06.18 中國“東風”-41洲際彈道導彈即將入役

東風-41

今年6月3日印度在阿卜杜勒▪卡拉姆島第六次試射“烈火”-5彈道導彈，該型導彈射程5000-8000公里，可覆蓋中國全境。幾天前的5月27日，中國“東風”-41洲際彈道導彈進行了第十次試射，當時從山西太原衛星發射中心發射的“東風”-41命中西部戈壁沙漠靶場目標。“巧合”的是，去年11月6日“東風”-41第九次試射不久，印度於2018年1月18日進行了“烈火”-5第五次試射。

東風-41

“東風”-41研發工作始於上世紀80年代，2012年7月首次試射，目前處於實驗性服役後期，距離批量裝備部隊為時不遠，基本可以認定三十年磨一劍終成正果。該款導彈採用三級固體燃料火箭推進，最大射程在1.2萬至1.5萬公里之間，有效載荷2.5噸，能攜帶10枚分導式多彈頭（MIRV），可選擇核彈頭，圓概率誤差達到100米。為增強突防能力，使用了誘餌彈、彈頭變軌以及其他反制手段。該款導彈主要採用公路機動發射方式，湖北三江航天萬山特種車輛有限公司為其量身定做一款8×8重型TEL（運輸/起豎/發射三合一）越野車。“東風”-41導彈長約16.5米，直徑2.8米，重量約60噸，完全可以借鑑俄羅斯核幽靈列車—“巴爾古津”鐵路導彈系統採取鐵路機動發射方式。

東風-5B

中國現役洲際彈道導彈主要有采用導彈發射井方式發射的“東風”-5B和公路機動發射的“東風”-31A。“東風”-5B洲際彈道導彈使用液體燃料，發射前需要較長準備時間，而且導彈發射井在首輪打擊中極易被摧毀。幾乎所有性能都超越“東風”-5B的“東風”-41入役後，“東風”-5B就將淪為雞肋。“東風”-41性能也全面超越“東風”-31A，即使是具備攜帶3個分導式多彈頭能力的“東風”-31A改型，這種改進型的射程由1.1萬多公里縮減到不足一萬公里。另外，“東風”-41定型後，新一代潛射彈道導彈“巨浪”-3的研製進程將加快，後者必將廣泛吸收“東風”-41的先進技術。