打开堰，但要预知灌溉亩数，不能多用，灌溉完毕就要立即关闭。

唐朝还专门设官来管理斗门灌溉。唐制，凡是京畿之内重要的堰堤，皆有丞一人，专掌其事。每渠还置渠长或斗门长各一人，在浇田时，节其水之多少，均其灌溉。

在地方州县，同样设置了渠长和斗门长，还建立了考核制度。其州县长官及都水官司不时巡察。如果渠中水利用的好，农业发展，抑或是用水不均平，甚至“虚弃水利”以致农业荒废，都要计入渠长和斗门长的年功功过考评，还是很严格的。

五 总结

灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，自秦以来，对巩固国家的统一，加强南北政治、经济、文化的交流，密切各族人民的往来，发挥着重要作用。

最值得称道的是有了斗门这种设施，故能使灵渠能浮舟过岭，成为古代一大奇观。

时至今日，灵渠上古老的“斗门过船”，依然以它的实用性和低成本性，在长江三峡上继续散发祖先们的智慧。

参考文献： 《水部式》​《桂州重修灵渠记》《徐霞客游记》