永恆66351
以前叫強二線，現在叫新一線。
其實幾線幾線都是非權威機構排列的，甚至網友還搞出了民間版本。無非就是一個參考罷了。
現在網絡如此發達、數據如此透明，大概什麼位置大家心裡都清楚，無非是對於排名上的誰前誰後互相不服罷了。
以青島目前的實力來看，排在新一線算是中規中矩吧。畢竟城市排名更看重綜合實力，而不單單是收入。
很多人喜歡死掐青島十幾年前的兩個弱點，一是“鑲著金邊的抹布”，二是“青島一線物價三線收入”。
十幾年前的青島確實把城建集中於前海一線，但這十幾年來的變化確實很大，黃島、李滄、城陽以及嶗山區東部幾乎是成片的高樓大廈拔地而起，綠化和交通是全方位對接，路也越修越寬。金家嶺和唐島灣公園西端放在多數二線城市都能當市中心了吧？如果因為五四廣場沿線的形象工程過於突出就叫做金邊抹布，那麼上海外灘和老城區的對比怎麼說？
收入問題是真的因人而異，青島現在高薪崗位多得是，拿不到高薪怪城市，這不是可笑嗎？在青島搬磚羨慕人家深圳的程序員工資，有什麼意義？同類型崗位是比一線低，但物價和房價比一線低多少？只看一線每月多賺三千，怎麼不看買套房要多花三百萬？
單從基層崗位來說，青島至少不比廣州低多少。同樣核心區，廣州在編幼師5000，青島4500。廣州大貨司機8千-1萬，青島6千-8千。文員廣州4-5千，青島3-4千。對比生活成本來說，這個收入差距很大嗎？
所謂差距，主要是行業差異，一線城市雲集了絕大多數網絡和科技類企業，用的就是高端人才，高薪佔比當然高。
總體來說，青島人均可支配收入排名北方第二，比天津還高，在南強北弱的今天，這個水平在我看來已經相當不錯了。
雖然人均收入比南方一些民富型城市低，但綜合實力卻明顯更強。相比於佛山、無錫、珠海、溫州、金華這些收入高於青島的城市，青島在城建、醫療、教育、金融、旅遊、交通等各個方面都是全方位領先。因此如果看整體實力，青島依然是穩坐內地所有城市前15名。
城市發展報告
網絡巨頭有BAT，一線有北上廣深，名校有北大清華復旦，咱們的語境下都喜歡排排座次。
那麼青島是幾線？二線、準一線還是三四線？
全國有294個地級市，4個直轄市。關於一線和二線有沒有劃定標準？一線的城市有幾個？人口、面積、經濟、文化都有哪些指標？
如果沒有指標，那是根據約定俗成，還是行政評定？
據我所知，好像沒有嚴格的標準。
所以說，仁者見仁智者見智。
如果一線城市只有4個，青島毫無疑問是在一線之外。青島長期處於二線城市之列是毫無疑問的。
那麼問題來了？青島怎樣才有機會成長為一線城市？最簡單的，如果一線城市擴容，可以，本質上還是二線。
那麼青島有沒有成為首都、直轄、金融中心、航運中心這樣的跨越式發展的機遇呢？
好像機會不大，認清外部環境和自身條件，心安理得的二線也是不錯的。
青島一條
外包裝是一線，拆開包裝發現是三線，住幾年感覺是一線的消費四線的收入。
5566677788
青島市政府給定位是"二線城市″，但市民給定位是"三線城市″，頂多是"準二線城市″。
望遠與微距
北上廣一線，重慶天津等直轄市二線，青島比西安南京等城市如何？這麼算下來……
青島人當奮發圖強，重回一線城市！！！
事兒哥1
每一座城，都有它的優缺點。每一座城，都有它的美，它的讓人留戀。但，人總有各自看法與滿意與否，而且距離產生美不假，一些令人不滿意的地方會影響判斷。
花間客0青島特產
在國外的名氣比國內出名，在國際上算一線城市，在國內算二線城市！！
風和日麗18818
青島嚴格的講是二線城市，向一線城市邁進，工資是三線工資，今年工資平均6050元，有百分之二十能達到這個數，百分之七十都在3500元左右，百分之十在五千左右。
臣臣80
表看表面好的地方屬於一線城市，內部深入瞭解屬於五線城市。
夢秋趙
名聲新二線，實際內容五線！
