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早上4點30分至晚上9點，一千一百多公里，一個人開，最難熬的是四小時到7小時這個段，感覺過了這個時間段後還好些
一錢一
750公里，太簡單了吧？
老李已過花甲，記得五年前吧，連續三次從煙臺到秦皇島，其中有兩次單人單車往返，一次回程一路下雨，別人開車不放心，也是一個人全程不停，連夜趕回家。
因為第一次不熟悉路，過天津走京哈高速，差不多九百公里。以後知道走河北沿海高速，少走一百多公里。全程除了花不到十分鐘在休息區方便一下，買個漢堡車上吃，八個小時的時間內，幾乎一路沒休息，真沒覺得有一點點累。
跑高速一般打“定速巡航”，總結下來最起碼有三個“不累”——不用總是控制油門人不累；車速不忽高忽低車不累；以最佳速度行車省油，口袋裡的錢不累。
歸根結底，跑高速不能忽快忽慢，安全又高效。到每一個地方節點幾乎可以準確到五分鐘以內。
朋友們覺得是不是這樣啊？
有李走遍天下
今年十一期間去新疆自駕，16天 11000公里。
第一天，北京—額濟納1500多公里，精神頭非常好。隨後好幾天都是1000公里左右。
其實不建議這麼開，容易犯困。每天不超過600公里比較舒服。
回京的時候，從額濟納到北京，開到呼和浩特的時候困得不行，就下高速找地方休息了，第二天回的北京。
北京江湖戶外
2017年春節拿到駕照不久，一個人開車成都到安康760公里，第一次開車也是第一次上高速，把最壞的打算也做好了，凌晨三點出發，按著導航開了十個左右多小時，中途就上了三次廁所，一溜煙就開回家了，下車休息了一會腿都發抖，現在想想沒那麼大膽子了[捂臉]
誰卜懂寂寞
前不久剛從成都租車去的拉薩，一個人單車去的，來回都是成都，其實如果不是遇到突發事件一個人挺好，走到哪想停就停，下來看看風景，現在川藏線路很好，全程一共不超過三十公里土路了，來回所有費用加一起一萬二，來回二十天，開的慢，欣賞太多美麗的風景了，沿途拍了將近一萬一張照片和小視頻呢，因為在成都雙流機場租的車，回來正好時間夠，還完車直接候機回家，真挺好的，家人怕高反還沒時間，只有自己休年假去的，真挺喜歡自駕遊的，來年春暖花開了帶著老人去自駕從黑龍江一直開到廣東去看看，有空就陪陪老人吧，一家人聚在一起不容易
生活有壓力胖哥
座標河北張家口，目的地山西芮城，全長840公里左右，早上四點出發，一路高速，中午11點半左右到達，中間太原高速一個超速，沒啥感覺，全程沒進服務區休息。
當天下午六點從芮城出發返回，那叫一個慘啊，路上是服務區就進，並且高速路邊有停車帶的，也停了有三四次，一直到第二天上午10點到家。
所以，單程1000左右個人應該沒問題，可千萬別不休息打來回，保不齊高速上小命就沒了
睿vv睿
很正常啊，對我我們做工程機械設備售後的來說已經習慣了一天開車六七百公里去修一臺挖機推土機，天天都在外出差或者在分公司駐點一年也就去一兩次公司開會，我們部門一共8個人就我一個人在外駐點公司的人很多都聽過我的名字電話也打過很多但沒見過我，我在公司認識的人也就那麼幾個！
用戶149025488
前幾天剛剛從蘇州回北京，1140km，山東部分路段限速80、60，早上8:50出發，晚上22:50到家，中間加油兩次，停車區休息三次，每次約20分鐘。出發前和中間各喝一杯咖啡，路途中睏倦含一塊話梅糖提神醒腦，一路上聽著音樂（有需要歌單的私信），到家也不累。說明：我平時經常健身，腰背腿力量和耐力還可以，感覺坐姿舒適，基本上一個人連續開15小時沒什麼問題。
元泰生物愜意生活
92年我開130從北京到泰安，無高速走國道，十多個小時，本意睡一覺爬泰山，奈何年輕激動睡不著啊，不睡了，夜裡爬看日出，下午回到宿舍，想睡覺次日返京，沒一會又起來了，回京，半路傳動軸壞，以四十邁到京，，！！
鼻毛大哥
經常往返於溫嶺和沙縣，一般都避開中午時間，中午我個人覺得比較困，我有午休習慣，所以都是早上四點起床開到11點左右，或者下午四點左右開到晚上11點左右，感覺其實也還好，聽聽音樂，開兩個小時左右到服務區休息一下或加個油，走一走吃點東西
