維和“藍”，中國“紅”！軍事頭條網

維和“藍”，中國“紅”！

故事 | 維和“藍”，中國“紅”！

來源｜北陸強軍號

刊期｜第20190911期

作者｜高嵩

北緯12°4’、西經7°59’，距祖國萬里之遠的西非馬裡，中國維和藍盔肩扛五星紅旗，牢記使命責任，直面生死考驗，拿出血性擔當，擦亮中國軍人的名片，用對黨忠誠與和平理想唱響這首“紅與藍”之歌。

在馬裡這片土地上，中國“紅”實現了戰亂中的人民對國家和平的追求；維和“藍”點亮了困境中的群眾對美好生活的願景。經過25個小時的飛行，13000多公里的跨越，中國第七批赴馬裡維和工兵分隊到達這片動盪的國度時，發現在撒哈拉以南並沒有詩人口中的浪漫與安逸，也沒有歷史上桑海帝國的燦爛輝煌，僅有戰爭、貧窮、混亂、疾病……充斥在這被世界遺忘的“角落”。

十多個武裝派別互相征伐，多股恐怖勢力被國際通緝。“馬裡是最危險的維和任務區，沒有之一。”聯合國前任秘書長潘基文曾這樣說。

“維和戰場隨處是前線，任何疏忽都不可以被忽略，唯有真抓實備，才是對官兵生命最大的負責。”第二次參加維和任務的第七批維和工兵分隊大隊長呂國輝，雖然早已適應了這裡的生活，但是經歷了“5·31”汽車炸彈襲擊後，深有觸動，“任何放鬆警惕都可能付出生命的代價！”

2016年5月31日，維和勇士申亮亮為了掩護戰友永遠地倒在了這裡。為了緬懷英雄，每年這一天，全體維和官兵舉行悼念儀式，寄託哀思，傳承英雄精神。

抵達任務區之後，剛剛完成裝備交接的第七批維和工兵分隊就迎來了聯合國的裝備核查。這是聯合國根據與出兵國簽訂的《諒解備忘錄》要求，對出兵國裝備能否滿足維和要求而進行的綜合性評估，也是聯合國對出兵國進行經濟補償的重要依據，歷來以細緻、苛刻而著稱，被稱為“零容忍”檢查。

聯合國抽調來自不同國家的多名核查官，從駕駛車輛到施工機械，核查官員逐個查驗、逐臺發動、詳細記錄。檢查結束後，核查組組長加內什·內斯塔在核查總結時高度評價：“中國工兵分隊的準備工作紮實，裝備性能優良，完全符合聯合國核查要求，值得其他維和部隊學習。”

馬裡維和工兵分隊主要擔負聯馬團東戰區道路、橋樑、飛機場和直升機停機坪建設，以及基礎建築安全防禦工事的構築。因此，中國工兵成為聯馬團東戰區各部門最依仗的施工單位。

一次官兵午休時，幾名神色焦急的聯合國民事部門官員來到工兵分隊請求幫助。原來，前一天，加奧機場的直升機停機庫遭到了暴雨大風的嚴重破壞。友鄰國家的請求就是無言的出征號。大隊長呂國輝立刻帶人奔赴現場勘察，制定統籌方案，派出人員裝備對機庫進行搶修。工兵分隊高效快速的搶修，受到東戰區民事部門官員的稱讚。他們致信聯馬團司令部，對中國維和工兵表示感謝。

類似這樣的情況還有很多，不論是民事部門還是友鄰的其他國家維和部隊，只要向工兵分隊請求施工幫助，都會得到積極回應。在加奧超級營區內，孟加拉戰鬥營的滲水池、柬埔寨排爆連的地上掩體、民事區域的防爆牆等位置，都留下中國工兵辛勤工作的身影。

距離加奧以東300多公里的梅納卡，是馬裡東部重鎮，武裝派別林立，周邊衝突不斷，危險事件頻發。臨近尼日爾邊境，恐怖分子埋地雷、拋投簡易爆炸物、武裝滲透等襲擊手段層出不窮。聯合國情報部門明確指出：梅納卡是馬裡“最危險地帶”。

按照聯馬團要求和《出兵聲明》，工兵分隊派遣一支38人的分遣隊，執行構建超級營區安防設施、板房搭建等多項工程任務，提高聯合國安全維和行動能力，任務期為10個月。

黨的生日那天，工兵分隊舉行了第一批赴梅納卡分遣隊出征誓師大會。現場38名勇士中，大多數是黨員。他們面向鮮紅的黨旗重溫入黨誓詞，把對黨的錚錚誓言銘記心中，堅決落實到行動上，紛紛表示，迎難而上，不懼苦累，堅決完成好此次任務。

第七批赴馬裡維和工兵分隊的維和征程仍在繼續，官兵們每天在平均40多攝氏度的高溫天氣下，用過硬的作風彰顯出雷厲風行的中國速度和精益求精的中國標準。雖然危險時刻在周圍潛伏、沙塵暴頻繁襲擊，但是中國工兵藍盔有信心、有能力在馬裡這片動盪的土地上逢敵亮劍，唱響中國“紅”與維和“藍”的協奏曲，用青春熱血築牢和平之基。

精彩推薦