電動車上的電池現大多是鉛酸蓄電池，每節為12Ⅴ，也有少量的16Ⅴ一節的；以12v為例：（5×12）五個電池即為60v電壓，而再加一節為72v電壓

從60V加一節為72Ⅴ電壓時，會使這臺電動車的電壓電量非常的飽滿，但需要更換一個72V充電器，第一反應就是速度會比之前加快許多，但是也會產生一些之後的問題

首先是儀表：如果此車之前配的是老款機械的儀表，它是不通用的，就是電全跑完了，也會顯示在滿電狀態，更有燒壞的可能性，如果配的是此類儀表那隻能是更換72Ⅴ的了

而如果配的是現在新款液晶儀表'，那60v丶72v是可以通用的，其上面有一根60Ⅴ丶72V電壓轉換接頭，只需要轉換一下就可以了

還有就是控制器方面：現在市大部分的控制器只能48V到64V通用，還沒有60到72v通用的，因為到72V電壓以上，它的欠壓保護值就完全不一樣了，如果是短時間的湊活一下/還可以；長時間的這樣弄，控制器還是會吃不消，有燒損的可能性

最後就是在電機方面了：同樣48Ⅴ到64v之間的電機還是可以通用的，而到了72V以上的電壓又不能兼容了，如果是60Ⅴ的電機配72V的電池，速度可以提快，但爬坡力氣卻不是很理想，因為60Ⅴ與72V電機裡面的線圈繞組完全不一樣的，短時間可以用，長期有燒損的可能性

如果此車是比較老比較舊的車，加一節電池進去，短時間用一下就可以了，不建議去換控制器丶電機，這費用太貴了划不來；等用壞了再去換臺新車才是實際的

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